Reply on: mark178 #195701:
A čo konské povozy ? .... Velici rád by som vás videl ako nastupujete o barlách ...? Inak,toto vobec nepatrí telesne postihnutým,ale oni by vám asi sami povedali,čo je pre nich najlepšie .!! Videl som kamaráta´,ked chudák o barlách išiel do starého ikarusu ...bolo to pre neho,ako ísť po schodoch... A vám sa vobec neozdáva,že mámen konečne viac nízkopodlažných,čo robia komfort aj iným )!! Či len snívať tu budeme a starých karosách a ikarusoch ...?
.. proste ne jak tie škaredé sory.. hnusné 
dyspozytor
Nevyhody terajsieho stavu: nutnost vyberu prestupneho miesta: 1, Patronka al. 2, Sokolska. Na Patronke len do busov 21,25,63 ktore uz idu zo svojich smerov vytazene, takze prestup tzv. "dubravskeho" prudu uz na Patronke je neziaduci.
Sokolska ponuka t-busy, avsak bez moznosti prestupu na vyssie spomenute a-busove linky - zastavka je navyse obojsmerne bez pristreskov.
Pri byvalej linke 34 sa prestupovalo "na hrane" do vsetkych spomenutych a-busov + t-busov + linky vychodzie z Hlavnej stanice.
Takze je pochopitelne, ze sucasny stav je predmetom kritiky zvacsa obyvatelov Dubravky.
Navrhovane moznosti:
1; trasovat linku 84 v smere do petrzalky cez Sancovu, Rac. myto, Mytnu a Staromestsku s napojenim od zastavky Zochova. Naspat v terajsej trase bez zmeny.
2; zastavovat linky 21, 63(s moznostou zrusenia zastavovania na Hrobonovej) obojsmerne na zastavke Sokolska s vybudovanim zastresenia / pristreskov na tejto zastavke.
Vznikla by moznost jedneho prestupneho bodu na linky 21,63,204,209 bez nutnosti "vyberania" medzi Patronkou a Sokolskou.
Len tolko moj postreh a navrh k tomu...