Zaujímavé, že problémy sa týkajú hlavne autobusov, pritom tam sa kúpilo za poslednú dobu najviac vozidiel. Tiež je zaujímavé, že príčiny problémov sú dopredu očakávateľné, už niekoľko desiatok rokov rovnaké a známe (fluktuácia zamestnancov, teplo a zima ? ) a napriek tomu stále prichádzajú "mimoriadne obmedzenia".
To nie je o peniazoch, alebo o vozidlách po životnosti, ale o neschopnosti, zlom riadení a plánovaní...
To nie je o peniazoch, alebo o vozidlách po životnosti, ale o neschopnosti, zlom riadení a plánovaní...
810zssk
Návrh koncepcie rozvoja mestskej hromadnej dopravy v Bratislave na roky 2013-2025, časť Rozvoj a modernizácia technickej infraštruktúry dopravnej siete električkových a trolejbusových tratí
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_13_06_26_27/36_Koncepcia_MHD.pdf
Projekt modernizácie údržbovej základne nízkopodlažných vozidiel na roky 2013 - 2015
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_13_06_26_27/37_Nizkopodlazne_vozidla_DPB.pdf
Materiály, ktoré budú prerokované a schvaľované na riadnom valnom zhromaždení obchodnej spoločnosti Bratislavská integrovaná doprava, a.s. dňa 28. júna 2013
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_13_06_26_27/47_BID.pdf
Informácia o stave príprav Nosného systému MHD v Bratislave (NS MHD) a v jej regióne
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_13_06_26_27/48_NS_MHD.pdf