Discussion Forum › General Discussion

V novembri ten spoj asi išiel dlhšie, ako 15 minút cez dve zóny, preto si dostal 30 min. Tam sa neprirátajú minúty, teda nemyslím si, veď to by bol už aký chaos. A teraz ten spoj stihol prísť pred Tesco za 15 min., preto si dostal len 15 min. lístok.

Lebo z ASMN do Pezinka má platiť 5-zónový lístok 90 minútový, a nie 4zónový. Kam by sa stratila jedna zóna? Do Pezinka platí z Bratislavy-centra len 5zónový 90 minútový proste. To by boli machinácie, ak by pri kombinovaní strácala jedna zóna. No a od zóny 101 po Pezinok už sú len dve zóny, spoj to stíha za 15 min., tak ti bol vydaný 2 z/15 ´ , a trojzónovú Bratislavu, ktorá nie vždy je trojzónová ? už máš zaplatenú. 100-ka sa ráta dvakrát len pri jednorazových lístkoch, ktoré v sebe zahŕňajú a mestské zóny (teda absencia PCL 100+101 - u PCL 100-ka sa ráta raz). V tvojom prípade to bol vlastne len lístok BA, Vajnorský potok - Pezinok, Tesco (ako z pred 1. nov.), ale z ASMN ti nemôže stroj vydať len 15 ´ lístok, to nestihneš. Do PK proste platí len 5 z/90 ´ , u teba už vopred uhradeným úsekom AS - Vajnorský potok.

NEJASNOSTI V TARIFE IDS BK V PRAXI V SL

Napriek tomuto čo si 28. 11. 2015 správne napísal som dnes zostal prekvapený... Mám PCL pre 100+101, cestoval som z ASMN do "Pezinok,,Tesco". Tak ako v novembri z Bajkalskej (ale až do centra Pezinka) som očakával, že tiež budem platiť cenu za 30-minútový lístok na 2 zóny.

Platil som však iba za 15-minútový na 2 zóny (je to aj na lístku hore tak vyobrazené). Z toho mi logicky vychádza, že časovú platnosť strojček vypočítava od poslednej zastávky v Bratislave [Vajnorský potok]. To vychádza po pezinské TESCO väčšinou spojov do 15 minút. Vypočítava to odtiaľ aj pri spojoch, ktoré tam nezastavujú?

Časová platnosť sa mi však (z času uvedenom na lístku) posunula až na 90 minút. To sa mi nezdá, lebo veď keď k tomu 15-minútovému na 2 zóny pripočítam 100+100+101, tak je z toho 4-zónový 60-minútový (a teda NIE 90-minútový).

Zaujímavé, že pri výpočte tej predĺženej časovej platnosti strojček zohľadnil, že som lístok kupoval 13:48 h (odchod z ASMN presne podľa CP bol 13:50 h), takže platnosť lístka mi to dalo do 15:20 h.

Cestou späť ma však strojček znevýhodnil. Autobus mal mať odchod podľa CP o 16:17 h. Tak časovú platnosť to vypočítalo do 17:47 h napriek tomu, že autobus mal mierne meškanie (lístok som kupoval o 16:19 h). To tak má byť?

Áno. ?

https://imhd.sk/ba/doc/sk/14993/Navrh-rozpoctu-DPB-sa-spolieha-na-eurofondy

Ako je to s obnovou vozového parku tento rok ak nerátam postupne končiacu dodávku električiek? Voľakedy sa hovorilo o každoročnej obnove a zatiaľ je akosi ticho, len vyhlásenie primátora, že tento rok bude pre Bratislavu rozvojový. ?

http://www.cas.sk/clanok/341114/zrazka-autobusu-a-dodavky-v-bratislavskej-petrzalke-policia-odklana-dopravu.html

http://www.aktuality.sk/clanok/311459/vazna-nehoda-autobusu-a-nakladneho-vozidla-v-bratislavskej-petrzalke/

Tu by zopár ľuďom evidentne pomohol (dočasný) ban, v posledných dňoch to tu často dosť upadá

Skúsim sa opýtať partnerky, či si nechce po 20 rokoch manželstva trochu okoreniť náš vzťah. Len nechápem prečo mi ponúkaš ženu práve s týchto dvoch lokalít? Más nejakú dobrú skúsenosť? Ale asi skôr nie. A ďakujem za varovanie. Od teraz si budem dávať veľký pozor na to, aby sa náhodou s poza rohu nevynoril drsný busák a nezbil ma. Vy busáci ste tvrďáci. A hlavne tí, čo majú tak vymakanú jednu ruku. Len keď budeš večer nad plagátom ikarusa zas posilňovať, tak si daj pozor na penisový, pardon tenisový lakeť.

Ano.

Cez google som našiel nejaký z roku 2013, ale platí stále...?

Porovnaj si, ja to nepotrebujem.

Radšej mi napíš, kde nájdem cenník cestovných lístov slovaklines, lebo na ich stránke ma to všade hodí do cenníka BID a ten podľa všetkého až do Gabčíkova neplatí. Vopred ďakujem.

Porovnaj si rozlohy a počty zón.

MikroBSK kraj porovnávaš s veľkosťou krajiny Salzburg?

Ideálne by bolo, bombardovať týmto svojich volených zástupcov. Je (zasa raz) pred voľbami, možno z toho bude niekto chcieť vytĺcť politický kapitál a bude sa volať aj po dopravnej integrácii. Kde nie je tlak verejnosti, tam nie je ani záujem politikov (iba záujem záujmových skupín).

Zaviesť toto a novinári z Denníka chreN by z toho spravili rovno mimoriadnu hejterskú víkendovú prílohu.

Áno, majú a Slovak Lines to nechce riešiť. Dokonca sa toho zastávajú. No a BID na to kompetencie žiaľ nedostala.

A kdeže sa to znižuje tá životná úroveň? Kto nepochopí, že svet NIE JE perpetuum mobile, že veci sa môžu robiť pre ľudí, až keď to niekto zaplatí, je našťastie odsúdený na zánik.