Discussion Forum › General Discussion

..niekedy si človek chváli Regiojet,ale to čo tu dokáže stvárať,je len na zamyslenie sa ....Prečo sa stále tlačí na exkluzívne linky a nezačne konečne konať a všetci ostatný dopravcovia ....?? nehrá fér hru ... aj,ked je to iba moj názor. No ako sa povie,všetko zlé je na niečo dobré ....?

alebo privatizacie, pre ukoncenie tej svojvole v DPB.

No ja by som si opäť vybral RegioJet ? išiel som ním na otočku do Bystrice a nemenil by som ?

Tak davat dotovane linky inemu dopravcovi bez povinnosti zaradenia do IDS BK (predpokladajme ze k 1.11. uz bude fungovat plna integracia a vlastna tarifa DPB zanikne) by bolo sialene. A samozrejme ak by stal viac ako DPB, je otazne preco by to mesto robilo.

Uvazovat nad sutazenim casti liniek malo zmysel v case ked DPB akutne chybali vozy a neboli peniaze na ich nakup. Dnes by to malo zmysel skor len v pripade zasadnej uspory penazi.

"spoločnosť ARRIVA, totiž znížil cenu spiatočného cestovného lístka na sumu 3 eurá pri nákupe" a co za tu cenu ponuknu? (Ja len ci sa to oplati viac ako 4 eura tam a spat s RegioJetom )

Myslíš, že autobusy BA - NR - BA sú dotované?

Bez ohľadu na všetky dpb tunely a reálne či fiktívne hospodárske zisky sú nejaké JPP reči, že po reorganizácií MHD v Petržalke v septembri 2005 mal záujem o prevádzku petržalských liniek Blaguss (zmluva o výkonoch medzi mestom a DPB to umožňovala ( a stále umožňuje)). Keď však počul, že musí zachovať platnú MHD tarifu a dostal by rovnaké dotácie na 1 km ako má DPB tak si vypočítal, že sa mu to vôbec neoplatí a cúvol...

Este mi povedz ceny, ak by si sukromnik prevzal celkom atraktivnu L21

Tak zo desať rokov to už bude ?. A volá sa to Kajdiho šotospojka, pretože jej jediným využitím bolo, že si Karol mohol vyfotiť trolejbus na nejakom novom mieste ?.

http://tlacovespravy.sme.sk/ts/5248/cestujte-pocas-leta-z-nitry-do-bratislavy-a-spat-len-za-3-eura/?utm_source=sme-titulka&utm_medium=widget&utm_campaign=tlacove-spravy#rf=wg-f čo takto,keby prišla konkurencia aj do mhd a zamávala z cenami. ?

Čo som si posledné dni všimol, trolejbusy sa začali využívať aj ako výtvarná plocha

Myslím, že keď sa stavala tá budova v strede Kollárka, tak sa tam muselo zrušiť občasne používané obratisko cez parkovisko, tak toto bolo také akože odškodnenie. ?

Akože čoskoro, veď predsa až o 25 rokov

Aj dosť 30Tr tam je. A teraz si predstav že okolo toho denne cestuješ s vrakmi na 64 a 207.

A stále s posypovou soľou ? Ale Petržalka sa dnes vyznamenala ? konečne umyté vozy.

Mike, kedy vlastne tam tú spojku zavesili? viem, že je tam už dlhšie, ale ja som ju zaregistroval iba nedávno... ?

Možno kvôli tej priamej manipulačnej stope ktorú postavili z Jánskej priamo hore na Nám. Slobody ako náhrada za zrušené stopy na bývalom parkovisku na Kollárku...

A preco som si myslel ze to mala vzdy Trnavka . Ale dik za opravu.

203 Trnávka nikdy nerobila, možno okrem nejakých víkendových výluk.. Ale súhlasím, že pri súčasnom deponovaní vozidiel mala mať Hroboňova vyššiu výpravu kĺbov na 204, alebo 212..