" Maximálna povolená rýchlosť električiek je platnými právnymi normami SR stanovená na 65 km/h, interným nariadením DPMK upravená na 60 km/h, vo výhybniach 30 km/h. Obe nariadenia sú často nedodržiavané a vozidlá na rýchlodráhe nezriedka dosahujú rýchlosti do 80 km/h. "
Inšpirácia z Košíc ?
Inšpirácia z Košíc ?
Miro
https://www.google.sk/search?q=natrolejov%C3%A1n%C3%AD&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=3IfrUsfmAsayyAOutYHADA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1355&bih=705#q=natrolejovac%C3%AD+za%C5%99%C3%ADzen%C3%AD&tbm=isch
Ale chápem, že vo Viedni, kde nie sú trolejbusové trate, im to takto vyhovuje. Ale ako som vyrozumel, vodič aj tak musí vystúpiť, pretože ovládanie nabíjania je z vonku:
http://technet.idnes.cz/elektrobusy-s-topenim-067-/tec_technika.aspx?c=A130317_145046_tec_reportaze_rja