Discussion Forum › General Discussion

Neviem, ci som obmedzeny, ale preco to potom mozes davat na cestaky? Ved tam si mozem precitat, chronometraz danej linky. Ale potom ako je mozne, ze mozes uviest celkovy cas jazdy?

Alebo tomu vobec nerozumiem a ty hovoris o inych veciach, ako myslim ja.

Alebo este asi najpravdepodobnejsia moznost je, ze DPB sa boji, ze si cestujuci zrata cas cesty a namiesto 30min. listku si kupi 10min. cim vedome poskodzuje DPB, a.s.

Navrhujem DPB genialnu zmenu. Aby kazdy den menila (v ramci jednoduchosti, ci vyssieho stadia, to moze nechat na improvizaciu vodicov) trasa danej linky - ale pozor - len trasa - pociatocna a cielova stanica ostavaju nezmenene....
Myslim, ze tymto opatrenim dosiahne dpb velke uspory - malokto bude MHD pouzivat, takze sa budu moc vyradit vraky bez nutnosti kupit nove vozidla, tie, co ostanu, nebudu tak pretazene a budu sa menej nicit a poskodzovat, soferi nebudu musiet odpovdat na otazky, ci toto ide cez ulicu x/y - staci ked si na kabinku nalepia nalepky - "Nepytajte sa ma kade pojdem, bo to este neviem!" - koniec koncov akurat Si-cko prerobi, bo bude musiet upgradovat server, lebo dispecerske forum bude zavalene prispevkami typu "dnes xxx na 88/x na ceste z ovsista na safko v dubravke!" a mhd bude ovela zabavnejsia, ako doteraz....

Odcitujem sám seba, #19757 :
"Problémom len je, že za dbu používania názvu ŽST Vinohrady vyrástla v BA celá jedna generácia ľudí, pre ktorých je spätné premenovanie zastávky viac na škodu ako úžitok. Okrem toho, vhodnosť názvu ŽST Vinohrady ako vyjadrenie prestupného bodu medzi MHD a železnicou som už rozoberal."

To je nadviazanie na skorší príspevok #19741, kde som uviedol:
"Je pravda, že historicky vychádza lepšie názov Gaštanový hájik, ale ak sa už vžil názov ŽST Vinohrady, nemali by sa cestujúcim opäť pliesť hlavy. Okrem toho názov ŽST Vinohrady lepšie vyjadruje možnosť prestupu z MHD na vlak."

Ako ešte jasnejšie to mám napísat?


Re #19782 d3k0: A to zas prečo??? No ale buďme radi, že aspoň trasy liniek sú verejne prístupné...

Re #19987 galiyosha: JEDNOZNAČNE PETRŽALKA Vyšehradská

oprava - za ulicou (nie ulicov)

hm, je sice pravda, ze vacsie pismena su lepsie citatelne, ale nemyslite, ze by bolo logickejsie, keby sa pisalo "AHOJ Lopenícka" a "LÚKY Vyšehradská" ako naopak?

a vidite, to je tiez otazka -- na petrzalskych linkach by ste na predne transparenty pisali "LÚKY Vyšehradská", "HÁJE Technopol" alebo "PETRŽALKA Vyšehradská", "PETRŽALKA Technopol"?

A tie si myslim, ze by namal byt
trans:

51 LOPENÍCKA

ale mal by byť
51
Ahoj
LOPENÍCKA

pod nove mesto este patri aj AHoj

ad Gastanovy Hajik: Gastanovy Hajik sa volalo uzemie medzi krasnanami a ahojom, asi tam kde je obratisko L7... "Vinohrady" je nieco ako submestska cast a gaš.háj jej patrí. Totiz "Nove mesto" sa deli na Nove mesto, Nivy, Kramare, Kolibu a Vinohrady. Takze zastavam nazor -> vlacik:
Vinohrady
GAŠTANOVÝ HÁJIK

takze SARKO VINOHRADY je MESTSKA CAST, je to ako keby si mal na transparente
Lúky
VYŠEHRADSKÁ

"Z DPB nemame povolene pouzivat udaje o dlzke jazdy"? to nechapem. sice nie som doma v danej problematike, ale mam pocit, ze dpb travi viac casu vyberanim toho, co nemate povolene zverejnovat, ako pripravou informacii, ktore by pomohli cestujucim (to, ze skutocne funkcne cestovne poriadky a vyhladac pre nich zadarmo robi tretia strana, to uz je uplna hanba). coho sa boja? zneuzita zo strany konkurencie?! alebo teroristov?!

Nad uvedenim smeru pouvazujem, na 99% tam bude. Z DPB nemame povolene pouzivat udaje o dlzke jazdy, takze takto to nepojde Iba cas = najrychlepsie spojenie

d3ko: jasne, chapem, tak potom by ste mohli dat moznost vyhladania najkratsieho, resp. najrychlejsieho spojenia (aby bola alternativa), inak je to vyborna vec - v san franciscu sa dokonca ukazala detailna mapa s prehladom, kolko treba ist pesi pri prestupoch, ci cieloch

minimalne by som potom navrhol teda uviest smer pri vypise spojeni+prestupov.

Mozno to zaujima aj ostatnych, tak odpoviem aj tu :-)) Vyhladavac vyhladava NAJRYCHLEJSIE, nie NAJKRATSIE spojenie. A ked je rychlejsie spojenie cez opacny smer, neda sa nic robit

He, myslim, ze teraz mnohi netusia, kam linka 7 ide :-))) Je totiz mierne obratena ako obvykle

chalani z IMHD - mal by som poznamku k vylepseniu hladania spojov liniek - mohol by sa dat urcit aj smer. takto zadam napr. zochova - tokajicka a hodi mi to tam: 83 ->nam hraniciarov, 78->ciel
to je imho blbost, kto by sa trepal do petrzalky, ked mozes ist 39, 78 napr.? ten smer mi tam chyba - zaroven by mal byt uvadzany aj pri vypise zastavok s prestupmi - casto totiz musite menit smer (napr. v pripade 83 do petrzalky a zmeny za 78), co poviete?

forum necitam, takze reakcie mozete posielat na mojm mail: dusoft AT staznosti.sk

No neviem, z Tvojho prispevku #19757 nevyplyva, ze by si bol za pomenovanie ZST Vinohrady. Mal by si sa jasnejsie vyjadrovat a nebat sa reakcie.

Suhlasim, ak by sa mala uvadzat MC. Dva riadky na displeji rozhodne nevadia, ale ziadne extremy a la Vinohrady - Gastanovy hajik. Vinohrady nie je nazov MC, takze v takom pripade by to muselo byt "Nove Mesto - ZST Vinohrady".

Andy: skutocne najlepsie bude az ked zeleznice premenuju stanicu

Najlepsie to bude ak to bude v dvoch riadkoch ZST VINOHRADY / GASTANOV HAJIK a vedla piktogram vlaku. To pochopia vsetky osoby.

Moznost prestupu by bola naznacena aj tym piktogramom, ale stale by nebolo jasne o aku Zeleznicnu stanicu sa jedna...

Ja osobne by som to dotiahol do este vacsieho extremu a zjednotil by som pomenovali ZST Vinohrady a ZST Predmestie... ale to je uz mozno prehnane...

Ale moznost prestupu by bola naznacena, keby tam bol piktogram vlacika ako je teraz na Vinohradoch.