Ten §76 ods. 1 platí len pro vozidlá, ktoré sú v úplnom súlade s TSI. A keďže vozidlá dráhy električkovej nemajú TSI (a nemôžu mať vzhľadom na totálnu odlišnosť jednotlivých dráh), tak sa tento paragraf u nich uplatniť nemôže.
Aj železničné vozidlá spľňajúce TSI (v súčasnosti sú to len dve vozidlá na celom svete) nie sú pripustené do premávky bez schvaľovania manažérom infraštruktúry vzhľadom na pretrvávajúce národné špecifické požiadavky presahujúce TSI.
Inak čo som pozeral na plzensketrolejbusy.cz tak ďalšie 31Tr (okrem prvej) majú už hlásič pre nevidiacich umiestnený na streche a nie pol metra od kamery. Nevie niekto či sa plánuje jeho premontovanie aj na dodaných trolejbusoch? Predsa len čiastočne zakrýva výhľad pre kameru. ?
Ja sa inak tesim na ten bordel co bude na sotoforach ked dojdu tramvaje, lebo niektori sotousi maju problem naucit sa ze trolejbusy su 30Tr a oznacuju 30T, co je oznacenie bratislavskych obojsmernych elektriciek ?
Skôr by som sa pozrel na to, ako mesto kontroluje množstvo a kvalitu prác pri uvádzaní narušeného do pôvodného stavu, pretože tomu čo popisuješ sa veľmi vyhnúť nedá..
Podľa mojich informácii je to projekt Pani Rosovej a ak bude tak len v septembri. Ale otázka znie, kde v Starom meste našli voľné nástupište keď doteraz voľné nebolo a odkiaľ by Staré mesto vzalo na nákup lode a prevádzku takejto atrakcie. Alebo že by to súviselo s voľbami?
Neviem, či sa oplatí opravovať cesty v Bratislave, keď nový asfaltový povrch na Kukučínovej nevydržal ani mesiac. Už do neho vykopali dieru ako svet. ?
§ 76 zákona o dráhach:
(1) Na uvedenie železničného vozidla do prevádzky v existujúcom železničnom systéme je potrebné povolenie bezpečnostného orgánu.
(2) Povolenie na uvedenie železničného vozidla do prevádzky vydané bezpečnostným orgánom v inom členskom štáte platí aj v Slovenskej republike; to neplatí, ak ide o dodatočné povolenia na uvedenie do prevádzky podľa § 77 ods. 4 a § 78 ods. 3.
Z toho mi vychádza, že niektoré typy ŽKV teoreticky schvaľovať u nás netreba, ale de facto sa vždy nájde dôvod, aby ich bolo potrebné schváliť.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
S499.1023
Aj železničné vozidlá spľňajúce TSI (v súčasnosti sú to len dve vozidlá na celom svete) nie sú pripustené do premávky bez schvaľovania manažérom infraštruktúry vzhľadom na pretrvávajúce národné špecifické požiadavky presahujúce TSI.