EXKLUZIVNE INFORMACIE
dnes sa stalo toto na linke 21:
19:17 Dojdem konecne na zastavku na Karadzicovej-Zahradnickej (alebo viac menej Krizna) a pozrem a lala: 19:22 ide 21 tka. fajn.
19:22 Nic, ani o 5 minut.
cca 19:30 okolo nas presli tri 21-otky, vsetky do depa.
19:40 Medzitym isli styri 78cky a ludi na 21tku sa na zastavke nakopilo dost vela.
19:43 konecne dosla 1403 TAM BUS, bola to 21/5, akurat zacal, mal ist potom na nocak. To som stal na zastavke 25 minut!
cca 19:50 bolo v autobuse cca. 300 ludi (odfotil som to) a na prazskej sme isli na jednotke (!!!!!!!!!!!) do kopca asi pat minut. Upozornujem este raz ze to bol TAMBUS!!!!
19:55 motor pri teplote 100 stupnov celzia...
Vodic bol nuteny odstavit vozidlo na patronke. Jedna pani (nastvana) mu zacala nadavat ze co to ma byt, ze aj pradchadzajuci voz vynechal, etc, domyslite si .... Z mobilu zavolala na dispecing a ti zevraj o nicom nevadia (naco tam potom su?????). Samozrejme ze vysielacka v buse nefungovala, ale hlavne je to, ze ju planuju opravit uz mesiace. Vodic nevedel ze spoj pred nim vynechal, zachoval klud, a isiel teda zavolat z budky ze co sa dejej. Medztim sa pod motorom vytvorila mensia mlacka. Ked dosiel (mohlo byt tak okolo 20:00) tak mi povedal ze mu povedali ze poslu servisny LIAZ a zalozak. Caklai sme, na zastavke bola masa nasr.... ludi....
20:15 dosla normalna 21/1 ktora ma vtedy normalne ist. Cize ziaden zalozak. Bola tak netrieskana, ze zobrala max. asi stvrtinu z tych ludi ktori tam boli z nasho busu. (uz 3x20 min nic do DNV neslo !!!)
cca 20:20 okolo nas prefrcal LIAZ a IK435, 1807 z napisom zalozne vozidlo. HMMMM... Zaujimave.
20:35 LIAZ a zalozak nikde, motor uz vychladol a prestalo to vpredu pipat. Isiel normalny 21/3, nejaky Ik280, cislo neviem. Zobral zvysok ludi, co tam vydrzali ostat. Niektori si medzitym zavolali TAXIKY, inych napadlo ist na 83-ku do Dubravky a odtial dalej linkou 20, resp. 22. Vodic siel opat zavolat ze co sa deje, kde je LIAZ a zalozak.
20:36 oproti isliel Ik415 c. 2011 na linke 21 ako zalozak. (!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?)
23:37 Chudak vodic dosiel a povedal, ze mu povedali aby s tym isiel do depa, ked to uz vychladlo. (zaujimava logika, povedat ze dojde LIAZ, potom nechat vodica v tme a ked to vychladne tak ho poslat domov, nie????)
Tak sme teda isli toocit to na obratisko 212tky a potom smer Racko a dalej.
----------------------------------------------------------------------------
Ja osobne mam silny pocit, ze im na linke 21 VYBUCHLI TRI AUTOBUSY NARAZ (dva urcite), a Dispeceri to totalne zvorali, ako sa len da! Pritom mi vodic povedal ze ten TAM BUS 1403 zobral akurat z dielni!!!. Este sa mi z isteho nemenovaneho zdroja podarilo zistit, ze jednemu vodicoi vcera, ci kedy, vybuchli dva autobusy. Teda tak, ze odisiel s jednym, pokazil sa. Odviezol ho do garaze a dali mu druhy, aj ten sa potom pokazil a odviezol ho spat. Potom mu dali treti s ktorym to uz dopadlo znesitelne, nepokazil sa.
TOTO CELE JE VIZITKOU NASEJ UDRZBY A JE TO HROZNE!!!! TO ZE TU BOLI NA PREKLEPE KAROSY JE SPOSOBENE PRAVE UDRZBOU, KTORA KEBY BOLA NAJAKA A NIE NIJAKA, TAK AJ TIE KAROSY SU PARADNE BUSY A NIKTO BY SI NESTAZOVAL NA MOTOR S VYKONOM 175 kW.
Mozeme sa hanbit za to co je v premavke, v akom je to stave a aky chaos maju dispeceri. Dnesna situacia bola presne o tom, ako to nema vyzerat. NECH SA NAD TYM ZACHAR ZAMYSLI.
-------------
K linke 21:
NIEJE TO ZIADNA FEKALNA LINKA!!!!!! ZASLUZI SI ABY TAM NIECO CHODILO CASTEJSIE AKO RAZ ZA 20 MINUT OD SIEDMEJ VECER: VED AJ VTEDY SU DOST NATRIESKANE A JE TO JEDINY PRIAMY SPOJ CENTRA S DNV!!!! TAK TEDA!
pani by sa mali nad tym zamyslit, lebo nieje to naozaj linka typu 43 a podobne.
Dufam ze som na nic nezabudol, co sa tma stalo...
dnes sa stalo toto na linke 21:
19:17 Dojdem konecne na zastavku na Karadzicovej-Zahradnickej (alebo viac menej Krizna) a pozrem a lala: 19:22 ide 21 tka. fajn.
19:22 Nic, ani o 5 minut.
cca 19:30 okolo nas presli tri 21-otky, vsetky do depa.
19:40 Medzitym isli styri 78cky a ludi na 21tku sa na zastavke nakopilo dost vela.
19:43 konecne dosla 1403 TAM BUS, bola to 21/5, akurat zacal, mal ist potom na nocak. To som stal na zastavke 25 minut!
cca 19:50 bolo v autobuse cca. 300 ludi (odfotil som to) a na prazskej sme isli na jednotke (!!!!!!!!!!!) do kopca asi pat minut. Upozornujem este raz ze to bol TAMBUS!!!!
19:55 motor pri teplote 100 stupnov celzia...
Vodic bol nuteny odstavit vozidlo na patronke. Jedna pani (nastvana) mu zacala nadavat ze co to ma byt, ze aj pradchadzajuci voz vynechal, etc, domyslite si .... Z mobilu zavolala na dispecing a ti zevraj o nicom nevadia (naco tam potom su?????). Samozrejme ze vysielacka v buse nefungovala, ale hlavne je to, ze ju planuju opravit uz mesiace. Vodic nevedel ze spoj pred nim vynechal, zachoval klud, a isiel teda zavolat z budky ze co sa dejej. Medztim sa pod motorom vytvorila mensia mlacka. Ked dosiel (mohlo byt tak okolo 20:00) tak mi povedal ze mu povedali ze poslu servisny LIAZ a zalozak. Caklai sme, na zastavke bola masa nasr.... ludi....
20:15 dosla normalna 21/1 ktora ma vtedy normalne ist. Cize ziaden zalozak. Bola tak netrieskana, ze zobrala max. asi stvrtinu z tych ludi ktori tam boli z nasho busu. (uz 3x20 min nic do DNV neslo !!!)
cca 20:20 okolo nas prefrcal LIAZ a IK435, 1807 z napisom zalozne vozidlo. HMMMM... Zaujimave.
20:35 LIAZ a zalozak nikde, motor uz vychladol a prestalo to vpredu pipat. Isiel normalny 21/3, nejaky Ik280, cislo neviem. Zobral zvysok ludi, co tam vydrzali ostat. Niektori si medzitym zavolali TAXIKY, inych napadlo ist na 83-ku do Dubravky a odtial dalej linkou 20, resp. 22. Vodic siel opat zavolat ze co sa deje, kde je LIAZ a zalozak.
20:36 oproti isliel Ik415 c. 2011 na linke 21 ako zalozak. (!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?)
23:37 Chudak vodic dosiel a povedal, ze mu povedali aby s tym isiel do depa, ked to uz vychladlo. (zaujimava logika, povedat ze dojde LIAZ, potom nechat vodica v tme a ked to vychladne tak ho poslat domov, nie????)
Tak sme teda isli toocit to na obratisko 212tky a potom smer Racko a dalej.
----------------------------------------------------------------------------
Ja osobne mam silny pocit, ze im na linke 21 VYBUCHLI TRI AUTOBUSY NARAZ (dva urcite), a Dispeceri to totalne zvorali, ako sa len da! Pritom mi vodic povedal ze ten TAM BUS 1403 zobral akurat z dielni!!!. Este sa mi z isteho nemenovaneho zdroja podarilo zistit, ze jednemu vodicoi vcera, ci kedy, vybuchli dva autobusy. Teda tak, ze odisiel s jednym, pokazil sa. Odviezol ho do garaze a dali mu druhy, aj ten sa potom pokazil a odviezol ho spat. Potom mu dali treti s ktorym to uz dopadlo znesitelne, nepokazil sa.
TOTO CELE JE VIZITKOU NASEJ UDRZBY A JE TO HROZNE!!!! TO ZE TU BOLI NA PREKLEPE KAROSY JE SPOSOBENE PRAVE UDRZBOU, KTORA KEBY BOLA NAJAKA A NIE NIJAKA, TAK AJ TIE KAROSY SU PARADNE BUSY A NIKTO BY SI NESTAZOVAL NA MOTOR S VYKONOM 175 kW.
Mozeme sa hanbit za to co je v premavke, v akom je to stave a aky chaos maju dispeceri. Dnesna situacia bola presne o tom, ako to nema vyzerat. NECH SA NAD TYM ZACHAR ZAMYSLI.
-------------
K linke 21:
NIEJE TO ZIADNA FEKALNA LINKA!!!!!! ZASLUZI SI ABY TAM NIECO CHODILO CASTEJSIE AKO RAZ ZA 20 MINUT OD SIEDMEJ VECER: VED AJ VTEDY SU DOST NATRIESKANE A JE TO JEDINY PRIAMY SPOJ CENTRA S DNV!!!! TAK TEDA!
pani by sa mali nad tym zamyslit, lebo nieje to naozaj linka typu 43 a podobne.
Dufam ze som na nic nezabudol, co sa tma stalo...
Dufajme ze k nam sa to nedostane...ja som to videl aj znutra a veru by som sa tym nexel vozit...
Ale strasne sa mi pacia 21Tr a 22Tr, ktore maju udajne napravy HNT3. (???) A pri nich pocut fakt uz iba motor a hucanie pneumatik. Iba je skoda, ze Skoda nezacala vyrabat tie 22Tr-ky skor, lebo v Blave maju prespektivu uz iba kloubaky. Ale teraz nenadavam na 15TrM, podla mna je to vyborny trolejbus, az na tie napravy RABA, ktore su sice tichsie, ale uvidime ako dlho to tak zostane, lebo uz sa pomaly zacinaju rozladovat. Urcite su SKODOVACKE trolejbusy LEPSIE ako ikarusacke, zalozene na autobusoch 415,435. Videl som ich. Aj ked je to dobry napad unifikovat to, napaci sa mi to. Skodovky troliky su fakt Super a uz sa tesim na 22Tr, kedy ju konecene spravia. (To aby ste nemysleli, ze nadavam na KAROSU preto, ze je ceska, lebo Trolejbusy zo Skodovky naozaj povazujem za najlepsie, to ani Nemecka znacka MAN nema tak pekne, videl som ich. Inac v celom Nemecku maju az 3 (!) trolejbusove provozy, nejak malo ne ??? :)))
Bon-Cu
to je myslim LIAZ. Dost dobry BUS, za na tvrde sedadla a cele je to niake hranate. Motorcek isiel
f pohode, tichucko /sedel som v strede/.
Krasne su vyriesene dvere, ziadne zatukavani a
zaklapavanie. Po zvukovom znameni sa zavru a vysunu asi 5cm hore, tak sa vlastne zaistia. Moc
pekne...