Obojsmerné električky sa dajú v budúcnosti využiť napríklad na posilové linky, alebo vložené spoje počas špičky napríklad z Molecovej (kde nie je obratisko) do centra, pričom tam stačí dať jednu prepojovaciu výhybku a električka nemusí jazdiť v špičke takmer prázdna do Karlovky a Dúbravky. No a takto to môže fungovať na viac miestach Takže využiteľnosť tam je. A elktričky tu budú aspoň 30 rokov a kto vraví, že dovtedy sa nebudú budovať nové trate aj na miesta, kde nie je miesto pre obratisko?
A aby si bola spokojnejsia, predvcerom v noci dorazila 2. jednosmerna elektricka. Ano, to je ta co ma uctihodnych 69 sedadiel oproti obojsmerkam s 52. ?
Tych vyluk este len bude. Dalsi rok sa planuje etapovito Karlovka cim aj tych 30 obojsmernych bude malo pre petrzalsku a karlovesku vetvu. Dalsia vec - smer sedadla je castokrat ovplyvni aj koleso vozidla, ktore "vstupuje do interieru" ci sa robia tzv. "stvorky sedadiel" t.j. 2 a 2 oproti sedadla. Horsie by to bolo ak by to urobili ako v brnackych elinach, kde su sedadla bokom (chrbtom k oknu) a ti ludia potom uz zavadzaju uplne - sami sebe a este aj stojacim v stredovej ulicke.
Môžeš mi kludne tykať - možno som mladšia ako ty.? Chcela som sa vyhnúť tejto debate, lebo určite to tu už bolo X-krát preberané (nestíham to sledovať) a nechcela som otvárať prebratú tému. Mne sa tieto električky VEĽMI páčia čo sa dizajnu týka! Dovolím si povedať, že krajšie nemajú nikde v strednej Európe, ani v Nemecku. Dizajn je fakt veľmi vydarený. Komfort cestovania čo do hluku a otrasov je tiež vzhľadom na naše trate výborný. Ale komfort cestovania čo do pohodlia je zlý. Ja osobne by som tam hlavne nepchala 2 miesta na kočíky, ale iba jedno. Čo sa sedadiel týka, myslím si, že viac miesta by sa získalo umiestnením za sebou. Na každej strane v opačnom smere (v prípade 2-smerných vozidiel). Lebo človek si na dlhšiu vzdialenosť fakt chce sadnúť a tu proste ak nenastúpi na konečnej, tak nie je temer šanca. Chyba bola to, že sa nakupovalo toľko obojsmerných vozidiel. OK - na výluky, na Petržku sa zídu. Ale na to stačilo 20 obojsmerných (aj to je možno veľa) a zvyšok sa mali kupovať už len jednosmerné. Veď koľko výluk tu už len bude, keď sa zrekonštruujú trate a ako často budú? Bratislava ma na každom konci obratisko, čiže praktickejšie využitie majú jednosmerné vozidlá, ktoré sa mali kúpiť vo väčšine. Osobne si myslím, že tá obojsmernosť polovice vozového parku (nových vozidiel) bude nevyužitá. Nie som odborníčka - to ste tu vy chlapci - ale je to môj (ale nielen môj) názor.? ❤
V automate dostupne nie su (ide o obojstranny listok, takze ho nemoze vytlacit) a v stankoch tiez len minimalne. Najistejsia volba su predajne miesta DPB.
ano asi len dost zjednodusila co niekde na porade pocula, ze ma povedat.
ano predpoklada sa ovela nizsia poruchovost (preco aj nie, kedze vozidlo je nove) a pokial viem aj prehliadky vozidiel sa budu robit po najazdeni vecasieho poctu km ako v sucasnosti.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
richardhudec