Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mike

#205931 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #205923:
Najstaršie busy čo tu máme sú ik 415/435 - tie to majú a kinderka to tiež majú ale nie som si istý či aj všetky manuálne od 3501, alebo až neskôr.. Ale teda áno, asi to už majú všetky .. (kĺb plyňáky áno..)
Na spotrebu sa teraz nepozerá, pre kladný hospodársky výsledok sa berú prémie vodičom za rýchlosť...
Reply

t6a5iii

#205930 Rate positive Rate negative
Vie niekto, na co presne sluzila stara 8436? Neviem co presne je trolejova vez.
Reply

Mike

#205929 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #205919:
Električky sú priamo ovplyvnené hustou premávkou priamo iba na zastávke Blumentál, inde majú svoj vlastný pruh alebo vlastné teleso, takže ich IAD neblokuje. Je fakt, že zahusťovanie križovatiek - a tým pádom ďalšie zastavenia - sa týka aj ich (čo je temer pravidelne terčom kritiky od DPB aj imhd..) - ale na radiálach je na naše možnosti pomerne solídna priemerná rýchlosť.
Autobusy stoja samozrejme v rovnakých zápchach ako tbusy. Ale koľko percent trasy autobusových liniek je ovplyvnených zápchami a koľko % u trolejbusových. Každá autobusová prevádzka má aj linky (na okraji mesta), ktorých trasa nie je vôbec ovplyvnená zápchami. Tbusová linka taká nie je.
A aj tie bus linky, ktoré prechádzajú centrom, idú zvyčajne na okraj mesta, kde sa môžu rozbehúť na tých 55 kmh... U tbusov je to iba 201/2 na Gagarinke a 204/5 na Rožňavskej...
Reply

810zssk

#205928 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #205926:
So ziskom a bez redukcie spojov! 🙂
Reply

mathre

#205927 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #205926:
A text by mohol znieť že vzhľadom na to že aj tento rok chce DPB skončiť zo ziskom, rozhodol sa nevypravovať na linke 33 nižšie uvedené spoje.
Reply

Ike

#205926 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: MatejBA #205925:
Je potrebné doplniť, že DPB skončil so ziskom!
Reply

MatejBA

#205925 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #205922:
Dobre ? Asi pojdem vytlacit par kusov ?
Reply

Michal111

#205924 Rate positive Rate negative
Reply on: Palo1987 #205906:
Zatiaľ je tu 10 vozidiel, ktoré boli priradené Petržalke. V budúcom týždni by malo prísť ďalších 5. Zvyšných 10 príde v 12 a 13 týždni a tie by mali ísť na Jurák.
Reply

Sommelier

#205923 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #205918:
Sú vôbec ešte busy bez toho ? 741 ho majú taktiež, nie ? Aj keď si viem predstaviť, že nebudú až tak nápomocné ako v novších typoch.. A ako to je s PHM (a snahou či už vedenia alebo vodičov šetriť) ?
Reply

luky133

#205922 Rate positive Rate negative
Kto chce nech si tam doplní odchody a vylepí to. ? Ja nemám už ani dispečersky poriadok linky a ani čas. ?
http://i-bratislava.sk/ostatok/oznam.docx
http://i-bratislava.sk/ostatok/oznam.pdf
Reply

Ámos

#205921 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/7663941/bratislava-moze-byt-v-provizoriu-dlhsie.html

babrak. Rozhodne ovela lepsie ako ten socdemak, ze? ?
Reply

trolejbus6207

#205920 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #205917:
presne kvôli týmto argumentom ma autobus nikdy nelákal, o električke radšej pomlčím úplne ?
Reply

S499.1023

#205919 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #205918:
A tie križovatky a hustá premávka selektívne postihujú len trolejbusy, zatiaľ čo autobusy a električky nie?
Reply

Mike

#205918 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #205917:
Áno ale vtedy keď si jazdil podľa mňa nebolo až toľko križovatiek po meste a taká hustá premávka. Dnes už autobusy neodstavujú vodiči, ale tzv. kukači, takže vodič po dojazde do vozovne autobus nechá na placi, zbalí veci odovzdá navýpravni a ide domov...Väčšinou sa to stíha za 4-8minút.. Olej ani tankovanie nerieši. A možno by mal ten olej a klinové remene pozreť aspoň raz zaslužbu na konečnej - aleto aj trolejbusáci uhlíky na zberačoch pozerajú...

A ráno po nahodení voza trenková teplota je síce výhoda oproti autobusu, ale už aj to sa stráca tým, že autobusy majú programovateľné bufíky. Takže vodiči si nastavia večer predtým že ráno o 3:30 sa zapne bufík, keď prídu na nástup tak hneď voz natočia na prvý krát a voz má takú teplotu že tiež najneskôr na výjazde už kúri (v kabíne).
Reply

S499.1023

#205917 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Mike #205913:
Pre mňa ako človeka, ktorý jazdil všetky 3 trakcie, bol zase trolejbus bezkonkurenčne najlepší - na rozdiel od električky sa môže vyhnúť magorovi, čo tam vopchá 15 cm čumáku, na rozdiel od autobusu nemusím tankovať, dolievať olej, ráno sadnem, nahodím zberače, zapnem automat, za 5 minút trenírková teplota, sedím a jazdím.
Reply

S499.1023

#205916 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: dedek #205912:
Neviem o tom, že by dôchodcovia mali zakázané pracovať. Dvaja v Tvojom veku u mňa robia rušňovodičov, čo je ešte o kategóriu vyššie. Záleží len na zdravotnom stave.
Reply

S499.1023

#205915 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 6608 #205909:
To, že máte malé platy, nemusí byť v rozpore s tým, že ich máte vyššie, než autobusári a električkári.
Reply

S499.1023

#205914 Rate positive Rate negative
Reply on: 6608 #205910:
Vy máte pohyblivú zložku 15%?
Reply

Mike

#205913 Rate positive Rate negative
Reply on: dedek #205912:
Tbus podľa mňa z pohľadu vodiča preberá nedostatky električky a autobusu.. Ako drážne vozidlo je obmedzené trol. vedením (a to nielen trasovaním alebo konkrétnou polohou na dané pruhy, ale v Ba aj konštrukciou -v takom Rakúsku aspoň tbus nespomaľuje na každej výhybke a krížení na 15kmh, ale ide plynulo ako autobus..).
A ako cestné vozidlo trčí v zápchach a zvlášť tým že je trolejové vedenie naťahané primárne v centre a blízkom okolí tak je to temer každý prac. deň (a nielen v špičke..). A aj keď nie je žiadna premávka tak majú až na pár výnimiek často križovatky a každú chvíľu brzdenie a rozjazd.. ( a u niektorých Hrobustov obzvlášť často a dynamicky,, ? )
Reply

dedek

#205912 Rate positive Rate negative
Reply on: 6608 #205909:
Som ročník 1946, takže robiť už nemôžem, ale porovnal si si niekedy plat s cilingáčom? Pritom ste obidvaja drážne vozidlá, ale T-busákom zohľadňujú aj cestné podmienky. Mimochodom, jazdil som aj električky, aj autobusy, ale T- bus je kategoria, ktorú si vážim a neišiel by som na ňu. Keď si pomyslím na zdravotné prehliadky a psychologické prehliadky každý rok, tak ďakujem.....
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.