Reply on: ................ #212437:
Cital som nieco o tom Dr. Wellingsovi a bud je to fanaticky autofil, alebo je podplateny zo strany autolobby alebo mu chyba nejaka ta logika a rozum.Z jeho ust vysli take perly ako napr. (necitujem doslovne):
- Cyklisti by mali tiez platit nejaku cestnu dan a nie ist zadarmo
- Peniaze vylozene na cyklotrasy su vyhodene, lebo cyklotrasy su malo vyuzite
- Cyklisti spomaluju motorizovanych ucastnikov dopravy
- Dotovanie verejnej dopravy je velke nestastie lebo sa mina vela penazi ktore by sa dali vyuzit na investicie do cestnej infrastruktury (= viac pruhov pre brum-brum-auticka)
- Povazuje za nestastie, ze prisne regulacie neumoznili britskym mestam sa prisposobovat autam (!)
...
Takze este väcsie zlo ako nejaky Schlosser, a toto cudo ma este doktora z Oxfordu ?
Tuto clanok:
http://ipayroadtax.com/no-such-thing-as-road-tax/this-clever-economist-thinks-cyclists-are-paupers-dont-pay-for-roads/
hopla. No a o co vlastne teda ide?
Petik
"Podľa neho sa trend v inštalovaní svetelnej signalizácie na cestách v poslednej dobe rozšíril do miest, kde neslúži svojmu účelu a má skôr negatívny vplyv ako na ekonomiku, ako aj na životné prostredie či bezpečnosť cestnej premávky.
...
V Anglicku pribudlo za posledných pätnásť rokov neuveriteľných dvadsaťpäť percent semaforov, čo je mnohonásobne viac v porovnaní s nárastom počtu vozidiel na tamojších cestách. Áut totiž v rovnakom časovom období pribudlo len päť percent."
Neviem ako v Bratislave, ale v Prahe sa semafory siria ako mor, nevypinaju sa na noc a mimo spicku dobre 2 tretiny z nich len zbytocne zdrzuju premavku bez akehokolvek pozitivneho zmyslu. A zdrzuju aj MHD (napriek preferencii, ktora funguje nedostatocne).