Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

mark178

#210035 Rate positive 6 Rate negative
59 je dosť zbytočná ... lebo ide súbežne s električkou po dlhej trase a ak ešte prirátame ze možno sa ray dostavia 2. časť trate vPetržalke môže sa s kľudom bez náhrady zrušiť, maximálne zaviesť nejaký spoj na pánty ale tam to rieši 65 a v petržalke 99, do centra 94, takže ak sa dožijeme do 5-10 rokov možno 59 už ani nebude...
Reply

kelovy

#210034 Rate positive Rate negative 9
Reply on: Ike #210033:
To tvrdíš Ty, že by bolo poloprázdne, ja Ťa uisťujem, že už prvý deň by bolo natrieskané na prasknutie a museli byť nasadiť priestrannejší autobus. Stratovosť vzniká vtedy, keď dopravný podnik nereflektuje na reálne potreby cestujúcich. Ja cestujem veľmi často na tejto trase, rovnako tak moja rodina a viem i to, že ak zmeškáme 59, nechce sa nám trmácať s prestupom na električku a tak radšej svoj zámer cestovať na Peknú cestu prehodnotíme a tým pádom prichádza DPB o zisky za naše lístky.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Ike

#210033 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: kelovy #210032:
Naozaj trváš na tom, aby išlo poloprázdne Iveco popri električkovej trati v čase, kde jazdia poloprázdne električky? A vodiča Iveca zaplatí kto? Vážne je to nevyhnutné?

Stratovosť je základnou črtou dopravy vo verejnom záujme. To ale neznamená, že rozhajdákame vzkm na pochybné spoje, ktoré môžeme využiť niekde, kde to je potrebné. A že tých miest v Bratislave je, to Ti nemusím písať.
Reply

kelovy

#210032 Rate positive Rate negative 7
Reply on: Ike #210031:
Veď ja nechcem, aby aliancia babičiek a mamičiek prekonala intenzívny dopravný tok väčšiny pracujúcich a študentov. Chcem pre ňu len jeden - jediný autobus, na skúšku dajme trebárs Iveco Daily ?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Ike

#210031 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: kelovy #210028:
Neviem ako ty, ale väčšina ľudí, ktorých poznám idú do práce na 8:00 - 9:00. A to nerátam študentov základných a stredných škôl. Aj keď máme všelijaké teleworkingy, home-officy, zberanie lesných plodov a pod, stále vzniká v tento čas intenzívny a oprávnený dopravný tok. Tak intenzívny, že ho neprekoná ani aliancia babičiek a mamičiek.
Reply

juraj.k

#210030 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #210019:
Fajn, to sa potom zhodneme. 59-tku som neriešil.
Reply

kelovy

#210029 Rate positive 1 Rate negative 6
Reply on: 810zssk #210022:
V poriadku, tak uvediem rovnaký prípad o hodinu skôr - zrušme autobus 59 o 6:38, o dve minúty ide ďalší. Jeden kĺbový autobus na tento čas celkom postačí, mám to overené - aj keď niektorí cestujúci budú stáť.
Reply

kelovy

#210028 Rate positive Rate negative 7
Reply on: Ike #210027:
Neboli by tam dvaja. Expresné spoje premávajúce len skoro ráno a poobede sú pozostatok komunizmu, keď všetci povinne museli skoro ráno naklusať do práce, tam makať osem hodín a potom sa poobede vrátiť domov. Dnes je iná doba a relevantná časť populácie nechodí do klasického zamestnania, ale je pánom svojho času - zbiera lesné plody alebo pracuje doma na PC, ak k tomu pripočítame mamičky na materskej a už spomínaných dôchodcov, aj v dobe od 7:54 do 13:20 sa nájde dosť cestujúcich, ktorí by zaplnili aspoň jeden autobus z Petržalky do Rače. Áno, môžu tam docestovať aj prestupom na električku, ale to predsa môžu aj tí do 7:54 a po 13:20. Alebo oni sú nadľudia, lebo majú klasické zamestnanie, resp. študujú ? Dajme môjmu návrhu šancu, ak sa neosvedčí, verejne sa na tomto mieste ospravedlním.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Ike

#210027 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: kelovy #210018:
Povedz nám, kde by si zobral vzkm na toto dobrodružstvo? Zrušil by si súbežný električkový spoj? Pokazil takt? Netvrdím, že spoje naplnené na 100 % kapacity sú optimum, ale ani spoje, kde sa v kĺbovom vozidle vezú 2 ľudia nie sú z ekonomického hľadiska to pravé orechové.
Reply

pharel

#210026 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #210015:
Mne sa zda ze dakde pri prezidentskom palaci, sa mi mari, ze som take daco cital v nejakych novinach, niektora z tych uliciek kolmych zlava na stefanikovu v smere na stanicu. Hm
Reply

Ike

#210025 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: kelovy #210011:
Priznávam, že so Samom sa niekedy nediskutuje ľahko, no svoje argumenty podložil vedeckou štúdiou. Každopádne, argument v podobe vykonštruovaného príbehu o babke, ktorej sa nechce vstávať a nemá rada zaťa je iný kaliber. ?

Prezradím Ti jedno. Tá "babka" musí často prekonať aj iné prekážky a prestup z vozidla do vozidla (najmä dnes, keď sú vozidlá aj nízkopodlažné) nemusí byť najväčšou prekážkou. A ak je babka na tom tak zdravotne zle, stále môže prísť dcéra za ňou ?
Reply

810zssk

#210024 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: fanatikmhd #210023:
Ale samozrejme, ja vobec nenapadam existenciu 59 v sucasnej podobe. V spickach, ked je silny dopyt na danej trase, nech kludne nech jazdi 🙂
Reply

fanatikmhd

#210023 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: 810zssk #210020:
Pe-Raca ma zmysel fakt iba v spickach. Cize rano 6-8(9), poobede 15-18... Inokedy ked som cestoval, rozdiel Farskeho-Zst Vinohrady (59 v spicke cca 15min + cestovanie na dvory cca 4minuty) co je 20 minut proti 95+68+201/207+3/5 co bolo do 25minut.... Takze zas take horibilne to nie je ani mimo spicky. Fakt 59 tak ako aj 75 su hlavne skolske spoje v spicke. Takze chapem opodstatnenia ich prevadzky v danych casoch.
133 cela by tiez mohla lahucko klaknut po znovuotvoreni safka....prestup molecka, a likvidacia (danie na znamenie) zastavok ako PKO ci Chatámov šofér by znacne urychlilo premavku elektriciek. Popripade este zlepsenie odbocenia do tunela riadene od zastavky PKO tak, aby nestala 2min pred krizovatkou. Obzvlast teraz ked sa postavia za seba....do tunela a 6tka pod most....6tka si na tej vyhybke spravi cca 3min prijemneho vyckania... za ten cas tieto bus expresy naozaj predbehnu cokolvek, a ako cestujuceho (kedze v BA sa prilis casto o komforte hovorit neda, obzvlast po dodavke 150+70+50 soriek) ma zaujima teda najma ta rychlost....
Pamatam doby, kedy cesta z petrzalky do KV trvala normalne autom 8min, 95 na safko a 12tkou zo safka vyse 40.. .Velmi atraktivne 🙂
Reply

810zssk

#210022 Rate positive 1 Rate negative 1
A este k tomu navrhovanemu zruseniu spoja o 7:30 od ZST Petzalka: Ten spoj robi autobus ktory po danej jazde konci ranny diel. To v praxi znamena, ze aj keby si aj ten spoj zrusil, tak neusetris takmer nic, pretoze ten autobus by beztak musel ist naprazdno do vozovne Trnavka. Ano, isiel by po kratsej trase, ale uspora by nebola dostatocna na zavedenie dalsieho paru spojov v strede dna.
Reply

Valec

#210021 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: kelovy #210011:
Počkaj, to sa nejak doba zmenila, že babičky vstávajú v čase rannej špičky? Za mojich školských čias totiž už o 7:20 cestovali s nákupmi (z Figara) domov a hundrali na to, že ich mládež nepustí sadnúť (bez ohľadu na to, že vozidlá boli tak plné, že sa od dverí k sedadlu ani nedalo dostať).
Reply

810zssk

#210020 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: kelovy #210017:
Fajn, tak ked ten spoj zrusime, tak to pouzime niekde kde to je zmysluplne. Existuje kopa tras kde autobusy chodia preplnene a ziadne lepsie alternativne spojenie neexistuje. Trasa Petrzalka - Raca o 10tej doobeda ale medzi taketo trasy nepatri.
Reply

810zssk

#210019 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: juraj.k #210016:
Ja neviem na co chces reagovat, pretoze som ti uz v tej mojej reakcii uviedol ze trasu Rusovce-Polus beriem ako priklad kde ma zmysel pouzit radsej to priamejsie spojenie. Ale pri tejto 59 sa bavime o uspore par minut a cakani hodinu, az hodiny, pretoze ma ist o akysi jeden spoj niekde v strede dna.
Reply

kelovy

#210018 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Pe67 #210012:
Lenže električka stojí slova pri každej vŕbe, autobusom 59 mi cesta ŽST Petržalka - Pekná cesta trvá neuveriteľných 18 minút, ten autobus uháňa ako víchor, tie dopravné zápchy sú zarátané v grafikone, inak by bol ešte rýchlejší 🙂 Vždy v ňom sedím nielen ja, ale aj môj prútený košík.
Reply

kelovy

#210017 Rate positive Rate negative 3
Reply on: 810zssk #210014:
Bol to len príklad, takých ľudí sa nájde dosť. Uviedol som Ti spoj (rovnakej linky), ktorý treba zrušiť, ten naozaj chýbať nebude, stavím sa s Tebou aj o milión euro, že v mojom by sa viezlo viac cestujúcich.
Reply

juraj.k

#210016 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: 810zssk #210010:
Nikto netvrdí, že bude čakať 3h na spoj, ktorý mu ušetrí minúty. Netreba hneď všetko vidieť v extrémnych kategóriách buď-alebo. Ale pokiaľ mi ide zhruba v rovnakom čase spoj, ktorý mi ušetrí 15 minút - myslím, že pri celkovom čase cestovania 36 min. oproti cca 50 min. ide o slušnú úsporu - tak taký spoj rozhodne opodstatnenie má a netreba ho hneď zavrhovať. Najmä keď svoju klientelu má.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.