Discussion Forum › General Discussion

A volal si na 159 ked si potreboval riesit nocny klud, alebo to vozidlo?

Nemqju, ale mali by mat - su nebezpecni

Neni tak trochu smutne, ze prenajaty autobus ( http://goo.gl/W7AzGa ) ma reklamu "Little Pig City" zatial co nove autobusy a trolejbusy nemaju nic? ?

Ach, tie soto problemy ... ?

MsP minimálne polovicu priestupkov čo rieši, je vždy na podnet iného občana, ktorému vadí počínanie suseda. Ja som už počul aj opokutovaní psíčkarov, ale šanca že ich prichytia pri čine je malá. A čo si dal príklad toho dedka s favoritom v Jarovciach.. ak ho niekto nahlásil, zavolal tam a oni si overili že tá špz nepatrí žiadnemu kamarátovi kamaráta známeho príslužníka MsP, tak mu dali papuču.

V Devínskej Novej Vsi jeden čas meriavali na Eisnerovej (pri kaplnke). Ale keď sa tak nad tým zamýšľam, bolo to asi viac ako pred pol rokom. Kaźdopádne, kde sú potom títo príslušníci ak ich potrebujem napr. na riešenie nočného kľudu, prípadne vozidla, ktoré mi bráni využívať komunikáciu k môjmu vchodu? Pokojne mohol byť príslušník aj vo vybraných spojoch nočnej dopravy. Otáčanie na svetelnej nech rieši PZ SR.

Meranie rýchlosti už nejaký ten rok mestské polície na Slovensku robiť nemôžu. Bolo okolo toho aj veľké haló keď sa to zavádzalo najmä v menších obciach kde MsP meriavala rýchlosť. V Bratislave sa tak nerobilo pokiaľ viem. Za to občas je vidieť MsP ako kontroluje otáčanie sa na semaforoch napr. pri Botanickej záhrade alebo pri Rivére (zrejme vtedy keď je potrebné naplniť kasu). Len MsP to robila presne opačným spôsobom ako štátna. Auto štátnej polície je vždy vidieť ale auto MsP vždy postavili tak aby nebolo vidieť (za krík, stĺp...) a na chodníku len postávali príslušníci MsP a akonáhle sa otočilo auto na tomto mieste vbehol na cestu a s placačkou ho zastavil. ?

To, či sú im majáky potrebné vie v prvom rade najlepšie obec (v tomto prípade mesto Bratislava), nemyslíš? Myslím si ale, že v súčasnej podobe je význam MsP v BA dosť malý - to čo robia väčšinou preberajú iné subjekty (ak sa nemýlim, na kontrolovanie parkovania v BA je samostatná jednotka, odťahy vozidiel rieši DPB), prípadne sa strkajú do kapusty tam, kde nie sú potrební (napr. meranie rýchlosti, sprostredkovanie komunikácie s útulkami a pod.)

Ja si MsP nezastávam ale vykonávajú to isté ako iné MsP a Obecné Polície, aj v iných mestách len buzerujú a rozdávajú papuče a majú majáky. MsP má v každom meste a obci tie isté právomoci, nie je v tom žiadny rozdiel. Viem že dispečing rieši problémy v premávke a podobne a som za to aby tie majáky mali, sú im potrebné.

Moje skúsenosti s MsP sú také, že nerobia nič. Pri všetkej úcte. Ako psíčkara ma nikdy nekontrolovali a ako vodiča mi raz dali papuču (zaparkoval som na rezervé na konkrétne EČV asi na 10 minút - bol som si vedomý priestupku). A k tým papučiam... V meste je asi tisíc miest, kde by mohli dávať papuče ale nedávajú... prečo? neviem. A pritom sú to miesta, kde vodiči vážne porušujú plynulosť cestnej premávky (najmä MHD) a chodcov (parkovanie bez dodržania 1,5 m). Namiesto toho si radšej vyzúria ego na 70 ročnom vodičovi vo Favoritke v Jarovciach na úplne bezvýznamnej komunikácii, keď parkuje 4,5 m od hranice križovatky s inou bezvýznamnou komunikáciou .

Neviem ako inde, ale bratislavská mestská polícia majáky nepotrebuje, pretože nevykonáva žiadne činnosti, kde by boli majáky potrebné, akurát dávajú papuče za parkovanie, aj to len keď sa im zachce, a okrem toho len rôznymi spôsobmi buzerujú nevinných ľudí. Všetko ostatné rieši štátna polícia.

Dispečing DPB reálne denne rieši uvoľňovanie premávky pri nehodách, tam to je o inom.

Tu nejde o to že je to dispečing tak preto majú majáky. V zákone máš presne vymenované zložky ktoré majú zo zákona právo používať modré majáky. Patria k tomu aj dispečingy dopravných podnikov, plynári, horská služba a podobne. Patrí tam aj mestská polícia, tu v Bratislave je asi jediná mestská polícia ktorá nemá na autách majáky, v každom inom meste aj dedine majú obecné a mestské polície majáky, toto sa treba pýtam na magistráte prečo v BA nemajú. Kedysi keď mali ešte tie modré Felicie tak na nich majáky mali a potom to myslím Ďurkovský zrušil. Žiadny dispečing kamiónov ani taxíkov to v zákone nemá povolené. Treba si pozrieť ten zákon.

Aktualne prebieha, prvy tyzden. Najblizsi kurz az za par mesiacov

Mestská polícia v Bratislave nemá zvukové ani výstražné zariadenia. Ešte niekedy v období Ďurkovského (možno aj skôr) sa niekto rozhodol, že nie je potrebné aby mestská polícia mala majáky. Chápem, že naša MsP plní hlavne úlohu nasadzovačov "papúč" takže tam by majáky nevyužili, ale občas majú aj zásahy kedy je vhodné prísť na miesto čo najskôr. Keď už je tu téma na MsP isto stojí za pozretie na YouTube na pár videí mestskej polície v meste Lázně Bohdaneč - ide asi o najznámejšiu MsP v Čechách keďže je vybavená americkými policajnými vozidlami, v kufri prevážajú brokovnice a dokonca majú aj výcvik na ostreľovacie pušky, pri nich je naša MsP tak trochu hračkárskou... ?

Vďaka,ale dúfam že je aj šanca hneď sa zamestnať v DP,nie že si zaplatím kurz a nevyužijem to ?

Určite - a najlepšie to budú vedieť v autoškole.

Nevie niekto, či sa v blízkej dobe bude robiť kurz pre vodičov električiek?

Pretoze mu stacia oranzove a nikam sa casto neponahla, kedze ku kazdemu odtahu najprv pride policia .

Zas hladas problem tam, kde nie je.

Uprimne, mestkacov s majakmi som v BA nevidel. V inych mestach hej, ale tam ma mestka policia pravo riesit aj dopravne priestupky, narozdiel od tejto nasej, ktora riesi parkovanie a psickarov.....

Amos: a ja zas na co najskorsi prichod do roboty, aby som zarobil statu peniaze tiez dostanem modre majaky? ..... Po prve - nehodu do urcitej sumy ma riesit vodic. To, ze si dopravca (DPB) zvolil verziu nerieste vodici, vyriesi kazde prdnutie DoDi neznamena, ze ma pravo prednostnej jazdy. Pri nehode takeho rozsahu, kde oba poskodene vozy su natolko nepojazdne, ze sa nemozu odstavit na miesto, kde zavadziat nebudu, uz nepomoze ani prichod dispecera. Opatovne, tu uz musi prist tazka technika, takze opat je dispecer zbytocny.
Preto sa stale snazim dohladat tu ktoru vynimku, na zaklade coho dostali modre majaky.

Pytal som sa, kedze neviem, akym sposobom to odovodnili. Napisal som jednoduchy pripad - KAZDA JEDNA doprava s viac vozmi, moze mat MU. MU zablokuje dopravu, a teda rovnake kriteria ako pre nasich DoDi = rozdavame modre majaky? ked to vezmem pritiahnuto z druheho konca = na odtah vozidla a uvolneniepremavky je v poslednej dobe castejsie potrebny Trucker a nie DoDi. Preco potom teoreticky nema Trucker modre majaky?