Discussion Forum › General Discussion

nuz neviem kto vyhra a kto nevyhra, no zatial tam nevidim nikoho vycnievajuceho.

A pokial si myslite, ze pan Knazko, ktory MHD siel naposledy tak v roku 1971, bude mat pochopenie a schopnost riesenia problemov DPB, tak ste na velkom omyle. Samozrejme nezabudnime, ze je to byvaly riaditel J&T televizie.

deturence, mate strasne skreslene predstavy o tom, co taky primator dokaze a co nie. Resp co ma nastarosti a na co dosah rozhodne nema.
soutosi by sa uz chceli vyvazat v novych hrackach a vadi im, ze musia cakat.

teraz si to tu napisal verejne a do 48h pride upozornenie, ze to musi byt cast I.

No otázne je čo bude hotové skôr - trať do Petržalky alebona stanicu? Ak na stanicu, bude sa linka 1 točiť tak ako teraz linka 2 cez tunel?
Stále sa snažím prísť na nejaké riešenie, ako nechať linku 2 jazdiť do mesta, pretože by tým Vajnorská radiála stratila jedno priame spojenie do centra a všetci vieme, aká chodí linka 4 plná. Dať tam linku 3 alebo 8 by bol rovnaký nezmysel a tiež mi príde blbosť dať na stanicu len linku 1 a zároveň nechať v meste tak isto otáčať linku 2. Mal by som jeden nápad, ale je dosť komplikovaný a asi by som zaň dostal samé mínuska, takže ho sem radšej nebudem písať.

Problém mám práve v tom, že mi 16.9. končí PCL a neviem, či si mám kupovať nový už od 17.9. alebo stačí o týždeň neskôr. Aj keby totiž môj otec išiel do roboty MHD, mal by techničák tak či tak so sebou.

Len schéma metra v Západnom Berlíne so zrušenými zastávkami vo východnom.

http://38.media.tumblr.com/tumblr_m0l25x5Hil1r54c4oo1_1280.jpg

Nevratia, pojde tam pravdepodobne len 1 a 2 . 1 ako modifikovana L13 do Petrzky

mám takú otázku ohľadom opravy trate na hlavnú stanicu (konečne!) čo sa týka liniek. Vrátia sa tam pôvodné linky (2,3,8,13) alebo vzniknú potom nejaké nové električkové linky na stanicu? ktovie čo sa spraví s vedením potom

Skor by sa hodilo "3 roky som neurobil nic a potom slubil Modre z neba".

Ja pevne verim a dufam, ze Ftacnik opat nevyhra.

offtopic
niekto kto má na starosti úpravu tejto stránky upravte toto:
už neexistuje ex 1502 chopok z košíc a R 1504 z humenného ale
R 1504 z Košíc (príchod 21:19)
IC 1502 z Humenného(príchod 20:23)

zmena nastala 14.6.2014 Bola zmena GVD

?

Zatiaľ to skôr vyzerá, že by sa mal Ftáčnik skôr hanbiť za trolejbusy. Krátke sú nespoľahlivé a musia byť často dávané len na jednu linku, s tým súvisiaca chýbajúca garancia nízkopodlažných spojov a kĺbové trolejbusy dokonca stále nie sú vypravované. A je otázka, či vôbec sú na skúšobných jazdách. Zatiaľ to potom vyzerá, že s novými trolejbusmi bude viac problémov ako so starými. A električky? Tie tu ešte vôbec niesú. Tak aké zlepšenie kvality MHD? Ten bilbord skôr vyzerá ako nehorázne klamstvo!

To logo používal už v kampani 2010... a tiež som vtedy rozmýšľal, prečo je na každom bločku Ftáčnika.

Logo Ministerstva financií na bilborde kandidáta je náhoda alebo úmysel? Alebo tajný odkaz? ?

to som zvedavý, či do volieb dorazí aspoň jedna z tých 60 električiek ?

a je to tu: http://tinypic.com/r/r8usn8/8

To preto lebo nemáš meno ktoré by odstrašovalo...

Nepochopili ste ma.

Pokojne sa môžem revízorovi preukázať vodičským preukazom a osvedčením o evidencii vozidla II (ktoré mám bežne doma v šuplíku) a moja frajerka sa môže pokojne voziť s tým autom, na ktoré osvedčenie sa zdarma vozím.

V prípade ak sa bezplatná MHD nevzťahuje na konkrétne osvedčenie o evidencii a ani na typ, tak pokojne môže ísť zadarmo Janko Hraško (OoEV I.) aj Evka Kukuričná (OoEV II.) na osvedčenie o evidencii motorového vozidla patriace Jožkovi Mrkvičkovi.

Tým sa dostávame k tomu, čo spomínal 810zssk v príspevku #202107, že obmedzenia sú zbytočné. Je to ako keby DPB ani nechcel prilákať nových cestujúcich

Po mne ho cajti chceli vzdy.