Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#204996 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: fanatikmhd #204990:
Rozprávaš extrémne premúdrelo o veciach, o ktorých očividne ani len to howno nevieš. Pre začiatok si skús naštudovať skratky UIC a TSI.
Reply

S499.1023

#204995 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ámos #204983:
Zjednodušene povedané preto, lebo sa to tak vždy robilo, aby sa vrchári nenadreli a energetici to mali jednoduchšie. Taká istá situácia bola aj v ČR ale keďže tam mala najväčšie problémy vlajková loď NÁRODNÉHO dopravcu Pendolino, tak sa zistilo, že 3/4 sťahovačiek nie sú potrebné alebo môžu byť podmienené.
Reply

Mikimaus

#204994 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #204990:
Aj tie exOeBB vozne co ma RJ, mavaju problem s CZE rovnako ako aj Astra. Zahadne ? Staci si pozriet staznosti na ich FB stranke. Stale to riesia a furt nic..rovnako ako aj polofunkcne DMU na BA-KN ?
Reply

mark178

#204993 Rate positive Rate negative
Reply on: badrider #204992:
skúste sa priamo popýtať v sídle DPB na Olejkárskej
Reply

badrider

#204992 Rate positive Rate negative
Dobry den,

Vedel by mi niekto poradit ako sa dostat ku praci vodica elektricky ? Seriozne by ma to zaujimalo. Pretoze neverim moc internetovym dotaznikom a podobne nikto sa mi nikdy neozyva... 😕
Reply

mark178

#204991 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #204990:
nie je to len o RJ, ale myslím si že viacero dopravcom má s tým problém, len sa to tak nerieši...
Reply

fanatikmhd

#204990 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Roberto #204978:
A tu nastava problem druhy : Nase vagony su stavane pre taketo trate . Vyuzivaju vlastnu bateriu, a v pripade vypadku napatia len utichne ventilacka. Akonahle nabehne napatie, system sa obnovi. Rumuni zjavne s niecim takym nepocitali. Jednoduche. A vyhovorky typu nefunguje lebo mame take trate. Funguju CD, PKP, ZSSK, ZSCS, MAV, OeBB, LEO, tak nech sa prisposobi on. Ci nabuduce kupim si britske auto, a tak donutim stat, aby prerobil cesty na lavostranne? 😃...Och, milovany RJ...cely svet sa mu musi prisposobit, inak bude zalovat.
Reply

dopravak88

#204989 Rate positive Rate negative
Reply on: Matej Balog #204967:
ak sa 2 zastavky zrusia a vytvori sa jedna medzi povodnymi, tak to urcite prispeje k zrychleniu mhd, samozrejme, ak tam nepojde spoj raz za 20 min.
Reply

Valec

#204988 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Hug0 #204981:
BKK je integrátor. Zábradlia natiera BKV.
Reply

810zssk

#204987 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #204984:
Vygoogli si open data a velmi rychlo najdes vela argumentov preco.
Reply

Ttom

#204986 Rate positive Rate negative
DPB ma zmysel pre humor, to veru ma ?
Reply

MatejBA

#204985 Rate positive Rate negative
http://papaj.gulas.sme.sk/75328/dpb-uvadza.html ?
Reply

LUK

#204984 Rate positive Rate negative 2
Reply on: 810zssk #204954:
Možno reagujem po funuse, ale načo je dobré mať na internete voľne dostupné dáta JDF? Obyčajný cestujúci ich nijak neprelúska, nijak ich nespracuje, nič mu nedajú - pre cestujúceho sú na webe dopravcu tabuľkové CP, vývesky, vyhľadávače apod.
Kto potrebuje strojovo spracovateľné dáta (JDF), ten nadviaže kontakt priamo s dopravcom aj bez toho.
Osobne mám skúsenosť s app-kou, ktorá domrvila poskytnuté dáta. Osobne mám skúsenosť s tým, že cestujúci nadávajú dopravcovi za dáta na tretích stránkach (najmä na takých, s ktorými nemá dopravca uzavretú ŽIADNU dohodu o preberaní informácií). Pýtam sa, prečo v prípade voľne dostupného JDF by zrazu nadávali vývojárovi?
Reply

Ámos

#204983 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #204979:
a tie stahovacky su preco?
Reply

Žáržo

#204982 Rate positive Rate negative
http://www.dpb.sk/o-podniku/zmeny-a-obmedzenia-v-mhd/zle-zaparkovane-motorove-vozidlo-na-vazovovej-blokovalo-mhd/

Odklon linky 8 bol z Krížnej vykonaný cez Americké – námestie, tunel,Jesenského a ďalej na svoju linku 3.
Reply

Hug0

#204981 Rate positive Rate negative
Reply on: Žáržo #204980:
To čo je za amatérsku stránku ? Žiadne natreté zábradlie ? to čím sa tam chcú chváliť ?
Reply

Žáržo

#204980 Rate positive Rate negative
http://www.bkk.hu/szellkalmanter/
Reply

S499.1023

#204979 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ámos #204970:
Problém nie je občasná zmena systému, problém je x ďalších sťahovačiek.
Reply

Roberto

#204978 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #204977:
čisto taký nápad čo keď je to ako s troflami (pokiaľ viem tak sa im údajne klíma vypínala) že pri prejazde úsekom bez napätia sa to kúrenie (klíma) jednoducho vypne a treba to znovu nahodiť
Reply

mathre

#204977 Rate positive Rate negative
Reply on: petoo #204974:
Sťahovanie pantorgrafov funguje aj na iných miesta, nemusíme chodiť ani ďaleko, prejdi sa niekedy na ŽST Bratislava - Lamač. Čítal som o tomto diskusiu aj na jednej železničnej stránke a písali tam že takýchto miest je na tratiach viacero, nie je to iba kvôli striedaniu napätia ale aj kvôli niečomu inému. Samozrejme to čo povedal Jančura že kvôli tomu sa nekúri je výhovorka, lebo by to bolo presne tak ako vravíš ty, mašina by sa ďalej nepohla.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.