Reply on: Ike #201133:
Ja som sa nezapojil do diskusie 630/801/901, a si myslím, že síce je dobré, že mesto zabezepčuje pres svojich bývalých obyvateľov linky, ale financovanie je smiešne, hlavne čo sa týka problematike 630. Nemal som to preštudované, ale ma priam zarazilo, že sa to takto financovalo doteraz. ? Ja by som zrušil 630 DPB a vyriešil riadne Slovak Linesom. Ale keď SL nevie zabezpečiť normálne spojenie ani s Ivankou či Bernolákovom, Stupavou atď., neviem, ako by to nakoniec dopadlo. A vôbec nechápem, prečo BSK nechce financovať linku do Chorvátskeho Grobu. Veď to je už región... asi vypracovávajú komplexnú "koncepciu", ako stlačiť ešte viac tých 12 mil. cestujúcich ročne.
Valec
Mesto sa nič rušiť nechystá... mesto akurát de facto nariadilo DPB, aby všetky súvisiace náklady (od Vajnor po námestie v Grobe), ktoré nepokryje z cestovného uhrádzal objednávateľ tejto linky, tzn. obec Chorvátsky Grob. To ale znamená, že miesto 1300 € musí obec uhrádzať niečo cez 5000€ / mes. a to sa obci zdá veľa. Takže možnosti sú:
a) obec si objedná menej výkonov a autobus bude jazdiť menej často,
b) situáciu dopravy do Chorvátskeho Grobu bude riešiť (tak ako to má v kompetencii a ako to rieši do iných obcí) Bratislavský samosprávny kraj.