Discussion Forum › General Discussion

Pri ÖBB som na S-Bahn-Stammstrecke uz par krat videl, ze kontroloval cely tim pri odchodoch z nastupist. Sprievodcovia su iba na regionalnych vlakoch (dvojposchodaky) a nikdy nekontroluju (praca sprievodcov je iba mavanie na nastupistiach).

A to aj v Prahe kontrolujú revízori cestovné lístky aj na staniciach metra alebo pri vstupe k metru? Kontrolujú niekedy aj priamo vo vozidle metra?

"Reparácia a úprav kúrenia automatu" - to je v akom jazyku, carpatulskom?

Oranžové MikoMaty o počte 50ks budú zrepasované a zároveň im bude dorobená možnosť platiť bezkontaktnou kartou. ?
http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/Zmluva-o-dielo---MIKOMAT-e6e6.pdf

S radostou. Snad nabuduce

Aké autobusy ktorých dopravcov jazdia od utorka do zajtra na NAD za vlaky RegioJet v úseku "Podunajské Biskupice - Kvetoslavov"? V novembri 2013 tam jazdil bus od Doprava Kálmán, ktorý bežne vykonáva iba nepravidelnú dopravu. Písal som o tom v #195516

810zssk dik za pohotove zareagovanie a posuvanie ale aj tak by som sa tam nezmestil..ale chapajuci sofer osobaku?

Ved ani ja si to nedovolujem, len som opisal nedostatky mhd v Budapesti, ako to chodi s kontrolovanim metra.

Po mojich návštevách v Budapešti by som určite v nej neodporúčal cestovať na čierno v metre.
Nekontrolovanie lístkov skoro na každej stanici v centre je veľmi zriedkavé. ideálne je si kúpiť celodenný lístok a mať pokoj...

Opak je napr.Viedeň tam som ešte osobne nezažil žiadnu kontrolu a to tam chodím dosť často. Podobne je to a v ich vlakoch aj keď tam už je frekvencia kontroly vyššia. Väčšinou ma tak skontroluje SK sprievodca niekde za DNV. Pri ceste do Petržalky nehrozí ani to.

No bez lístka by som si aj tak nedovolil cestovať..

Celkom zaujimavy experiment: https://blog.tfl.gov.uk/2016/11/23/wifi-data-trial-understanding-london-underground-customer-journeys/

...alebo posvietiť na nedostatky tamojšej MHD. Cudzinec to neriskne, domáci o to viac.

Fakt úžasné, na fóre priaznivcov MHD dávať návody k cestovaniu načierno.

V Budapešti nie sú turnikety, a keď aj sú, nie sú v prevádzke. Na M4 sú také panely schopné aj čítať kartu, ale žiadne karty sa nepípajú, zobrazujú len vstup na eskalátory.
V Budapešti teda je možné celkom fajn cestovať na čierno, pretože ak pri vstupe ti nekontrolujú lístky (čo ale dosť často zvyknú), tak pri výstupe po príchode metra do stanice počujem oznam o tom, aby si si pripravil lístok, pretože hore prebieha kontrola - naskočíš naspäť do metra a prevezieš sa na ďalšie stanice, kde bude už výstup zo stanice umožnený bez kontroly. Veľmi veľmi zriedkavo sa chodí kontrolovať po metre, ale musia mať uniformu, takže úniky tržieb v BKK sú dosť výrazné.


Ak metro má poruchu, rieši sa to cúvnutím, ak je to možné, ak má poruchu súprava (zadymenie na M3 v Budapešti pomaly každý deň), tak sa počká na príchod každej súpravy do nejakej stanice a evakuácia dotknutých staníc. Ak je výpadok prúdu, napr. v Londýne sa bežne kráča v tuneli naspäť do stanice, kde máš drevené schody už pripravené.

Metro je napajane z takejto kolajnice vedenej popri trati

Tebe stále pripadajú byť normálne veci divné. Stiahni si prepravný poriadok, naštuduj si, čo je prepravný priestor.

Revízor ťa môže kontrolovať v celom označenom priestore. Mne iba nejde do hlavy logika, keď sa do toho priestoru dostaneš výťahom len preto, lebo sa ti nechce vláčiť veľký kufor po schodoch a bojíš sa s ním ísť na eskalátor. Alebo ak ideš s kočíkom napr. To je akože výťah súčasť MHD a za jazdu z železničného perónu na prízemie máš platiť tarifu Wiener Linien? ?

Na WC sú bezplatné iba pisoáre, za kabínku platíš 50 centov. WC býva umiestnené mimo vyhradeného priestoru metra.

Vo Viedni nemaju oznaceny plateny priestor metra? Ci preco ta otazka s WC?

Ak som si dobre všimol, Handelskai to má oddelené. Jednoznačne som prišiel dole výťahom z nástupišťa linky U6. Stále mi však nejaké zvláštne pripadá, že revízor môže kontrolovať lístky, a teda zastavovať ľudí mimo dopravného prostriedku... Človek sa môže niekam ponáhľať rýchlou chôdzou a zrazu ho začne zdržovať revízor...

Tak to s tým Simmeringom znie zaujímavo. Takže ak prídeš z Bratislavy na lístok zo ZSSK ktorý platí iba na vlak do Viedne a späť, tak fakt neviem či by revízorovi stačil dole pri výťahu pri vstupe do metra iba lístok na vlak...

Ešte stále sú na niektorých staniciach metra vo Viedni bezplatné verejné WC (väčšinou hore = nie na nástupišti metra). To aj tam revízor môže kontrolovať a zastavovať ľudí?

To som nevedel. U nás to už na železničných staniciach, pokiaľ viem, neplatí... Kedysi existoval aj lacný lístok na perón (nástupište) pre tých čo chceli iba niekoho odprevadiť alebo privítať.

Lenže Handelskai je zároveň aj železničná stanica. ÖBB v súčasnosti má na území Viedne aj nejaké cestovné lístky za celoštátnu tarifu alebo tam platia len za tarifu IDS (VOR)?

V Prahe boli kedysi turnikety na vstup do metra, dobre si pamätám? Vo Viedni boli niekedy? A v Budapešti to je a bolo ako?