Discussion Forum › General Discussion

Este by mi mohol dneska vysvetlit zastavenie vsetkych
elektriciek pred 12.00. Vodic to nazval "Bezpecnostna prestavka" Vsetko sa pohlo asi
po 5-10 min....

KLF>>> SORy su dobre, ale fakt je ze dvere su ako
niake pomaleeeee......tak im to trvaaaaa.....

Dietatko/Jana: to by mohla byt 4506, ta je v skutocne dezolatnom stave.
Ad Granus: Maju pohodove motory Steyr, ale ten interier, no skor tak do roku 1980 by sedel. Ale je to skoro vsetko prebrane od Poliakov. U nas ich iba montuju (-ovali). (Lebo uz ich tusim domontovali).

To TURBO:
Díky za včerpávající odpověď. Já jsem byl v Bleve před dvěma lety a tak hrozné mi ty busy nepřipadaly, ale to jsem se vlastně vozil jen trolejbusy a tramavjemi, tak proto.
No zrovna teď před chvílí jsem jel po dlouhé době u nás Ikarusem a málem jsem se v něm upekl, jak tam bylo vedro :-((
Jinak, 22Tr jsou pěkné, 21Tr super, v Brně jich je teď 35 ( posledni došly, 6.8.01 ).
Ale pěkný je i Trolino 18, to bude konkurence Škodovky, protože jak znám DPOstrava, tak určitě tento trolejbus koupí, když škodovka není schopna dodat 22Tr, naše DP už většinou 15TrM nechtějí.

co je to za bus? aspon typ, ked nevies ev.c...

Prosím Vás, kedy opravíte neuveriteľne vŕzgajúcu stredovú "harmoniku" na spoji č.92 s odchodom z DNV o 7.50? Vodič zatvorený v kabínke to nemusí počúvať (aj keď si myslím, že to počuje) ale my cestujúci áno. Skúste v tom autobuse vydržať každý deň 50 minút. Prajem pevné nervy všetkým cestujúcim!

Robin>
vies, my tu mame taku "genialnu" udrzbu, ze to vyzera ako to vyzera (myslim tym autobusy). Karosy su v najhrsiom stave, co je skoda. Keby boli v lepsom, urcite by sa na ne tolko nenadavalo. Rozumej: keby boli vsetky ako po GO, tak ani ja na ne nic nepoviem, mozno akurat tolko ze som spokojny, ale mozem akurat snivat dalej. "Polikarus" 280: mame az dva, jeden stoji aj v Juraku, ale neviem ci jazdi . A mame aj 435ky bez motorov a prislusenstva, ale tie co su v prevadzke niesu na tom tak zle ako Karosy, ale to je aj tym ze su novsie. A vies, v 4. kolone asi tak opravuju vozidla ze vodic dojde a povie: "Nemaze mi motor, opravte to." A dielensky odcviknu kabel kontrolky mazania a je to. HOVADA!!! Potom sa nedivme ze nove ikarusy su uz bez motorov MAN, ktore su na udrzbu iste narocne, nie ako motory 280tiek.

- Inac dopocul som sa ze BUBLIFUK 4400 bude jazdit!!!!!! :))))))) Udajne nasli suciastky a chcu ho opravit!!!! Nech ho spravia, je to posledny bus s Motorom V8! nech uz beha, tak sa tesim !!! -

Hrobinka: K tomu vyhoretetmu 15Tr c. 6616. Dalsi priklad nasej udrzby. Co ma vsak velmi stve je to ze to bola jedna z mala 15Tr ktora mala napravy Praga HN2 (aspon myslim, ze to su praga). Su totiz ovela tichsie ako tie hnusne MAGYAR RABY, ktore mimochodom maju aj ikarusy 280 - preto tak hucia, nieje to motorom. Skoda, ze HN2 neboli na vsetkych trolejbusoch, je to totiz jedine co mi chyba. A take odovodnenia, ze RABA ma lepsiu zivotnost, je menej narocna na udrzbu, ... . to ma nepresvedci aby som ju mal na trolejbuse, ktori vdaka nej straca jednu z vyhod oproti busu - tichost. Ale strasne sa mi pacia 21Tr a 22Tr, ktore maju udajne napravy HNT3. (???) A pri nich pocut fakt uz iba motor a hucanie pneumatik. Iba je skoda, ze Skoda nezacala vyrabat tie 22Tr-ky skor, lebo v Blave maju prespektivu uz iba kloubaky. Ale teraz nenadavam na 15TrM, podla mna je to vyborny trolejbus, az na tie napravy RABA, ktore su sice tichsie, ale uvidime ako dlho to tak zostane, lebo uz sa pomaly zacinaju rozladovat. Urcite su SKODOVACKE trolejbusy LEPSIE ako ikarusacke, zalozene na autobusoch 415,435. Videl som ich. Aj ked je to dobry napad unifikovat to, napaci sa mi to. Skodovky troliky su fakt Super a uz sa tesim na 22Tr, kedy ju konecene spravia. (To aby ste nemysleli, ze nadavam na KAROSU preto, ze je ceska, lebo Trolejbusy zo Skodovky naozaj povazujem za najlepsie, to ani Nemecka znacka MAN nema tak pekne, videl som ich. Inac v celom Nemecku maju az 3 (!) trolejbusove provozy, nejak malo ne ??? :)))

Potrebujem trochu helpnut. Na mojich najnovsich fotkach mam jednu 14Tr, na ktorej nemozem identifikovat evidencne cislo. Pomocou mojho orlieho zraku a roznych primitivnych optickych pomocok som zistil, ze posledne cislo je urcite 7. Takze cislo je 6xx7. 6207 to nie je. 6217, 6227 uz nejazia. Trolik je v originalnom cerveno - kremovom prevedeni, takze to nie je ani 6267, 6287. Takze zatial je to asi 6237, 6247, 6257, 6277, 6297 alebo 6307 (neviem v akom natere su) . Ak teda niekto vie v akom laku su tieto 14Tr -ky, tak prosim, prosim nech napise.

Mne sa SORy pacia. A kua s tou prevodovkou sa to tiez casom vyriesi. Ale sila je to brzdenie na SORoch s tou packou ! ;))
Inak co je teraz na Radlinskeho ? Zapcha elin dost velka a este aj zo Starohorskej...

Ked som bola teraz doma, videla som u nas krasne mikrobusy znacky Mercedes.Len tak mimochodom, zda sa mi to ovela lepsie riesenie pre dopravu mensieho poctu cestujucich ako SORzy alebo ASTRy, o ktorych tu v poslednom case bolo vela reci.
Dufam, ze ked take nieco maju v zapadakove, ako je Handlova, ze sa to raz abjavi aj tu v Blave.

Yo a sorry za chybajuce evidencka, ale bolo ich akosi privela a v privelkej tme, nestihol som si ich vsimat ;))

tbc #2126): Neviem ci myslime na tu istu supravu, ale ja som dnes rano videl na 6-ke 7783-84 (ak si dobre pamatam, nezarucujem) s cerstvuckym naterom, 2-listovymi zberacmi a zltym naterom aj na listach (teda minimalne na koncoch) ;-))))
Bon-Cu #2129): Granus-dvere: heh, pekne, takze presne ten isty system ako maju SORy, len sa asi zatvaraju rychlejsie tipujem :))
All: Vcera v noci (23:40) bola na Racianskej pri Figare (smer vozovna) pekna "dojazdova zapcha" - nejakej konciacej 14-ke sa nieco niekde nejako s uzemnenim, tak ostala stat na trati. Za nou dobehla posledna 5-ka (ktora mimochodom meskala jak hovado), hned za nou posledna 3-ka (v ktorej som sedel, total prazdna) a snazili sa to riesit. Najprv cosi hulakali o kuplovani, potom dosiel ten z tej 3-ky, cosi pomachroval v kabine 14-ky a voz sa pohol ;)) Tak sme nabehli nazad do voza a reku ze to nevedeli nahodit, ze im to musel ukazat, ma v tom vraj prax ;)) Kym sa to ale cele pohlo, tak sa za nami nazbierala este jedna 5-ka dojazd a za nou 14-ka dojazd :-)) Na Riazanskej potom spolu so mnou z tej 3-ky vypadol posledny cestujuci, takze ten dobrak mal az do Race prazdny voz a asi si zanadaval, ze nemoze rovno odbocit do vozovne ;)) Ale ta kolona vyzerala dobre - poloplna 2xT6-ka, zdrzujuca 2 prazdne Kacice a jednu prazdnu 2xT6ku ;))

SAD BA>>> Dneska rano som prvy krat isiel GRANUSom,
to je myslim LIAZ. Dost dobry BUS, za na tvrde sedadla a cele je to niake hranate. Motorcek isiel
f pohode, tichucko /sedel som v strede/.
Krasne su vyriesene dvere, ziadne zatukavani a
zaklapavanie. Po zvukovom znameni sa zavru a vysunu asi 5cm hore, tak sa vlastne zaistia. Moc
pekne...

Neviete o niakych trofloch typu SOR ???Teda kratke
,okolo8 metrov dlhe. Niaky odkaz alebo nieco take.
Pokial sa da tak zo sucastnosti

Andy> ich tak zaujimaju dajake sedadla...asi ani nevedia ze tam daco take je

Joey: vies vobec co znamena SCI-FI ?????

All: nevie niekto ktora suprava T3 z Juraku ma teraz vpredu dvojlistovy zberac ?? Dnes som ju videl ale nedovidel som na cislo, iba viem ze ma obnoveny nater..asi..

AHOJ ! Ked som si precital najnovssi SCI-FI clanok,
bol som sokovany. Ale potom som pochopil, ze to
A S I myslite len zo srandy. NIE ?????? Ja dufam...

Prosim vas, v tych dieloniach DPB sa nenajde nik, kto by tie sedadla v 412-kach konecne otocil? Ved ked mi daju skrutkovac, urobim im to aj sam...
To su mantaci!

Inac nevie nikto nic o tej havarke zo stvrtka (6231)? Ved ked sa konecne stane nejaka brutalna nehoda, tak mikto o tom ani pismeno nepovie. Nema z toho niekto fotky? Ved do domu trolejbus nenarazi kazdy den.

Ti revizori su divni: mesiac nevidim revizora a potom v jeden den dvoch.. Ale su uplne ini.

S tou anketou je nespravodlivy pomer, pretoze trolejbusov a elektriciek je menej ako autobusov.

Vcera v rannej spicke v case od 6:49 - do 7:36 hod. kvoli poskodenemu prevesu na krizovatke Palisady - Stefanikova nepremavali trolejbusove linky c. 203, 206, 207, 208 a 212. Nahradnu dopravu zabezpecovali 3 autobusy z roznych liniek a jedno zalozne vozidlo. Linky c. 206 a 212 boli odklonene z Prazskej na Sancovu ulicu.