Discussion Forum › General Discussion

Diky.

Dovod, preco som sa pytal na 7085, je lebo je to experiment ako T3 Mod a T3AS, a tie su casto odstavene, tak som chcel vediet, ze ci je to Pravda o 7085. A este to, ze modernizovanie trvalo 7 rokov.

T6A5 je najspolahlivejsi? Super... Som cital na tejto stranke ze potrebovali mat elektricke vyzbroje vymenene, to asi bolo len pre prvu seriu?

http://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/20%2B120/smer/Tesco-Lamac/zastavka/Milana-Marecka/838861026310.html a zase tam je vložený takt cez prac dni (prazdniny ) o 16 hodine 8/12 minut co sa mi nepaci pred tym tak podobne to bolo o 15tej na 20 + 22 ale asi sa ten preklad neda inac spravit

V princípe sa o žiadnom type z Tebou menovaných nedá povedať že by bol nespoľahlivý. Možno najmenej spoľahlivý je T3M (výzbroj TV1), najviac T6A5.. K2G je iba jedno vozidlo a to bolo dostavené pár mesiacov pre rekonštrukciu kúrenia. Teraz už vyše týždňa opäť premáva a tuším spoľahlivo.

To predĺženie je zjavne kvôli prekladu, lebo aj L20 to má poobede podobne posunuté.

A krasne je aj skratenie prevadzky L22 (samozrejme nezmyselne precislovanej na 120, ved preco ludom neskomplikovat orientaciu) o hodinu. To by samo o sebe este problemom nebolo, lebo z nej spravili totalne zbytocnu linku, ale dost by ma zaujimalo co je za nezmysel ten prazdninovy cestak. Preco cez prazdniny jazdi o 20 minut kratsie a hlavne preco ma pocas spicky zrazu len tak v jednom pripade predlzeny 20' takt na 30' (pricom potom zas nasleduje 20')

Aj minulý týždeň pri odklone L9 z N.Mesta svietila na paneli stále zastávka Seleziáni. Od Trnavského mýta po napojení na stálu trasu sa spustilo hlásenie zastávok. Fakt myslím že pri električkách a trolejbusoch nie zase tak vela alternatívnych trás pre výluky ,aby to nemohlo byť nahraté v palubákoch. Ešte ma iritovali vylepené CP L3 no jazdila L11. Jedine boli vymenené terčiky.

Nebudes ty vodic? Ti su znami tym ze prilis ovladanie palubakov nepoznaju....

http://cestovani.idnes.cz/sardinky-v-pekingskem-metru-d15-/kolem-sveta.aspx?c=A130729_092146_kolem-sveta_tom
po vzhliadnuti tohto videa sa mi zdaju problemy v nasej MHD ako malicherne ? ?

http://ekonomika.sme.sk/c/6885794/pociatek-chce-priame-zeleznicne-spojenie-bratislavy-s-nitrou.html
ze by aleluja? ☺

No holt, aké zadanie, taký výsledok.

"Ja by som tiez ako normalny cestujuci dal automaticky sietovy, na ktory som bol zvyknuty a viac by som neriesil..."
Ani keby od teba pýtalo sumu v stovkách €? ?

Moznosti City a Regio?

Dat tam jednoduchu a jasnu volbu pre PCL MHD BA bez komplikovaneho vyberu zon. Vacsina ma v prdeli cely IDS, tak to proste nepotrebuje, a chce len celosietovy pre MHD BA. Ja by som tiez ako normalny cestujuci dal automaticky sietovy, na ktory som bol zvyknuty a viac by som neriesil...

Čo konkrétne?

Ja som uz zazil davnejsie pri jednej vyluke aj take ze cestujuca sa stazovala ze ide skoro, vodic vystupil, pozrel ZCP a zostal tam stat do odchodu ?

Mal si na kontrolnom bode Hodžovo nám. pripočítať minúty k odchodu z konečnej a porovnať s reálnym časom ?
#192907: that´s the question...

Oprava:
..pre dopravu do pôvodného cieľa chodí náhradný bus atď.. a to všetko kvôli výluke trvajúcej 1 víkend.. = 2 dni

Áno zobrazovalo... ale v prípade tej 212 sa líši iba jednou zastávkou a pred konečnou sa dá navoliť odklon..
V prípade 204 je tiež zmena iba pri konci takže smer by mal byť Vojenská nemocnica (podľa výluky) s ručným prepísaním cieľa na Valašská a pri Suchom Mlyne by sa dal odklon... je mi jasné že toto je komplikované..
Tiež je mi jasné že v takom Brne nahrávali do palubákov výlukové trasy aj keď iba na víkend a k tomu ešte aj špeciláne hlásenie do vozov na poslednej zastávke riadnej trasy pred výlukou že pozor voz ide výlukovou trasou a pre dopravu do pôvodného cieľa chodí náhradný bus atď.. a to všetko kvôli výluke..
Na druhej strane v Ostrave som videl výluku trvajúcu viac týždňov CP zmenené, hlásenia aktualizované ale transparenty pre všetkých vozoch ukazovali pôvodné nevýlukové ciele... a aj zboku sa scrollovala celá trasa bez výluky..

Mimochodom, to je dalsia chutovka, CP... vcera mi prisla 3 minuty nadbehnuta 212 lebo v DPB salamisti nenahrali data a vodic nemal podla coho jazdit ?

Dalsi teoretik? Ked si do PP nahodis linku a tu potvrdis, tak si potom vies cez tlacitko "spoj/smer" nastavit prislusny smer jazdy. Ciel aj zastavky sa tym padom nalistuju automaticky. Akurat odchody si musis sledovat podla prilozeneho jazdneho poriadku.