CraneMan
Reply on: Max #211478:
Ja súhlasím s Arim, linka 1 je nezmysel. Malo sa celkovo radšej počkať až bude hotová trať do Janíkovho dvora s nasadzovaním električiek. Teraz kým to bude končiť iba pri TPD-čku, kde dokopy nie je nič, žiadne podniky, tak sa tým nerieši nič. A nie toto robenie po kúskoch, mi to všetko príde také hr hr, že konečne je časť petržalskej trate postavená, tak tam už fuknime tú električku... Dovtedy bohate tu stačila 95ka, teraz Petržalčania budú musieť zbytočne prestupovať.
diky
K bodu 9
Plán dopravnej obslužnosti, časť: Ročný projekt organizácie MHD v Bratislave na rok 2016.
Materiál uviedol Ing. Bronislav Weigl, riaditeľ úseku prevádzky a techniky DPB, a.s. Po skončení
prezentácie a odbornej diskusie bolo hlasované o nasledovnom znení stanoviska:
Stanovisko:
Komisia dopravy a informačných systémov MsZ po prerokovaní
a) berie na vedomie
predložený materiál „Plán dopravnej obslužnosti, časť: Ročný projekt organizácie MHD v Bratislave na rok
2016“
b) žiada
zapracovať nasledovné zmeny do Ročného projektu organizácie MHD na rok 2016:
1. zachovať súčasné trasy autobusových liniek č. 28 ( Devínska Nová Ves – Nové SND) a č. 30
(Lamač – Most SNP),
2. zmeny v linkovom vedení trolejbusov pripraviť ku dňu obnovenia štandardného prevádzkového
režimu zimného grafikonu 08.01.2016,
3. zmeny v električkovej doprave zrealizovať k 01.03.2016 (Linka č. 1: Hlavná stanica – Petržalka
a v prípade dodávky 15ks obojsmerných električiek aj linka č. 3: Rača - Petržalka).
Hlasovanie: prítomní: 7 za: 7 proti: 0 zdržal sa: 0 nehlasoval: 0
Stanovisko bolo prijaté.