Toto treba poslat velkemu "tram-trainistovi" Krajcerovi. Mal to ako hlavny tahak vo volbach do VUC. Vasnivo o tom diskutoval a tvrdil, ze do 4-5 rokov je tram-train v BA regione realne vybudovatelny...?
Pozrel som aj to video z toho Karlsruhe. Nic extra teda. Pride mi to ako "rychlodrazna" tramvaj v Kosiciach. Jazdia po tej "zeleznicnej" streke aj vlaky? Ine osobne, pripadne nakladne? Diametralne odlisne podmienky, ake ma bratislavsky uzol. Jedna vec je totiz technicke riesenie, a druha, dopravne riadenie. Nejako si neviem dobre predstavit akukolvek "obojzivelnu" tramvaj iducu po koridore za nakladnym 2200t. vlakom vedenym HDV 2x 740... Taktiez si neviem predstavit plnenie CP pri zmiesanej pevadzke. Vlak EC meska, osobny caka, a za nim caka "na vstup" aj tram-train.
Takze ako by to vlastne malo byt?
Jedina mozna cesta pre BA je rozsirovat siet tramvaji, s nutnostou zvysenia rychlosti, pokial je moznost mimourovnovo a celkovo bezkolizne. Ten "zeleznicny" raz si viem predstavit aj ako predlzenie z Ruzinova smer Dolne hony, pripadne dalej do regionu. Alebo Stupava by bola idealna, kedze sa vytvaraju v spickach doslova "autobusove vlaky". Tam je potencial zrovna na tramvaj v obdobnom style...
podlamna to coskoro skonci..
alebo sa to postavi, v skusobnej prevadzke to bude nejake 2 mesiace a potom... sa z toho strane neudrzovany travnaty porast a vencovisko.
Za pár miliónov by sa to dalo... otázne je, či bude pre prospech cestujúcich, keď sa poschodový Push-pull (s kapacitou 362 sediacich + cca rovnaký počet stojacich) nahradí tram-train súpravou s kapacitou 93 sediacich +151 stojacich (Flexity Swift Karlsruhe).
niektorí ľudia neuvažujú. nieča sa robí tak proste niekde to treba odpratať ale také je slovensko.. a karlovka čo vydávajú električky hluk.. tá trať je tam dávno dá sa na to zvyknúť ... ako na všetko ...
Zaujimave, ze im vadi trosku hliny, ale veci ktore su ovela podstatnejsie im unikaju. A nakoniec na mieste tej hliny ma byt ajtak elektricka, takze skor ci neskor tam vencit nebudu moct. Keby radsej spisali peticiu aby bola elektricka cez bosakovu a nakoniec aj pri nam. hraniciarov riesena mimourovnovo, potom by podnou mohli vencit do aleluja... A ked sme uz pri tom ide ma roztrhnut ked v mediach niekto o tej elektricke hovori ako o nosnom systeme alebo dokonca ju oznacuju ako "rychlodraha". Preboha ved ta elektricka bude stat skoro na kazdom rohu, a nielenze elektricku budu zdrzovat auta, ale auta bude zdrzovane elektrickou a mozno sa takto dockame zapch aj v Petrzalke.
pokiaľ bude KV podporovať čierne stavby príliš blízko električkovej trate, tak je logické, že obyvatelia týchto čiernych stavieb budú pindať, že tam je hluk ... rovnaký scenár je aj pri tuneli - nelegálna stavba a následne sťažnosti na DPB ...
Sranda, ze nikto neziada znizenie hlucnosti dostupnymi prostriedkami. Ja myslim, ze brusku podnik ma, tak isto ako si vie pozicat (ak nema vlastnu) podbijacku. Preco musia ti ludia ziadat hned taketo kraviny.
Doprava podla takychto ludi ani nemusi byt. Dnes na Lachovej boli zenske a spisovali peticiu ohladom tej hliny kvoli elektricke. Chudaci,nemozu vencit psov na verejnom wc.
dyspozytor
Pozrel som aj to video z toho Karlsruhe. Nic extra teda. Pride mi to ako "rychlodrazna" tramvaj v Kosiciach. Jazdia po tej "zeleznicnej" streke aj vlaky? Ine osobne, pripadne nakladne? Diametralne odlisne podmienky, ake ma bratislavsky uzol. Jedna vec je totiz technicke riesenie, a druha, dopravne riadenie. Nejako si neviem dobre predstavit akukolvek "obojzivelnu" tramvaj iducu po koridore za nakladnym 2200t. vlakom vedenym HDV 2x 740... Taktiez si neviem predstavit plnenie CP pri zmiesanej pevadzke. Vlak EC meska, osobny caka, a za nim caka "na vstup" aj tram-train.
Takze ako by to vlastne malo byt?
Jedina mozna cesta pre BA je rozsirovat siet tramvaji, s nutnostou zvysenia rychlosti, pokial je moznost mimourovnovo a celkovo bezkolizne. Ten "zeleznicny" raz si viem predstavit aj ako predlzenie z Ruzinova smer Dolne hony, pripadne dalej do regionu. Alebo Stupava by bola idealna, kedze sa vytvaraju v spickach doslova "autobusove vlaky". Tam je potencial zrovna na tramvaj v obdobnom style...