Discussion Forum › General Discussion

Naozaj by stačilo vo vozidlách len 1 tlačidlo, ktoré znamená aj STOP aj otvára dvere. Záropveň by sa mali zjednotiť otvárače, veľmi dobré sú v SOR vozidlách v strede dvier, takže ich cestujúci nehľadajú (obostranné, ako v trolejbusoch). Predsa ak objednávateľ špecifikuje, aký druh tlačidla chce a kde umiestnený, výrobca sa prispôsobí zadaniu. Načo dvojo tlačidiel, keď stačí jedno s dvojitou funkciou.

Samozrejme, nerobme z komára somára, išlo len o nevinný "podpich"... Tunajší katalóg to nerozlišuje, ale tak ide o dva rozdielne typy, aj to bol dôvod môjho počiatočného "podpichu".

Môj názor je podobný, avšak linka 208 aj naďalej spôsobuje, že jednoducho nemôžu byť vyradené.

Nebudem tu živiť off-topic, ale myslím, že z môjho príspevku bolo dostatočne jasné, že sa jedná o trolejbusy. 15Tr je všeobecné označenie pre modelový rad, ktorý sa o. i. používa aj v tunajšom katalógu. Teraz sa idem učiť všetky modifikácie jednotlivých modelov vozidiel, aby som nabudúce nemusel použiť tak nejednoznačný a nekonkrétny termín ako je napr. "trolejbus".

Apropo, 15Tr síce je legenda, v slušnej MHD pri finančných prostriedkoch, ktoré má/mal dpb k dispozícii vďaka OPD na nákup trolejbusov nemá v premávke čo hľadať (azda s výnimkou historických jázd). Pokojne ma ukameňujte.

"nemajú správne spojenú ľavú a pravú mozgovú hemisféru nevedia vycítiť iróniu a sarkazmus"

podčiarkni si posledné dve plnovýznamové slová a ešte raz si prečítaj na aký príspevok reaguješ ? ?

teraz vážne: použitie všeobecného označenia nijako informačne neznehodnotilo môj príspevok. Podľa mňa by bol zrozumiteľný aj keby som miesto 15Tr napísal staré krabice s plesnivou harmonikou a poodlupovanými smajlíkmi. ?

Inak, vlastne som sa sekol - posledná 15Tr v Bratislave dojazdila 26.6.2015... Pardon za omyl.

Fuuu, dúfam že som ja, nevinný šotouš nikoho neurazil... Bože chráň. Raz som započul niečo v tom zmysle, že ľudia, ktorí nemajú správne spojenú ľavú a pravú mozgovú hemisféru nevedia vycítiť iróniu a sarkazmus. Nejde o nič vážne, avšak takáto reakcia na taký nevinný šotopost, ako úprava, že v Bratislave nejazdia 15Tr, aj keď všetci sa tu snažia byť konkrétni, akosi mi to nesedí, ale možno aj ja mám niečo s tým spojom, ktovie...
P.S. - zabudol si na 15Tr07/7

Ó vaše ctené šotoušské veličenctvo. Vaša excelencia. Hlboko sa ospravedlňujem za urážku antického šotoušského učenia a predovšetkým porušenia 6. bodu dvadsatora prikázaní, ktoré hovorí "nevyslovíš všeobecné modelové označenie nadarmo". Na odpustenie si pred spaním zopakujem 6x všetky VIN čísla všetkých 15Tr, 15Tr 08/06, 15Tr 13/6M a 15Tr 11/7, ktoré kedysi jazdili v Bratislave.

Elektricenku dostane len ten, kto absolvuje test zo znalosti vsetkych moznych druhov tlacitok. Pri kazdom novom type vozidla, ktore bude mat samozrejme iny sposob otvarania, si bude cestujuci musiet test obnovit. ?

15Tr už v uliciach dosť dlho nebehajú ?

Na starych SORoch bol piktogram celej ruky stacil prst. Tu treba ruku, miesto toho su sipky. Ako u debilov (teda v DPB).
V principe staci jeden typ tlacidla na vsetko... Ak by si to objednali, vsetky vozy to budu mat rovnako.

1. lebo Cintorín Vrakuňa
2. lebo 50ks 31Tr je na Hroboňke
3. lebo pravdepodobne iba 6ks 31Tr z Trnávky má papiere

čo si práve prišiel z inej galaxie? ?

DPB má problém zmysluplne nasadiť všetky 31Tr, všakže. A zrejme plánuje pozlučovať linky tak, aby čo najviac spojov bolo zabezpečených 31Tr, všakže. Tak mi, prosím, niekto vysvetlite, prečo sú v uliciach 15Tr?

Dlanou? Ja som to doteraz vzdy stlacal ako ine tlacidla (viacero prstov, nikdy neratam ich pocet ? ) a reagovalo to

Presne to by som im napisal k tomu clanku z by mohli teda na tie dvere dat maly obraok ze to treba otvorit dlanou. Lebo ja sa niekedy citim ako opakovaci papagaj kolko krat to stihnem ludom povedat z Hranicnej na torysku.

Čo tak tie senzory označiť piktogramom dlane, a nie nápisom "otváranie dverí"?
Napríklad http://im9.cz/iR/importprodukt-orig/c0f/c0fbc45078e48ecee203cae26a8505b1--mmf100x100.jpg ?

? a aj odisla odtial ? ?

#6851 bola na obed na nejakej služobnej jazde a otáčala na obratisku Cintorín Ružinov. Možno boli skúšať, ako je to s prejazdnosťou obratiska... ?

Nechápem, čo to má DPB za zvyk, že komunikuje s cestujúcimi v tretej osobe. Ako keby predpokladali, že si správy číta niekto iný, kto to cestujúcim potom prerozpráva. ?

Hlavne by ma zaujímalo, aký momot tieto kapacitné tlačidlá objednal.