Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

luky133

#205922 Rate positive Rate negative
Kto chce nech si tam doplní odchody a vylepí to. ? Ja nemám už ani dispečersky poriadok linky a ani čas. ?
http://i-bratislava.sk/ostatok/oznam.docx
http://i-bratislava.sk/ostatok/oznam.pdf
Reply

Ámos

#205921 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/7663941/bratislava-moze-byt-v-provizoriu-dlhsie.html

babrak. Rozhodne ovela lepsie ako ten socdemak, ze? ?
Reply

trolejbus6207

#205920 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #205917:
presne kvôli týmto argumentom ma autobus nikdy nelákal, o električke radšej pomlčím úplne ?
Reply

S499.1023

#205919 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #205918:
A tie križovatky a hustá premávka selektívne postihujú len trolejbusy, zatiaľ čo autobusy a električky nie?
Reply

Mike

#205918 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #205917:
Áno ale vtedy keď si jazdil podľa mňa nebolo až toľko križovatiek po meste a taká hustá premávka. Dnes už autobusy neodstavujú vodiči, ale tzv. kukači, takže vodič po dojazde do vozovne autobus nechá na placi, zbalí veci odovzdá navýpravni a ide domov...Väčšinou sa to stíha za 4-8minút.. Olej ani tankovanie nerieši. A možno by mal ten olej a klinové remene pozreť aspoň raz zaslužbu na konečnej - aleto aj trolejbusáci uhlíky na zberačoch pozerajú...

A ráno po nahodení voza trenková teplota je síce výhoda oproti autobusu, ale už aj to sa stráca tým, že autobusy majú programovateľné bufíky. Takže vodiči si nastavia večer predtým že ráno o 3:30 sa zapne bufík, keď prídu na nástup tak hneď voz natočia na prvý krát a voz má takú teplotu že tiež najneskôr na výjazde už kúri (v kabíne).
Reply

S499.1023

#205917 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Mike #205913:
Pre mňa ako človeka, ktorý jazdil všetky 3 trakcie, bol zase trolejbus bezkonkurenčne najlepší - na rozdiel od električky sa môže vyhnúť magorovi, čo tam vopchá 15 cm čumáku, na rozdiel od autobusu nemusím tankovať, dolievať olej, ráno sadnem, nahodím zberače, zapnem automat, za 5 minút trenírková teplota, sedím a jazdím.
Reply

S499.1023

#205916 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: dedek #205912:
Neviem o tom, že by dôchodcovia mali zakázané pracovať. Dvaja v Tvojom veku u mňa robia rušňovodičov, čo je ešte o kategóriu vyššie. Záleží len na zdravotnom stave.
Reply

S499.1023

#205915 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 6608 #205909:
To, že máte malé platy, nemusí byť v rozpore s tým, že ich máte vyššie, než autobusári a električkári.
Reply

S499.1023

#205914 Rate positive Rate negative
Reply on: 6608 #205910:
Vy máte pohyblivú zložku 15%?
Reply

Mike

#205913 Rate positive Rate negative
Reply on: dedek #205912:
Tbus podľa mňa z pohľadu vodiča preberá nedostatky električky a autobusu.. Ako drážne vozidlo je obmedzené trol. vedením (a to nielen trasovaním alebo konkrétnou polohou na dané pruhy, ale v Ba aj konštrukciou -v takom Rakúsku aspoň tbus nespomaľuje na každej výhybke a krížení na 15kmh, ale ide plynulo ako autobus..).
A ako cestné vozidlo trčí v zápchach a zvlášť tým že je trolejové vedenie naťahané primárne v centre a blízkom okolí tak je to temer každý prac. deň (a nielen v špičke..). A aj keď nie je žiadna premávka tak majú až na pár výnimiek často križovatky a každú chvíľu brzdenie a rozjazd.. ( a u niektorých Hrobustov obzvlášť často a dynamicky,, ? )
Reply

dedek

#205912 Rate positive Rate negative
Reply on: 6608 #205909:
Som ročník 1946, takže robiť už nemôžem, ale porovnal si si niekedy plat s cilingáčom? Pritom ste obidvaja drážne vozidlá, ale T-busákom zohľadňujú aj cestné podmienky. Mimochodom, jazdil som aj električky, aj autobusy, ale T- bus je kategoria, ktorú si vážim a neišiel by som na ňu. Keď si pomyslím na zdravotné prehliadky a psychologické prehliadky každý rok, tak ďakujem.....
Reply

6608

#205911 Rate positive Rate negative
Reply on: 6608 #205909:
ztoho 2 sviatky..takze...
Reply

6608

#205910 Rate positive Rate negative
Reply on: Palo1987 #205884:
Vodičov je dosť, len že už prestali robiť nadčasy..odrobia čo majú a koniec..za tie platy? cenia si svoj osobne volno na viac než dostanu. vypravca dáva jednou rukou podpísat trest /-15% platu a hned dáva lístoček pracu z volna.. No neber to..
Reply

6608

#205909 Rate positive Rate negative
Reply on: dedek #205890:
najlepšie platy??? Srandista... Ak maju najlepšie platy prečo tam nejdes? Ak odrobiš kazdy tyzden 6dni 1 den volna a znova 6 dni a na výplatu dostanes 1000€! No nie dakujem..?
Reply

mathre

#205908 Rate positive Rate negative
Reply on: Palo1987 #205903:
To by som rozmýšlal aj o tom že by som z Podunajských chodil do DNV busom ?
Reply

Max

#205907 Rate positive Rate negative
http://www.aktuality.sk/clanok/271223/dalsie-nasilnosti-v-autobuse-mhd-najnovsi-pripad-je-z-bratislavy/ ?
Reply

Palo1987

#205906 Rate positive Rate negative
Inak chcem sa ešte spýtať tie nové kĺbové SOR-ky sú už fyzicky prítomné vo voznovni Jurajov dvor? Či sú zatiaľ len v evidencii?
Reply

810zssk

#205905 Rate positive Rate negative
Reply on: badrider #205900:
Tak ked v DPB nevedia termin, tak asi ti ho nikto povedat nedokaze.
Reply

810zssk

#205904 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #205877:
"Vazeni cestujuci,
z prevadzkovych dovodov spoje s odchodmi (zoznam odchodov) z tejto zastavky vacsinu dni nepremavaju.

Vedenie pana direktora Belfiho prvy krat v historii DPB dosiahlo zisk."
Reply

Palo1987

#205903 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: mathre #205902:
Tak vieš vodiči by mohli využiť situáciu keď čakajú na červenej a mohli by chodiť jak vo vlaku s mobilbarom a predávať kávu a bagety ešte. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.