Discussion Forum › General Discussion

To znova nič nerieši, lebo jazdiť sa dá aj s časťou II.

Akože neber to v zlom, že rýpem. Ja osobne v tom problém nevidím, len ako vravel Samo, je to zbytočné obmedzenie, ktoré sa dá navyše veľmi ľahko obísť.

Proste, kto má vodičák, mal mať MHD zdarma. Mali sa zriadiť BUS pruhy na odvážnych miestach, posilniť MHD na celý deň a ukázať cestujúcim, že MHD je alternatíva.

Takto poňaté, to je naozaj ako ten vtip s pani Novákovou a sánkami.

Akože ja osobne by som na stanici videl radšej linku 2 ako 8. ?
A som zvedavý, čo spravia s 95 keď sa otvorí trať do Petržalky. Keď som minule vravel kamarátovi, že ju zrejme skrátia po TPD, tak na mňa pozeral, ako keby som mu povedal, že sa zrušili Vianoce. ?

vcera sa otvarali obalky...

keď bol Kňažko riaditeľom JOJ-ky, tá nemala s Ja a Ty nič spoločné...

Vrch stanice bude skor, no spodny usek pri NBS zatial nie je tusim ani sutaz. Ak by boli volby v septembri 2015 tak by to stihli ? . Mozu sa zauzlit aj 2 a 3 (ako dnes 3+8) , s tym ze 8 by sla na HS.
Pri L1 na HS bude aj tak pravdepodobne iny interval ako ostatne elek.linky , možno nieco na sposob L95 ?

ak nechcú tú 2 na stanicu, ench dajú 8-čku a 2 bude prejazdom 3 :d ale zbytočne :d 2-ka ide na hlavnú stanicu a 1 petržka stanica

nuz neviem kto vyhra a kto nevyhra, no zatial tam nevidim nikoho vycnievajuceho.

A pokial si myslite, ze pan Knazko, ktory MHD siel naposledy tak v roku 1971, bude mat pochopenie a schopnost riesenia problemov DPB, tak ste na velkom omyle. Samozrejme nezabudnime, ze je to byvaly riaditel J&T televizie.

deturence, mate strasne skreslene predstavy o tom, co taky primator dokaze a co nie. Resp co ma nastarosti a na co dosah rozhodne nema.
soutosi by sa uz chceli vyvazat v novych hrackach a vadi im, ze musia cakat.

teraz si to tu napisal verejne a do 48h pride upozornenie, ze to musi byt cast I.

No otázne je čo bude hotové skôr - trať do Petržalky alebona stanicu? Ak na stanicu, bude sa linka 1 točiť tak ako teraz linka 2 cez tunel?
Stále sa snažím prísť na nejaké riešenie, ako nechať linku 2 jazdiť do mesta, pretože by tým Vajnorská radiála stratila jedno priame spojenie do centra a všetci vieme, aká chodí linka 4 plná. Dať tam linku 3 alebo 8 by bol rovnaký nezmysel a tiež mi príde blbosť dať na stanicu len linku 1 a zároveň nechať v meste tak isto otáčať linku 2. Mal by som jeden nápad, ale je dosť komplikovaný a asi by som zaň dostal samé mínuska, takže ho sem radšej nebudem písať.

Problém mám práve v tom, že mi 16.9. končí PCL a neviem, či si mám kupovať nový už od 17.9. alebo stačí o týždeň neskôr. Aj keby totiž môj otec išiel do roboty MHD, mal by techničák tak či tak so sebou.

Len schéma metra v Západnom Berlíne so zrušenými zastávkami vo východnom.

http://38.media.tumblr.com/tumblr_m0l25x5Hil1r54c4oo1_1280.jpg

mám takú otázku ohľadom opravy trate na hlavnú stanicu (konečne!) čo sa týka liniek. Vrátia sa tam pôvodné linky (2,3,8,13) alebo vzniknú potom nejaké nové električkové linky na stanicu? ktovie čo sa spraví s vedením potom

Skor by sa hodilo "3 roky som neurobil nic a potom slubil Modre z neba".

Ja pevne verim a dufam, ze Ftacnik opat nevyhra.

Dnes som sa už potešil, že konečne niekto na Molecovu poslal policajtov keď som zbadal oproti Casey clubu odparkovaný policajný radar a na moje prakvapenie tam boli odparkovaný a merali rýchlosť na tej strane cesty kde prejdú dve autá za hodinu keďže vedie teraz len do Líščieho údolia. Zaujímalo by ma či niekoho namerali. ?
A nakoľko sa BVS asi nahnevala, že každý na ňu nadáva tak už okolo cesty postavili plot aby nikto nevidel či tam niečo robia alebo nie. ?

offtopic
niekto kto má na starosti úpravu tejto stránky upravte toto:
už neexistuje ex 1502 chopok z košíc a R 1504 z humenného ale
R 1504 z Košíc (príchod 21:19)
IC 1502 z Humenného(príchod 20:23)

zmena nastala 14.6.2014 Bola zmena GVD

?

Zatiaľ to skôr vyzerá, že by sa mal Ftáčnik skôr hanbiť za trolejbusy. Krátke sú nespoľahlivé a musia byť často dávané len na jednu linku, s tým súvisiaca chýbajúca garancia nízkopodlažných spojov a kĺbové trolejbusy dokonca stále nie sú vypravované. A je otázka, či vôbec sú na skúšobných jazdách. Zatiaľ to potom vyzerá, že s novými trolejbusmi bude viac problémov ako so starými. A električky? Tie tu ešte vôbec niesú. Tak aké zlepšenie kvality MHD? Ten bilbord skôr vyzerá ako nehorázne klamstvo!

To logo používal už v kampani 2010... a tiež som vtedy rozmýšľal, prečo je na každom bločku Ftáčnika.