Discussion Forum › General Discussion

Niekto tu uz pisal ,ze ten podjazd je prejazdny pre tbus popod dialnicu (hoc aj v nizsej rychlosti) . No pre Mlynsku dolinu sa zatial asi neurobilo nic. ? . Ak by sa aj dorobilo komplet zatrolejovanie 32,41,63 tak uz sme asi skoncili s budovanim novych TT sieti. Za ten cas uz budu hadam dokonalejsie klbove elektrobusy, ze nebude potreba stavat nove "pavuciny".

v zmluvách DPB som našiel dve zmluvy z júla 2013 o dohode o spolupráci medzi mestom a DPB pri príprave a realizácii projektu TT Košická - most Apollo - Bosákova(http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0067-3609.pdf) a TT OC Lamač - Brnianska - OC Avion(http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0065-8678.pdf), či sa chystá ešte niečo viac, netuším, podľa mňa by najrozumnejšie by bolo zatrolejovanie L63, ale až do Lamača, nielen po Tesco, čo zatiaľ asi nehrozí a potom prepojenie Molecovej s Patrónkou, ale to sa asi nebude tak skoro robiť kvôli výške podjazdu v Mlynskej doline(ak je to vôbec priechodné pri existujúcich normách, podľa toho, čo sa písalo tu na fóre)...

Teraz ked sa dobudovala nova TT trat v Ruzovej doline , aka dalsia TT trat je na rade ? Vravelo/pisalo sa o mnohych ako AVION, Tesco Lamač, Drotarska, Mlynska dolina, ale je uz vobec nieco z toho odklepnute na vyhlasenie sutaze ?

Existuje niečo ako kultúra poskytovaných služieb, a tú v prípade MHD ovplyvňuje napríklad čistota vozidiel, klimatizácia, správanie vodičov, a napríklad aj tie uniformy. To sú veci, na ktorých záleží najviac tým ľuďom, ktorí spôsobujú v špičke dopravné zápchy. Takže ak DPB a mesto tvrdí, že chce zvýšiť podiel MHD na doprave ľudí v meste, tak by si na takých veciach mali dať viac záležať.

Ani zdaleka nemajúvšetci vodiči uniformu nafasovanú.. A tak skoro ani nebudú...

Kto by nechcel vlastny Ikarus ci Sor B9.5 za 90 eur? ?

Len keby si chcel kupit niaky vyradení voz od dpb tak by mohol byť problém v tom že sa bud rozsypal v premávke alebo sa ho už nepodarilo pretlačiť cez stk , inač by nebol vyradený ?

Ďakujem pekne.

Vyradeny sa predava za 90 Euro ?
http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/img201-945b.pdf

Zostatkova hodnota bude uz davno nulova...

Myslíš, že momentálne DPB žily najviac trhá otázka, či vodiči nosia uniformu alebo nenosia? A keď už sme pri tom, v tvojom prípade aký vplyv má na kvalitu tvojho cestovania aktuálne oblečenie aktuálneho vodiča?

Aha. Ďakujem ale hodnota vyradeneho je nizsia.

Veľa nie, tipujem tak do 12 000. Aspoň podľa roku výroby a najazdených kilometrov
http://autobusy.autobazar.sk/

Dobrý deň. Zaujímalo by ma aku hodnotu (kolko €) približne má jedna Karosa B 741 CNG v sucastnosti. Nevie niekto? Dakujem ?

4. Zrušiť

No tak po pár poruchách sa agregát prestane používať a budú jazdiť ako obyčajné t-busy. Alebo ako vravíš, budú viac stáť vo vozovni ako jazdiť.

Takze ak prdne suciastka za 50 centov v agregate, tak musia rozobrat cely trolejbus, aby to opravili? ?

Myslim ze dopadnu horsie, agregat sa da opravit len vybratim cez strechu ,to vsak musia dat aj vsetku "batozinu" zo strechy prec. Vykon to ma rovnaky 100KW, hoc je to lahsie vozidlo ako klbove 25Tr. Suma sumarum budu jazdit asi ako 6401 ak sa bude vyuzivat agregat sem-tam. ?. Mali to dat radsej do karoserie Solaris a nemuseli sa Plznaci trapit s tym a nasledne aj DPB.

V 30Tr ma byt APU ako v 25Tr (niekto mi to tu vravel, ked som sa pytal, ci to je plnohodnotny duobus), takze ak by si ich nasadil na 64/41, dopadli by ako 25Tr kym nebola zatrolejovana cela L33