Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Marek1978

#192939 Rate positive Rate negative
http://www.beefree.sk/info.html

tak toto bude iny masaker. Presunut to z letiska v TN na taku malu plochu a doprava ziadna. Resp. L90 ?
Reply

Ike

#192938 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #192886:
Otázka znie, na čo by to v súčasnej situácii bolo? Aby zase vytvorili nejaké pseuodolinky a prestupy do 15 minút?

Pokiaľ nebude v projekte zahrnutá aj trať aspoň do Lamača, tak to nemá zmysel a bude to zase len prepieranie eurofondov a znižovanie user-friendly MHD
Reply

Marek1978

#192937 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/6887051/strata-dopravneho-podniku-klesla.html
Reply

Solider

#192936 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #192886:
V smere od Patrónky sa budú musieť rozobrať výložníky, inak to napojenie je otázka jednej víkendovej výluky.
Reply

Ike

#192935 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #192932:
Buď som naivný, alebo nežijeme v 21. storočí...
Reply

endrucio

#192934 Rate positive Rate negative
Chcem sa poďakovať vodičovi 2640 za statočný boj s vozidlom na L75/4 o 16:30 od Tomášikovej smer Čiližská. Na Tomášikovej mu 4x skapal motor - pri každom zastavovaní, už som čakal, že nás vyloží na Gagarinovej kvôli prestupu na trolejbusy, ale šťastne to dotiahol až na konečnú. Hrdinský výkon ☺ btw 2640 nefungujú posledné dvere ?
Reply

Kona

#192933 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #192930:
Možno že zmena niektorých komponentov spôsobili odlišné zvuky výzbroje TV3 u košických T6A5-iek a u každých iných T6A5-iek. U bratislavských, brnianskych, pražských a myslím že aj ostravských je zvuk výzbroje pri rozbehu podobný zvuku rozbehu Peršingu (lokomotíve radu 163) t.j. ako keby preskakoval. U košických je to systém podobný električke 14T (rozbeh a brzdenie je presne opačné), ale je to zvuk, ako pri brzdení každých iných T6A5-iek. ? ?
Reply

810zssk

#192932 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #192929:
Zas ako ked poslala SAD TT svojich vodicov jazdit BA-Kittsee len s mapou, to tiez nebol nejaky win 😃
Reply

t6a5iii

#192931 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #192930:
A toto bolo v prvej serii? Ak ano, tak by som predpokladal, ze by pre II a III seriach vybrali viacej spolahlive komponenty, nie?

A o 7085, tie ostatne problemy boli ked dielensky zeriav ju poskodil, hej?

Okrem toho, dakujem pekne na odpovede.
Reply

S499.1023

#192930 Rate positive Rate negative
Reply on: t6a5iii #192927:
Električky T6A5 majú od zuačiatku jednu a tú istú elektrickú výzbroj (ČKD TV 3), menili sa len jednotlivé komponenty (tzv. experimenty Ing. Poláka).
Reply

AAA

#192929 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #192889:
V normálnej firme by mu dali mapku, aby jasne vedel, čo a ako.
Reply

Mike

#192928 Rate positive Rate negative
Reply on: t6a5iii #192927:
Od pristavenia 7085 do ústredných dielní do sprevádzkovania to trvalo 7 rokov. Samotná rekonštrukcia trvala menej a sprevádzali ju rôzne problémy nie len technického charakteru. Preto tak dlho.
T6A5 možno niekedy na začiatku premávky menili výzbroje, neskôr ak, tak zrejme už iba kvôli vyššej úspore elektriny. Ale pokiaľ viem tak z Krasňan je to najspoľahlivejší typ električky.. myslím T6 všeobecne. Neviem či speciálne I. II alebo III. séria má nejaké špecifiká oproti iným, čo by ju robilo menej spoľahlivejšou.
Reply

t6a5iii

#192927 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #192925:
Diky.

Dovod, preco som sa pytal na 7085, je lebo je to experiment ako T3 Mod a T3AS, a tie su casto odstavene, tak som chcel vediet, ze ci je to Pravda o 7085. A este to, ze modernizovanie trvalo 7 rokov.

T6A5 je najspolahlivejsi? Super... Som cital na tejto stranke ze potrebovali mat elektricke vyzbroje vymenene, to asi bolo len pre prvu seriu?
Reply

Roberto

#192926 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #192923:
http://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/20%2B120/smer/Tesco-Lamac/zastavka/Milana-Marecka/838861026310.html a zase tam je vložený takt cez prac dni (prazdniny ) o 16 hodine 8/12 minut co sa mi nepaci pred tym tak podobne to bolo o 15tej na 20 + 22 ale asi sa ten preklad neda inac spravit
Reply

Mike

#192925 Rate positive Rate negative
Reply on: t6a5iii #192881:
V princípe sa o žiadnom type z Tebou menovaných nedá povedať že by bol nespoľahlivý. Možno najmenej spoľahlivý je T3M (výzbroj TV1), najviac T6A5.. K2G je iba jedno vozidlo a to bolo dostavené pár mesiacov pre rekonštrukciu kúrenia. Teraz už vyše týždňa opäť premáva a tuším spoľahlivo.
Reply

Valec

#192924 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #192923:
To predĺženie je zjavne kvôli prekladu, lebo aj L20 to má poobede podobne posunuté.
Reply

810zssk

#192923 Rate positive Rate negative
A krasne je aj skratenie prevadzky L22 (samozrejme nezmyselne precislovanej na 120, ved preco ludom neskomplikovat orientaciu) o hodinu. To by samo o sebe este problemom nebolo, lebo z nej spravili totalne zbytocnu linku, ale dost by ma zaujimalo co je za nezmysel ten prazdninovy cestak. Preco cez prazdniny jazdi o 20 minut kratsie a hlavne preco ma pocas spicky zrazu len tak v jednom pripade predlzeny 20' takt na 30' (pricom potom zas nasleduje 20')
Reply

810zssk

#192922 Rate positive Rate negative
Mimochodom dalsia vec, vobec netreba data nahravat na viac krat.. ak je vyluka, nie je potrebne povodne data mazat, uplne staci vylukove sluzby oznacit inymi cislami poradi.. napr. vylukova varianta poradia 1 by bola oznacena /51, vdaka comu by mohli byt sucasne v PP vsetky data.

No a pozeram nove CP, okrem toho ze cela ta nova organizacia je zla tak este aj potichu skratili premavku L20 zrusenim doterajsieho spoja o 23:20 z Tesca. Fantasticke, velka vdaka DPB!
Reply

david1

#192921 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #192910:
Aj minulý týždeň pri odklone L9 z N.Mesta svietila na paneli stále zastávka Seleziáni. Od Trnavského mýta po napojení na stálu trasu sa spustilo hlásenie zastávok. Fakt myslím že pri električkách a trolejbusoch nie zase tak vela alternatívnych trás pre výluky ,aby to nemohlo byť nahraté v palubákoch. Ešte ma iritovali vylepené CP L3 no jazdila L11. Jedine boli vymenené terčiky.
Reply

810zssk

#192920 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Bužírka #192901:
Nebudes ty vodic? Ti su znami tym ze prilis ovladanie palubakov nepoznaju....
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.