Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#221322 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: piggee #221315:
Je to možné a dúfam, že k ničomu takému nedôjde. O.i. údajne nie sú schopní pri metrovom rozchode spraviť vnútorné podvozky hnacie, takže by vznikla odporná lenivá lemra, vhodná len na absolútnu rovinu aka Satra III.
Reply
piggee

piggee

#221321 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #221319:
Na margo toho som sa aj pytal
https://www.facebook.com/Tram.vcr/posts/10154770945380819

Diki Pe67
Reply
Pe67

Pe67

#221320 Rate positive Rate negative
Keď už je reč o tých K3, tak si dovolím jednu fotku z 23.5.2013
Reply
Davidoshmhd

Davidoshmhd

#221319 Rate positive Rate negative
Reply on: Pe67 #221317:
V najbližších dňoch ale začnú opravy všetkých štyroch K3R. ?
Reply
MatejBA

MatejBA

#221318 Rate positive Rate negative
Reply on: piggee #221315:
Mozne to je, ale myslim si, ze uz by sa taketo rekonstrukcie nemali robit, a radsej kupit par novych vozov ako robit K3R 🙂
Reply
Pe67

Pe67

#221317 Rate positive Rate negative
Reply on: piggee #221315:
Treba sa najprv pozrieť do Brna. Aj keď zo začiatku to boli spoľahlivé vozidlá, nakoniec sa ukázala konstrukčná vada. Ide o závadu kĺbového spojenia a jeho uloženia na podvozku čo viedlo k poškodeniu otočných čapov. Pokiaľ viem toto viedlo k odstaveniu všetkých 4ks (1751 až 1754) z premávky od 1. 11. 2016, prípadne ma doplnte ak niekto viete viac.

Nie je bez zaujmavosti že povodne chcel DPMB takto prerobiť ešte ďalších 18ks K2jok, našťastie k tomu ale nedošlo.
Reply
Mike

Mike

#221316 Rate positive Rate negative
Reply on: piggee #221315:
Je to možné, aj nám to v Parse pri prestavbách na K2S ponúkali.
Reply
piggee

piggee

#221315 Rate positive Rate negative
Mozem malu otazocku na znalejsich? Je mozne spravit pre Bratislavske podmienky z nasich K2 prestavbou a modernizaciou K3R-N alebo tiez to bude problem?
Reply
BigMac

BigMac

#221314 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #221313:
Nie je. Je to úplne rovnaký 4hran akým sa liezlo v T3SUCS pod kryty pohonu dverí alebo k páke klapky kúrenia od ZR. Teda aspoň u T6A5 prvej a druhej série to tak bolo, tretia neviem, ale myslím, že o má úplne rovnako, len krabica nie je šedá ale tmavomodrá.
Reply
S499.1023

S499.1023

#221313 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #221312:
Nie je to ten istý kľúč ako od kabíny? Pozriem, ako je to v pražských T6, ak si spomeniem.
Reply
Solider

Solider

#221312 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #221305:
Na tom mieste, ako boli páky v zrýchľovačových T3? Tam je v T6 zamknutá krabica, od ktorej vodiči nemajú kľúč.
Reply
810zssk

810zssk

#221311 Rate positive Rate negative
Reply on: Error 0x007 #221309:
Jasne, rakusky usek moze byt 🙂
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#221310 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #221299:
Mozno zasah proti rastucemu poctu obyvatelov slovenskeho povodu. Ked sa uz sem vsetci cpu, aspon sa postarame o to aby riadne platili ked chcu ist "domov" ? ?
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#221309 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #221302:
Pravdepodobne bola pokuta za rakusky usek. Len to vyjadrenie priamo od ZSSK je zaujimave, ale ktovie ako to bolo myslene...
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#221308 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #221306:
najlepšie je rozbíjanie taktu na trati 120 😃 😃
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#221307 Rate positive Rate negative
DPB začal vydávať bezplatný časopis MHDčka (dostupný v predajniach). Prečo mám pocit, že tým konkuruje Magazínu IDS z BID?
Reply
Marek1978

Marek1978

#221306 Rate positive Rate negative
navrh GVD 2017/2018

https://uloz.to/!z0GhSH8a9wE0/kcp-110-196-ramcovy-navrh-gvd-20172018-rar
Reply
S499.1023

S499.1023

#221305 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #221303:
Klapka ofukovania vykurovacích telies vzduchom od pulzákov.
Reply
forester

forester

#221304 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #221301:
Keď vypneš klímu tak ti chvílu bude ešte vetrák chladiť lebo je výparník nachladený a do 5 min je už zase nasávaný vzduch z vonkajšou teplotou a keď máš vonku 30 tak aj do vnútra ti pôjde 30.
Múdrejšie je ako vypínať klímu je ju po dosiahnutí požadovanej teploty prepnúť do ECO režimu ale aj to iba má hranice keď to ešte stíha.Keď máš nad 30 tam už to musí zostať full.Keď sa klíma stale vypína mechanicky je to enericky náročnejšie ako keď sa nechá stále zapínať.
Nejaké pseudo šetrenie tu nemá cenu riešiť.
Reply
Solider

Solider

#221303 Rate positive Rate negative
Reply on: medzernik #221300:
Aká klapka pri stredných dverách T6?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.