Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Zdenko

#20799 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #20768:
Ako si tam ten obrazok dal? To by ma zaujimalo.
Reply

Zdenko

#20798 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #20793:
Ja by som ti to vedel prelozit, co potrebujes?
Reply

Jonathan

#20797 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #20793:
Neviem presne, ale odhadujem, ze sa popisuje typ elektricky. Podobnu som videl v Stockholme na poslednej stokholmskej trati (historickej).

Zajtra si zoberiem slovnik a skusim to prelozit presnejsie.
Reply

Dopravák

#20796 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #20795:
Našiel som! A čo! Iba pravda!

Tu je výber z článku na DISK.sk
Napriek tomu sa na slovenskej sieti nachádzajú mnohé projekty vysokej úrovne, ktoré reálne umožňujú používať sieť ako pracovný nástroj. Veľmi kvalitné sú napríklad internetové služby viacerých bánk, ale aj spravodajské servery niektorých denníkov a týždenníkov. Z "neprofesionálnej" sféry mi nedá nespomenúť záujmový server www.imhd.sk, ktorý ma naozaj prekvapil svojou prepracovanosťou, denným obnovovaním a celkovou kultúrou, ktorá chýba mnohým "profesionálnym" produktom.

Bohužiaľ, slovenské weby sú priam zamorené textami, ktorých autori prejavujú zásadné neznalosti gramatiky slovenského jazyka. Je to síce daň za otvorenosť a možnosť napísať názor bez cenzúry, ale svedčí o alarmujúco nízkej úrovni týchto základných znalostí u novej "elektronickej" generácie.
Reply

d3k0

#20795 Rate positive Rate negative
Toto cloveka potesi: http://www.disk.sk/?w=76 (najdite iMHD) 🙂
Reply

S499.1023

#20794 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #20792:
Musíš mi dať nejakú chemikáliu, po ktorej prestane chutiť jesť a piť:-). Cestovné kľudne zaplatím 177%-né ale budem si nárokovať aj 177% miesta...
Reply

d3k0

#20793 Rate positive Rate negative
Vie niekto po svedsky? :-)) http://www.ss.se/forum/viewtopic.php?t=3015
Reply

Papyr

#20792 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #20791:
Schudni, bo ta klby neunesu 🙂 Nemyslim tym klby v 15Tr, ale tvoje vlastne 🙂 Sice, ved kto hovori, ze rychlikova laminatka ma byt nejaka musia vaha 🙂 Mimochodom, co keby sa cestovne platilo od hmotnosti? Ja by som to mal este vcelku v pohode, som 98,5%-ny clovek (69 kg), ale co ty? 🙂
Reply

S499.1023

#20791 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #20757:
Takže ja som 177%-ný človek:-).
I.
Reply

fobust

#20790 Rate positive Rate negative
Takze sudruha Lunacka nam nahradila pani Ing. Tatiana Kratochvílová. Pevne dufam, ze tam nastoli poriadok.
Reply

J

#20789 Rate positive Rate negative
Pri výstavbe tunela dialničného úseku Lamčská - Staré grúnty našli 20,000 rokov staré mamutie kly a tak je celá výstavba pozastavená.
Krásnou zhodou okolností sa kly našli v blízkosti ZOO a taktiež ďalšej vykopávky STV. 🙂
Reply

J

#20788 Rate positive Rate negative
Danika : No hej ale trochu podpichnúť som ťa snáď mohol nie. Inak by si sa nešla pozrieť 😃
Reply

danika

#20787 Rate positive Rate negative
J: takze Ikarus a samí nahí chlapi, co?! 😉
no nechapem ako si "mohol prehliadnut" ten bus, ved pred nim stoja také - citujem svojho otca - "staré ochechule"
Reply

Sarko

#20786 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #20785:

Ale to si predsa mohli všetky družstvá. Všetky DP boli informované o jednotlivých disciplínach. Aj napriek tomu šéfka vodičov nedovolila trénovať disciplíny so špecifickými prekážkami - prekážku vzad s použitím rámu na kolieskach na odhad vzdialenosti, závoru s valčekmi a jej odsunutie a pod.
Reply

Dopravák

#20785 Rate positive Rate negative
Papyr: Už vieš kto zvíťazil?! 🙂

Sarko: Keď som to písal nemal som oficiálne výsledky a tak som nechcel písať niečo, čo by som potom musel dementovať

A mokli sme riadne! A ja som bol v sandálach 🙂

Ináč, tiež som rozmýšľal , že to férové veľmi nebolo. Pretože Košičania si to mohli natrénovať.
Reply

Sarko

#20784 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #20769:

Opravím Ťa, KE družstvo vyhralo oficiálne. Súťaže sa zúčastnilo aj nesúťažné družstvo ("B" dužstvo), ktoré ak by súťažilo oficiálne, obsadilo by 2. miesto. Na 2. mieste sa umiestnilo BA družstvo a 3. miesto obsadila Praha.
Reply

Sarko

#20783 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #20777:

No bola to taká búrka, že sme všetci fest zmokli... 🙂. Dokonca sa konalo aj cca hodinové prerušenie súťaže. Za ten čas sa šli mnohí prezliecť. Ako prvá tak musela hneď ráno urobiť referentka koľajovej dopravy, ktorá sa pošmykla na koľajnici a spadla do vody s blatom. Ja som sa zase pošmykol pri nastupovaní do nákladnej električky na šmykľavých drevených schodoch tak "šťastne", že sa mi pod koleno zahryzla pomerne ostrá vodiaca koľajnička posuvných dverí. 😕 Inak to všetko dopadlo fajn a dážď, ktorý nám najprv vadil, nás napokon len viac zblížil, takže atmosféra bola priam kamarátska 🙂. Zlatým klincom programu bolo neplánované vybavenie reprezentatívnej jazdy s Albatrosom (T3 Mod), ktorý sme kvôli "zdochnutej" batérii museli naštartovať prostredníctvom kábla z vedľajšieho KT-čka, jazdu a brzdu si PC nastavil na level "kamikadze", dvere sa otvárali a zatvárali podľa "nepotreby", pri dosiahnutí rýchlosti 64 km/h PC vypínal jazdu a pod 11 km/h automaticky brzdil. Všetkých zúčastnených sme dostatočne vyšokovali 😎.
Reply

Sarko

#20782 Rate positive Rate negative
Reply on: J #20775:

Ja si myslím, že KE vyhrali súťaž zaslúžene. Vodiči celý týždeň trénovali a viacmenej išlo o zvládnutie postupnosti úkonov a jednotlivých disciplín, nie poznanie trate vo vozovni. Napokon, tú si mohol každý neoficiálne odjazdiť ešte pred súťažou. Aj ostatné družstvá mali možnosť trénovať, ale ako mi hovorili vodiči z rôznych miest, buď sa im trénovať nechcelo alebo niektorí sa rozhodli ísť súťažiť na poslednú chvíľu (napr. Plzeňáci, ktorí sa umiestnili na poslednom mieste). Samozrejme, najobjektívnejšie súťaženie by bolo v nejakých ústredných dielňach, kde trať nepoznajú ani domáci. Tie však v KE nemáme a tak snáď len toľko, že o objektívnosti rozhodovali vedúci družtiev všetkých zúčastnených družstiev, ktorí si vylosovali kontrolné stanovištia pri jednotlivých disciplínach.
Reply

Sarko

#20781 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #20771:

Nakladna elektricka doprava fungovala v KE od r. 1913 do konca r. 1961 (kvoli vystavbe rychlodrahy), t.j. bezmala 50 rokov a KE boli poslednym mestom v Ceskoslovensku, ktore zrusilo nakladnu elektrickovu dopravu. Zachovali sa vsetky 3 nakladne elektricky z r. 1913 (Ganz&Co.) ev.c. 1 az 3.
Reply

J

#20780 Rate positive Rate negative
Maďar: No ja som tam žiaden autobus nevidel, že by som ho prehliadol:-p 😃
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.