Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Gryzly65

#213389 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #213384:
Celkom jednoznačne by sa to uživilo aj cez deň... Danú reláciu využívam aj cez deň a L93+peší presun je rýchlejší, než 1, ktorá ide síce priamo, ale vyhliadkovo. Keď tak nad tým uvažujem, je to jediné spojenie, ktoré mi v BA chýba... Zochova-Most SNP.
Reply

zavinacsk

#213388 Rate positive Rate negative
Reply on: vegrar #213383:
Kto má klavír, môže dočítať do konca... (ja nie)
http://ekonomika.sme.sk/c/20108627/dochodcovia-cestovne-preukazy-nepotrebuju-rozhodol-sud.html
Reply

Joyki

#213387 Rate positive Rate negative
Reply on: Trolley #213382:
S60

4:24 končí v Kútoch
5:28 končí v Holíči
Reply

810zssk

#213386 Rate positive Rate negative
Reply on: vegrar #213383:
Treba zdoraznit ze ide len o PREDBEZNE OPATRENIE. Konecne rozhodnutie este nepadlo.
Reply

810zssk

#213385 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: david1 #213384:
Nie, riesenie ako pri L70 by na NV nebolo pouzitelne. Bolo by potrebne v nocnych hodinach umoznit priamy vyjazd vlavo.
Reply

david1

#213384 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #213379:
Musela by vychádzať ako L 70 . Vtedy by v pohode odbočila aj hore na Staromestskú. Chcelo by sa potom ale pohrať aj s nástupišťami pod mostom...

Na stanicu by som zaviedol kyvadlový nočák s 30 min.int.
Most SNP - Hl.st. cez Staromestskú.
V tejto trase by sa to možno uživilo aj cez deň.
Reply

vegrar

#213383 Rate positive Rate negative
Seniorom vraj už stačí na bezplatné cestovanie len občiansky preukaz. Zdroj tu: http://www.rtvs.sk/televizia/archiv/10050/89213
5. minúta 6. sekunda
Reply

Trolley

#213382 Rate positive Rate negative
Ahojte,
chcel by som upozorniť na niekoľko nepresností v CP liniek S50 a S60.

Linka S50:
Spoje od TT o 06:12, 10:12, 13:12x, 14:12, 15:12x a 16:12 pokračujú z Hlavnej stanice ako linka S20 po Malacky.

Linka S60:
Spoj o 05:28 zo stanice/zastávky Reca pokračuje z Hlavnej stanice linka S20 na Kúty.
Spoj o 17:02 zo stanice Senec pokračuje z Hlavnej stanice ako linka S20 na Kúty.

x - pracovné dni.

Bolo by možné to doplniť do cestovných poriadkov týchto liniek?

Reply

810zssk

#213381 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #213380:
Presunutie rozjazdov pod Novy most by vyzadovalo komplexnejsiu upravu linkovania 🙂
Reply

MatejBA

#213380 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #213378:
Ono by sa teoreticky dala urobit napriklad linka ASMN - Novy Most - Devin/DNV/KV/Dubravka s tym, zeby pri rozjazde z pod mosta stala tam, kde teraz stoji L95 🙂 A taka N70 by potom mohla ist cez Novy Most - Hodzovo - 29 Augusta - ASMN - a dalej 😉
Reply

810zssk

#213379 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #213377:
Mne by sa osobne pozdaval Novy most. Bolo by ale nutne umoznit vyjazd z terminalu dolava (smer Safko).
Reply

810zssk

#213378 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #213376:
Ja chapem co navrhujes, ale chaos to iba prehlbi, pretoze by bol brutalny problem to tam naskladat v spravnom poradi. Realne by si teda mohol dosiahnut aj to, ze cast spojov posunies na neskorsi cas, tie pojdu v danom case, ale tie co mali ist pred nimi pojdu realne az po nich (cize este neskor ako by inak sli). Toto riesenie by teda podla mna v praxi nefungovalo, aj ked teoreticky dava zmysel.
Reply

S499.1023

#213377 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #213376:
Lenže tie meškania sú dané nejakými vonkajšími vplyvmi, medzi ktoré patria aj nerealistické chronometráže. Vozidlá v obmedzenom priestore na Hbf. do tých skupín nenaradíš. Meškanie nie je nejaký zásadný problém, na to stačí na opačnom konci zaradiť adekvátny vyrovnávací čas. A miesto rozjazdu Hbf. je úplne nanič ale snaha vytlačiť z centra skupinu postávajúcich smrdutých autobusov bola jasná. Kamenné námestie bolo z pohľadu cestujúcich ideálne. Dnes by sa ponúkalo Hodžovo námestie ale tam sú veľké vzdialenosti medzi hranami a tým by sa predĺžili prestupné časy a tým aj čakačky.
Reply

Ike

#213376 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #213375:
Ten ultimátny chaos tam už je. Mojim cieľom je navrhnúť jeho legalizáciu a tým zjednodušenie orientácie pre cestujúceho. Pretože terajší stav je, že N21 Ti síce oficiálne odchádza povedzme 1:30, no v jednu noc Ti odíde 1:30 a druhú 1:35, pričom CP tomu nie je prispôsobený. Viem, že by to nebolo ľahké, no teraz na to pozerám čisto z pohľadu cestujúceho. Pre cestujúceho by bolo rozhodne prijateľnejšie, keby mu tá N21 odišla 1:32, ale každú noc a presne. Je predsa non-sense, že linka mešká už na východzej zastávke. Argument s prípojmi beriem, ale znova poukazujem na to, že tie spoje neodchádzajú z HLST presne podľa CP, ale, v podstate, náhodne po čase odchodu.
Reply

810zssk

#213375 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #213374:
Obavam sa ze snaha nejak komplexnejsie usporiadat poradie v akom linky odchadzaju by vytvorila uz ultimatny chaos na hlavnej stanici. Navyse, z pohladu jazdnych dob si to pri dnesnych obehoch nemozes dovolit. Idealne riesenie je najma krizovatku pod stanicou v noci vypnut, cim sa zabezpeci znacne plynuly odchod z hlavnej stanice. Nejaku dobu to takto bolo, fungovalo to vyborne, potom ale semafory opat zapli.

Pricom na mieste je aj otazka ci je vhodne zachovat Hlavnu stanicu ako miesto centralneho rozjazdu.

A myslim si ze cakanie na pripoje je tiez objektivny faktor a len tazko si viem predstavit ze by sa v noci zrusilo.
Reply

Ike

#213374 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mike #213359:
Rozumiem, ja som predsa nepovedal, že majú všetky nočné spoje jazdiť na nulu. Povedal som len, že riziko nepredvídateľného zdržania je ďaleko menšie ako v prípade denných liniek jazdiacich v dopravnej špičke. Z priestorového hľadiska existuje prakticky nekonečné množstvo rôznych miest, kde sa môže stať DN a ktoré rôzne ovplyvnia premávku a zdržania na jednotlivých komunikáciách. V špičke je doprava navyše taká hustá, že zdržanie liniek je ovplyvnené aj nepriamo (DN sa stane mimo trasy linky, no dopravné zápchy).

Ak existuje problém, je potrebné ho riešiť. Tak ako Samo napísal. A ten chaos na hl. st. so 14 vozidlami je síce dobrý argument, ale aj ten by sa dal vyriešiť - napr. definovaním troch skupín odchodov liniek v 3 minútach a nie spôsobom všetko naraz a kto prv príde, ten prv berie.

Jediný objektívny faktor pri meškaní nočnej dopravy je faktor problémového cestujúceho pod vplyvom alkoholu alebo inej omamnej látky, ktorý, povedzme robí problémy.
Reply

810zssk

#213373 Rate positive Rate negative
Reply on: ................ #213371:
Povazujem za lepsie poslat to mailom. Sumu neviem. Kazdopadne ak tam boli dalsi svedkovia, urcite by som to uviedol, z toho co popisujes sa zda ze znacne prekrocil medze.
Reply

S499.1023

#213372 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #213370:
No, už fest dávno to bude, tak 7-8 rokov.
Reply

................

#213371 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #213353:
Dispecer bol svedkom tak ciastocne, bolo to v hornej casti, na tom parkovisku,oni stoja dole, ale vystupil z auta a pocul nas. No svedol bol iny sofer co stal vedla nas, vdaka nemu ma aj realne fyzicky nenapadol, on ho zastavil. Priznavam, ze po tom ako zacal na mna hulakat a vzdialovat sa, som aj ja zvysil hlas ale narozdiel od neho som nepouzival vulgarizmy ani sa mu nevyhrazal, len som spomenul, ze by mal prist o pracu. Nebol psychicky v poriadku. I ked bol aj vytoceny, lebo od dispecera uz vedel, ze pochybil. Aky ma vlastne postih, za predcasny odchod? Kolko mu strhnu? Staci zavolat alebo treba vzdy aj pisat mail? Ale suhlasim, treba to hlasit.
Reply

810zssk

#213370 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #213368:
Kedy orientacne ste mali tu skusenost v Brne? Lebo z toho co som cital, tak sa tam oproti minulosti uz znacne upokojili - a moje pocetne skusenosti z ostatnych rokov je ze ta jazda nie je suchtava, ale ani nejaka obzvlast divoka/dynamicka. Samozrejmostou su ale vsetky tie brnenske standardy, teda ze na zastavkach sa zastavuje, predcasne sa neodchadza a pripoje sa cakaju (aj bez toho aby vodicovi stal za chrbtom dispecer).

Ale tak Brno by niektori tunajsi disktujuci celkovo nerozdychali ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.