Discussion Forum › General Discussion

Pocas tohto leta som siel skoro vsetkymi typmi vozidiel dpb. V mercedesoch bola klima vzdy funkcna tak ako ma byt, v novych soroch zapnuta ale mala len "efekt otvoreneho okna" cize skoro vobec nechladila, radsej ju mohli nechat vypnutu, solarisy, urbanwaye detto skoro ziadny efekt mozno o 2 stupne menej ako vonku (ked je vonku 38 tak nic moc). Dalej trolejbusy, tam je to trosku lepsie ale zalezi od konkretneho kusu jeden da sa povedat, ze chladi prijatelne, druhy zas tiez len "efekt otvorenenho okna" vacsinou klbove chladia lepsie, na mercedes sa to nechyta. A potom tu mame elektricky, tie chladia ale tiez to neni ziadna vyhra, chladia mozno trosku lepsie ako trolejbusy ale zas sa nechytaju na mercedes. Aby som to zhrnul najlepsie chladia mercedesy tam je to tip-top, potom niektore trolejbusy (vacsinou klbove), elektricky, potom urbanwaye a solarisy a najhorsie su na tom sorky, stare ci nove tie maju klimu zapnutu ale efekt nulovy... Myslim si ale, ze kazde vozidlo dokaze klima vychladit, problem je bud u vodicov alebo dpb, ktore nevie/nechce spravne pouzivat klimu. Ale vam ostatnym ta klima postacuje len ja som takto priebercivy.

tak to si asi jediny s tohto fora.ale urcite tu nebudu s tebou suhlasit ...

Počas týchto horúčav som nejako nepostrehol kritiku na nefunkčnú klimatizáciu. Žeby boli opakujúce sa horúčavy predsa len na niečo dobré a DPB sa konečne naučil ako správne používať a udržiavať vo vozidlách mhd chod klimatizačných jednotiek?
Pravdou je, že nakoľko využívam mhd dosť často, tak tiež pociťujem v poslednom období zlepšenie. Väčšina vozov s klimatizáciou je optimálne vychladená, vďaka čomu je konečne aj v horúčavách cestovanie komfortnejšie.

Aké mám pociťovať pohodlie z čalúnenia? Aj tak sú tie sedačky tvrdé, tak tá handra mi je k ničomu.

ako keby si to nepoznal ? jediná cesta DPB vyradeného voza je smer šrotovisko ? ? ?

Ani ja som napr. nemal zašpinené, ale žeby sa tam dalo o nejakej hygiene hovoriť... Prvé Petržalské SORky majú tie sedadlá tak zašpinené, resp. vyslovene zadrbané, že tá špina tam presvitá. Tam sa o luxovaní hovoriť nedá.

Vsetci (okrem DPB) predavaju
http://transphoto.ru/photo/833511/

Sranda, ze ja som nikdy nemal svoje biele kratke gate na leto nijak extra zaspinene od potahovych sedadiel. Bud si zle sadam, alebo zrovna tie autobusy/trolejbusy luxovali

No, veď jasne. Čistota ale v porovnaní s pohodlím nie je subjektívnym parametrom.

Neviem ako ty, ale ja spravidla cestujem v nohaviciach. Keby som mal dbat o 100% cistost uplne vsetkeho na co si sadam, od stolicky v restauracii po lavicku v parku, tak zosaliem.

Takze dizajn je dolezitejsi ako pohodlie pre cestujuceho (napr. skrz calunenie)?

Radšej pekný dizajn ako čalúnenie, atrapy moderných čiel a podobne. Ešteže sa v Čechách nevyrába Boeing 737 (vyrábaný dlhšie ako T3), lebo aj ten by Kotas sprznil.

Na zmarenej príležitosti T3G/T3M trvám, cestujúcich nezaujíma ergonómia, cestujúci boli presvedčení, že dostávajú nové vozidlá. Nová výzbroj je pre cestujúceho nulová pridaná hodnota.
S látkovými sedačkami taktiež nesúhlasím, nenávidím napr. v týchto horúčavách sedenie na nízkoúdržovej slizkej koženke v pražských busoch.
Nebudeš ty nakoniec P.P.?

Ale no tak Tiborko, už dávno si tu nerozmazával svoj komplex z "pákových" vozidiel ? .

Konkrétne u 29T/30T sú reproduktory umiestnené vždy nad prvými a poslednými dverami vozidla (v takých tých hranatých výrezoch).

Nie som si istý či máte teraz pravdu, mám pocit, že je to aj na BN sorkách.

Diky- teda inými slovami všetko nové - konkrétne s uvedením do prevádzky v r 2014 resp. v tomto roku - takto to dúfam môžem interpretovať...

Z pohľadu cestujúceho všetko s novými označovačmi.

Pokial viem tak:
- vsetky 30T/29T (elektricky)
- vsetky 30Tr/31Tr/31TrDG (trolejbusy)
- nove Solarisy a nove Iveca
- niektore novsie SORy (tusim 2213 az 2232 a 4241 az 4265)