Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
ufo

ufo

#210365 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #210362:
Pri všetkých eurofondových vozidlách sa mesačne posiela plnenie plánu a plán nariadený ministromstvom bol pôvodne cca 500 km priemerný denný obeh, čo tá firma nie je schopná nakresliť ani... No v súčasnom stave, kedy eurofondy sú trhací kalendár a preplácajú sa aj spätne rôzne nezmysly, už na to asi každý dlabe. Hlavne, že sa čerpá.
Reply
ufo

ufo

#210364 Rate positive Rate negative
Reply on: Jadran #210358:
Keď píšem o poddimenzovanej kapacite, mohlo by to znamenať preplnený spoj.
Reply
S499.1023

S499.1023

#210363 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mike #210356:
Na žiadnej linke by nemali jazdiť len VP vozidlá. A poznám dopravné podniky, čo vozidlá s nižšou kapacitou, než 29T nemajú.
Reply
Mike

Mike

#210362 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #210357:
Riadiaci orgán mi hovoril že vraj nie. Že sa bude maximálne tak sledovať aké % vozidiel je vonku z celkového stavu, ale asi sa nebudú kontrolovať obehy, grafikon, ani kedy zatiahe do vozovne...

U pushpullov sa vyžaduje aby všetky behali čo naviac?
Reply
Mike

Mike

#210361 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #210359:
Áno, ten začiatok poobednej špičky je fail. V tom smere z Ružinova mal byť o hodinu skôr - a to rovnako súvisí aj s tým, že 6tka poobede začína premávať dosť nesokro.
Reply
810zssk

810zssk

#210360 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #210355:
A aky je rozdiel v nakladoch duplak vs. K2S?
Reply
TomJ

TomJ

#210359 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mike #210356:
Večer nech kľudne prejazdujú K2S zo 6 na 9. Ale v sedle by mali byť na 9 súpravy. V Ružinove je totiž počas sedla dosť zle rozložené kapacita, hlavne smerom z centra do Ružinova. Najprv ide plná K2S na linke 9 a po nej 2-3 min ide poloprázdna linka 8 s 2xT3 (na ktorej som už dvakrát zažil, že som už na Herlianskej zostal sám vo vagóne).
K2S by som na 9 v sedle ešte bral, ak by boli lepšie nastavené časy prejazdov zo 6 na 9 a opačne. A nie, že ešte o tretej ide z centra do Ružinova K2S.
Reply
Jadran

Jadran

#210358 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #210347:
V prvom rade by bolo dobré zistiť, o čom sa vlastne bavíme. V jednom príspevku píšeš o kapacite, v druhom už o vyťaženosti.
Reply
ufo

ufo

#210357 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #210356:
Nehladiac teraz na kapacitu, DPB nemusí vykazovať nasadenie eurofondových vozidiel?
Reply
Mike

Mike

#210356 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #210354:
Veď nie. Ale bavíme sa o tom, že večer nemá zmysel voziť každých 7.5 min dupláky ani na Račiansku ani na Ružinovskú ani do Dúbravky. (A ani 29/30T- teda vlaky o takej kapacite). Takže je ok, že zo 6 prejazdujú do sedla a večer na 9.
A keďže sa v #210341 "ufo"-vi nepáčilo, že K2S prejazdujú na 9, tak som sa opýtal, kam, alebo ako efektívnejšie by mali prejazdovať: či na 4, 5 alebo 3/8.
Reply
david1

david1

#210355 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #210351:
Už to tu Author vysvetloval. V sedle nie je potrebná kapacita s duplákmi na L9. Šetria sa tým vozokm ked sú K2 celý deň vonku.
Reply
810zssk

810zssk

#210354 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mike #210353:
No pockat, dnes jazdi v sedle rovnaky pocet vozov ako v spicke, aj ked jazdi menej liniek a teda aj menej spojov?
Reply
Mike

Mike

#210353 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #210351:
Môžu, ale načo by mali ísť po špičke do vozovne aby večer znova vyšli na linku, keď môžu byť na trati celý deň..
Reply
Mike

Mike

#210352 Rate positive Rate negative
Reply on: Pe67 #210349:
Myslíš v piatok?
Reply
810zssk

810zssk

#210351 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #210342:
A preco by museli prejazdovat? Vsak to mozu byt klasicke delene sluzby.
Reply
810zssk

810zssk

#210350 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #210340:
Nebude sa Sturova kolaudovat spolu s celou Petrzalkou? A teda by sme na elektricky cakali este cca 3 mesiace?
Reply
Pe67

Pe67

#210349 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #210342:
S tou 4kou si sa trocha sekol. V úseku Vajnorská - Molecova chodí riadne naplnená aj po 20h, aj po 21h.
Reply
Mike

Mike

#210348 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Petto #210346:
Možno ak by bol interval v rannej špičke 6 min, a ináč7.5, tak by stačili na 8 aj K2S. Ale dnes tam potrebuješ v špičke určite dupláky.. Iná vec je, že od Trnka na obchodnú by tam stačilo aj sólo..Ale to je potom už otázka na jednolinkový variant, keďže je vidno že z Ružinovskej je výrazne vyšší dopyt na Špitálsku a Kamenné, ako na Obchodnú, alebo Blumentál...
Reply
ufo

ufo

#210347 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Jadran #210344:
Smieš sa spýtať.
Pozorovaním. Ak si dospel k inému záveru, napíš kedy jazdia plnšie električky do KV.
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#210346 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Mike #210342:
s K2S mala byt jednoznacne celotyzdenne L8. Len skoda ze je naviazana s L3. A 3+8 zrejme zostane aj po Sturovej
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.