Reply on: S499.1023 #201098:
Pre prixebatu modu vlastnit dom so zahradou. Co na tom, ze v satelite bez infrastruktury, v "panelaku na lezato". Hlavne ze sme si splnili ciel, vdaka ktoremu uz "budeme stastny"Co na to, ze zo zien sa stavaju tzv. zelene vdovy, z muzov taxikari, co vozia deti hore dole a deti pankharti, kedze cele dni nemaju na dedinach co robit a tak "vymyslaju" zabavky na vikend.
Ale co, hlavne ze mame auto z tuzexu a oranzovu kuchynsku linku a dovolenku v Juhoslavii. A pardon, audinu z bazaru a dom s pozemkom za Bratislavou a dovolenku v Chorvatsku. Ci vlastne nie je to to iste len v bledemodrom o 30 rokov neskor?
FYI - realitaci hovoria o tom, ze ludia opustaju suburb BA, hlavne smer Samorin a opat sa vracaju do Bratislavy. Zvysuje sa predaj novostavieb domov s pozemkom v okoli Bratislavy a zvysuje predaj bytov v Bratislave. A ani sa im necudujem. Bol som nuteny po narodeni dcery na kratky cas prestahovat sa do Slovenskeho Grobu a existuju len dve alternativy. Bud do roboty na siestu a odist o druhej alebo stravit denne o 60 - 90minut v aute dlhsie a vystresovany sa vraciat do tej "vidieckej idylky" Dakujem neprosim. To radsej ten panelak.
kedze stopka ostane, a auta budu stale, nebolo vy rozumnejsie to mozno viest cez Doombrafku, so sucastnou vypomocou a nahradenim v useku Pri Krizi-Svantnerova elektricky? (odtial hore okolo zimaku naspat na svoju trasu).
aj so zastavenim by to mohlo byt rychlejsie nez cez spicku skusat hentu LA trasu
Valec
Mesto sa nič rušiť nechystá... mesto akurát de facto nariadilo DPB, aby všetky súvisiace náklady (od Vajnor po námestie v Grobe), ktoré nepokryje z cestovného uhrádzal objednávateľ tejto linky, tzn. obec Chorvátsky Grob. To ale znamená, že miesto 1300 € musí obec uhrádzať niečo cez 5000€ / mes. a to sa obci zdá veľa. Takže možnosti sú:
a) obec si objedná menej výkonov a autobus bude jazdiť menej často,
b) situáciu dopravy do Chorvátskeho Grobu bude riešiť (tak ako to má v kompetencii a ako to rieši do iných obcí) Bratislavský samosprávny kraj.