Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Jojan

#211741 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #211735:
3xT3 kedysi bežný úkaz KE.
3xT6 údajne funguje, nech povie odborník 🙂

Z dedát na iných fórach (K-r):
Youtube: 2xGrosszug = 6xT (Drážďany)
Jedna vec je mechanické spojenie, napr. príležitostne, pri odťahu z trate, problémy pri pridaní vozňov sú po elektrickej stránke v súvislosti s nízkym napätím (napr. svetlá, pohony dverí a ďalšie veci), ktoré pri vzrastajúcej dĺžke vodičov slabne pod únosnú mieru a pravdepodobne aj s odberom prúdu.
Reply

S499.1023

#211740 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #211735:
Ale to vieš, že došlo. Račianske vinobranie.
Reply

Ike

#211739 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #211731:
Museli by dorobiť koncové svetlá. A rátaj s tým, že každým smerom vozíš vagón vzduchu.
Reply

Petto

#211738 Rate positive Rate negative
Reply on: Pe67 #211737:
Ved vravim. Na L6 budu tiez zbytocne supravy, tam by stacili aj K2S a nech bere Trnavka potom celu L8 radsej
Reply

Pe67

#211737 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #211736:
Na 3ke pri 8 min. intervale určite treba viac ako 9 vozov.
Reply

Petto

#211736 Rate positive Rate negative
Reply on: Stív #211730:
To si dufam vymyslas tie pocty, 1 kolo L3 vychadza na 65 minut a tocit sa budu kazdych 72 minut ? ( 9x8 min)
Reply

david1

#211735 Rate positive Rate negative
Reply on: Andreas.Papak #211734:
Spojit ich vedia len či by to fungovalo netuším...
Po príchode T6 boli plány aby jazdili ako trojičky. Nikdy však k tomu nedošlo.
Reply

Andreas.Papak

#211734 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #211733:
Bolo by to vôbec možné spojiť 4?
Reply

david1

#211733 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #211732:
Je ich dosť . Aj keby nebolo tak v BA by sóla cez bežný rok ťažko stačili. To by ich museli spojiť štyri ?
Reply

MatejBA

#211732 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Mischo1 #211731:
A k comu, ked mame 30 obojsmernych elektriciek a na kompletku aj so zalohou treba 21? 🙂
Reply

Mischo1

#211731 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Stív #211730:
Mohlo by to vyzerať aj takto: https://imhd.sk/ke/galeria-media/update/9706/supravy-t3-px-a-ine-elektrickove-aktuality/148942/419-420-Festivalove-nam-obratisko-Amfiteater

Treba spojiť opačne T3 a budeme mať električky do petržalky...?
Reply

Stív

#211730 Rate positive 1 Rate negative
Rozdelenie typov električiek vychádza z ročného plánu dopravy, kde sú zadefinované typy vozidiel a ich počty. Malo by to vyzerať asi takto:

L1 T30 Trnávka 6 vozov + 1 ZV HS t30
L3 T30 Trnávka 9 vozov + 1ZV Bosákova t 30
správková rezerva minimálne 4 kusy ( ostatné vozy zaradené do premávky na ostatné linky )

L2 - K2 Krasňany
L4 - T3T29/30 Trnávka
L5 - T6 Krasňany
L6 - T3T29/30 Trnávka
L7 - K2 Krasňany
L8 - T3T6 Krasňany/Trnávka víkend K2 Krasňany
L9 - T3T6T29/30 Tranávka/Krasňany
Reply

S499.1023

#211729 Rate positive Rate negative
Reply on: CraneMan #211724:
Na d-1 a d-3 netreba 30 vozov.
Reply

TomJ

#211728 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: toso0077 #211720:
Nemusíte ho hneď mínuskovať. Nie každý diskutujúci musí ovládať zadelenia a čo ktorá vozovňa vypravuje. Inak dúfam, že po otvorení trate do Petržalky budú NP eliny jazdiť na všetky radiály a celotýždenne. Nie že 8 aj 9 budú cez víkend robiť len Krasňany (jedine vtedy, keď už aj tam budú NP vozy).
Reply

Jadran

#211727 Rate positive 3 Rate negative 3
Reply on: david1 #211726:
Takisto klbova 63, 96...
Maju to opat raz stabilne pod palcom, ako vzdy.
Reply

david1

#211726 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: toso0077 #211720:
Kapacitne by včera a dnes stačili niekde aj sóla.

Ináč pre koho včera jazdila L69 a 123?
Reply

................

#211725 Rate positive 5 Rate negative 4
Reply on: CraneMan #211721:
A čo sú nejaká konkurencia? 29T a 30T mohli byť cez voľné dni všade okrem 1 a 2. Keby ich bolo doť, aj tam. Cestujúceho nezaujíma z akej je čo vozovne. A keď už je to ale takto dementne, prečo musí jazdiť to najstaršie čo máme? Prečo aspoň nie T6?
Reply

CraneMan

#211724 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #211723:
Však práve, treba si počkať do otvorenia petržalskej trate. Celotýždenne budú všetky obojsmerné električky jazdiť na linkách 1 a 3 do Petržalky, 4ka bude zabezpečená vozmi 29T a sem-tam vozom T3P a linka 9 bude mimo víkendov asi podelená medzi obomi vozovňami, čím polovica 9ky bude nízkopodlažná. Linka 5 bude cez týžden patriť vozovni Krasňany a cez víkend J.D. ako doteraz. Linky 2 a 8 budú patriť podľa mňa Krasňanom s vozmi K2S.
Reply

Petto

#211723 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: CraneMan #211721:
a 1, 3 ako pomozu Ruzinovu ? Rozseknutim 3+8 sa zase len znizi pocet NP elin Ruzinovu. Tipujem od spustenia Petrzalky budu NP na 1,3 s 30T a 4 s 29T. A ked pridu vsetky opcne 29T, tak ich supnu na L9.
Reply

ufo

#211722 Rate positive 6 Rate negative 4
Reply on: CraneMan #211721:
To je iba šotodôvod... Nič nebráni tomu, aby boli všetci vodiči preškolení na všetky typy a mali dve nástupné miesta na výkon práce.
Kde ešte cez víkend nízkopodlažné vozidlá stoja vo vozovni a jazdia vysokopodlažné črepy?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.