Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

MatejBA

#221331 Rate positive Rate negative
Celkom by ma zaujimalo, ci by vobec nieco taketo bolo mozne v sucasnosti 🙂

https://imhd.sk/ba/galeria-media/17366/Nahrada-dopravy-vlakmi-pocas-strajku-vodicov
Reply

Ike

#221330 Rate positive Rate negative
Reply on: KaroSAD #221326:
Je to na pretrase... ? Ešte na ministerstve... ale v princípe by nemal byť žiadny problém...
Reply

Davidoshmhd

#221329 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viko #221328:
To som nikdy nikde netvrdil.
(ale v rámci istej šotozvrhlosti ich mám rád ?)
Reply

Viko

#221328 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #221319:
Lenže pokiaľ viem, dôvodom vôbec nie je to, že by to bolo kvalitné, spoľahlivé a obľúbené vozidlo...
Reply

fonzo

#221327 Rate positive Rate negative
Reply on: KaroSAD #221326:
toto je otázka velmi zaujímavá, a tiež by som rád vedel odpoveď na ňu. a tiež to že ak by sa tým predsalen začal parlament zaoberať znova, ako dlho by od teraz trvalo uvedenie takéhoto zákona do praxe.
Reply

KaroSAD

#221326 Rate positive 1 Rate negative
Chcel by som sa spýtať, že ako to je s tým minimálnym vekom na autobusy. Bude sa teda znižovať? Návrh zákona bol síce stiahnutý, no viacerí dopravcovia sa v posledných dňoch vyjadrili, že toto zníženie na 21 rokov podporujú, pretože im chýbajú vodiči. Ďakujem.
Reply

Solider

#221325 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #221318:
Máme šťastie v nešťastí, že sa nebude modernizovať ružinovská a vajnorská radiála, aspoň ostanú nejaké peniaze na nové vozy. Hoci možno nebudú mať kde jazdiť ?
Reply

4004

#221324 Rate positive Rate negative
Reply on: Pe67 #221317:
Nevie niekto, ci K3R-NT v Plzni mali tieto iste problemy?
Reply

Mike

#221323 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #221322:
To isté som počul nezávisle od seba od viacerých čelných predstaviteľov JRD Krasňany v čase keď bola modernizácia na K2S v plnom prúde ako dôvod, prečo sme odmietli K3 ?
Reply

S499.1023

#221322 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: piggee #221315:
Je to možné a dúfam, že k ničomu takému nedôjde. O.i. údajne nie sú schopní pri metrovom rozchode spraviť vnútorné podvozky hnacie, takže by vznikla odporná lenivá lemra, vhodná len na absolútnu rovinu aka Satra III.
Reply

piggee

#221321 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #221319:
Na margo toho som sa aj pytal
https://www.facebook.com/Tram.vcr/posts/10154770945380819

Diki Pe67
Reply

Pe67

#221320 Rate positive Rate negative
Keď už je reč o tých K3, tak si dovolím jednu fotku z 23.5.2013
Reply

Davidoshmhd

#221319 Rate positive Rate negative
Reply on: Pe67 #221317:
V najbližších dňoch ale začnú opravy všetkých štyroch K3R. ?
Reply

MatejBA

#221318 Rate positive Rate negative
Reply on: piggee #221315:
Mozne to je, ale myslim si, ze uz by sa taketo rekonstrukcie nemali robit, a radsej kupit par novych vozov ako robit K3R 🙂
Reply

Pe67

#221317 Rate positive Rate negative
Reply on: piggee #221315:
Treba sa najprv pozrieť do Brna. Aj keď zo začiatku to boli spoľahlivé vozidlá, nakoniec sa ukázala konstrukčná vada. Ide o závadu kĺbového spojenia a jeho uloženia na podvozku čo viedlo k poškodeniu otočných čapov. Pokiaľ viem toto viedlo k odstaveniu všetkých 4ks (1751 až 1754) z premávky od 1. 11. 2016, prípadne ma doplnte ak niekto viete viac.

Nie je bez zaujmavosti že povodne chcel DPMB takto prerobiť ešte ďalších 18ks K2jok, našťastie k tomu ale nedošlo.
Reply

Mike

#221316 Rate positive Rate negative
Reply on: piggee #221315:
Je to možné, aj nám to v Parse pri prestavbách na K2S ponúkali.
Reply

piggee

#221315 Rate positive Rate negative
Mozem malu otazocku na znalejsich? Je mozne spravit pre Bratislavske podmienky z nasich K2 prestavbou a modernizaciou K3R-N alebo tiez to bude problem?
Reply

BigMac

#221314 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #221313:
Nie je. Je to úplne rovnaký 4hran akým sa liezlo v T3SUCS pod kryty pohonu dverí alebo k páke klapky kúrenia od ZR. Teda aspoň u T6A5 prvej a druhej série to tak bolo, tretia neviem, ale myslím, že o má úplne rovnako, len krabica nie je šedá ale tmavomodrá.
Reply

S499.1023

#221313 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #221312:
Nie je to ten istý kľúč ako od kabíny? Pozriem, ako je to v pražských T6, ak si spomeniem.
Reply

Solider

#221312 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #221305:
Na tom mieste, ako boli páky v zrýchľovačových T3? Tam je v T6 zamknutá krabica, od ktorej vodiči nemajú kľúč.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.