Divím sa tvojej otázke.. Napríklad preto, lebo na linkách 208 a 212, ktoré majú byť kĺbové, jazdí väčšina poradí krátkych? Tak keď je zjavne dostatok krátkych a nedostatok kĺbových, nie je podľa teba lepšie kúpiť hlavne kĺbové?
Asi to je lepšie z hľadiska výrobných procesov. Keď si pozrieš zmluvu, tak prvý kĺbák má prísť až o dva mesiace, kdežto krátky už teraz, takže majú čas, a s krátkymi sú celkovo zjavne výrazne v náskoku.
lebo treba naplniť zmluvu s 4RAIL, treba minúť vyčlenených 1,6M € na prenájom trolejbusov, však prachov na rozhadzovanie máme neúrekom, rastú priamo na strome, stačí ich len otrhať... ?
pokiaľ nebudú súdruhovia manageri typu Delfína hmotne zodpovední za dôsledky svojho bačovania vo funkciách, tento Absurdistan nikdy neskončí... ☠ ☠ ☠
tak v katalógu máme 30Tr 6001-6020, už len aby dorazili... ?
keďže má byť 15ks s APU, malo by byť jasno aj v otázke ich číslovania - budú zaradené v jednej rade spolu s ostatnými 30Tr
Tento tyzden som absolvoval par jazd mhd po dlhsej dobe pretoze sa mi pokazilo auto, a musim sem napisat par postrehov:
1.to nariadenie o znizeni rychlosti elektriciek v tuneli akoze fakt nemyslia vazne, to kvoli par dodatocne zlegalizovanych ciernych stavieb v okoli tunela sa tam stale bude jazdit takymto slimacim tempom? Ze znizenie hlucnosti? A tie kvanta aut v centre kde takmer nepocut vlastneho slova im nevadia??? Toto povazujem za vysmech ludom co musia chodit mhd.
2.Niektore tie prenajate tr su strasne docmarane, to uz sme ich takto dostali?
3.Na viacej Sorkach som videl na bokoch velke casti odlupnuteho laku kde bolo vidno plech, toto je dost nezvycajne na takto mladych busoch.
Tak napríklad pracovníčky DPB, či je to v kontaktných centrách, alebo na info linke sú vždy milé a príjemné a ak niečo potrebujem poradia mi. Zdá sa mi, že aj revízori sú v poslednej dobe nejakí milí. Tie gorily už nevidávam
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
trolejbus6207