Discussion Forum › General Discussion

Inak k tej L50 pred križovatkou Tomášikova-Vajnorská ma napadlo, že ten autobus by nemohol prejsť na priecestí trate cez Tomášikovu na el. trať, a až po Polus ísť po nej, a naopak? Bolo by treba menšie úpravy minimálne semafora smerom na OD Slimák, a nejako vyriešiť zchádzanie z trate smerom na Aupark, ale keby sa chcelo, dalo by sa ?

Podla mňa tam proste nedajú klímu a (ne)bude ?

?

a ešte by ma zaujmalo že kedy zrekonštruujú starý most ?? Dik za odpoveď ?

http://evidencia-dopravcov.eu/photo.php?from=all&id=28945

Aj v SAD Poprad majú niečo podobné čo my - "Pusť ma prosím"

Aj toto sem treba dať, aby sme to mohli potom porovnať s našimi cenami:

"Trolejbus 26Tr stojí 10,89 mil. korun (bez DPH), cena trolejbusu 27Tr činí 14,02 mil. Kč (bez DPH). "

mne to skor pride komicke, ako mozu niektori ludia zacat rozoberat protipovodnove hradenie, ktore nas ma chranit pred vodou... ?
to bol dovod, preco tam ludi policia nepustala uz

Nie je to skor tym ci to ta naprava aj unesie ? Ale zase až tak veľa rozdielov medzi SR a ČR v tech.normach nie je tipujem.

No ak bude moct ist verejnost, tak si berem 1 den dovolenku a idem tiež

A máme rovnaké technické predpisy na zaťaženie nápravy trolejbusu ako v ČR?

Momentálne bude veľmi zaujímavý aj súd DPB vs. SME. Tam by som chcel veľmi vidieť, že ktoré mestá DPB predostrie ako mestá sledujúce 5 dverový trend ? Dúfam, že na to súdne pojednávanie bude môcť prísť aj verejnosť, lebo túto komédiu si nechcem nechať újsť rozhodne. Ak sa vyberá vstupné tak dávam 10,01 € (symbolického 0,01€ vieme za čo ? ). Mimo to tiež chcem vidieť ako DPB dokáže, že články SME mali vplyv na rozhodnutie primátora, ministra dopravy, ÚVO a dokonca na samotných ľudí v Bruseli. Nech je ako chce SME dobré na domácom trhu, tak pochybujem, že je mienkotvorným denníkom v Bruseli, to ho DPB predceňuje myslím. ?

Stavim, ze ak vyhra SkodoSOR, tak to do tej pseudokaroserie natlcie aj klimu ci ten fen aj agregat a na 1.jazde na vytlku sa to cele rozpadne.

A ano maju mat vsetky vozidla klimu. Aj tych 15 ks solo vozidiel s agregatom.

Len aby to nebolo ako s tým vtipom, že : Chlapík volá do SHMÚ naštvaný a hovorí :"Vy idioti, už tretí deň vynášam vo vedrách to vaše polojasno z pivnice!" ?

30-40 už neda. Uz kulminuje.

Jeden postreh na margo opatrení polície na nábreží. Príde mi úplne komické ak je zakázané sa priblížiť k pevnému múru, či stene nadstavenej na bližšie ako 3-4m, zatiaľ čo k zábradliu (!!!) cez ktoré Dunaj pretečie ako nič, ktoré sa ťahá od Lafranconi po Most SNP, kde chýba iba 30-40cm k vyliatiu Dunaja na nábrežie je prístup úplne voľný ? Takže ak ešte Dunaj dá 30-40cm, tak za tie betónové bariéry pretečie cez to zábradlie a máme ho behom dňa aj na Šafku ak neprestane stúpať.

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10838&secid=1
- Technické předpisy totiž neumožňují, aby měl trolejbus současně dieselagregát i klimatizaci, protože by dosahoval příliš velkého zatížení náprav (25tr/26tr/27tr)
nemaju niektore z novych trolejov pre blavu mat dieselat a aj klimatizaciu???

Nie na mysli som mal vodičov čo si kúpia automobily s prívlastkom Allroad a podobne alebo nejaký crossover a myslia si, že s tým prekonajú tak vysokú vodu alebo terén ako keby mali Land Rover Defender napr. Včera sa pri zastávke Sihoť-BVS utopila Liazka od dobrovoľných hasičov z Petržalky a to je vyšší automobil ako tie hore spomenuté. ☺

Neviem ci máš na mysli ten Patrol s vodnou úpravou - nevidím na tom nič pseudo-...

Tú označenú som myslel. Tak bol som sa tam teraz pozrieť a už je to ohradené páskou a voda je tam už na Tatrovku, alebo ozajstný offroad a nie tie pseudo tereňáky. Včera večer sa tadiaľ dalo prejsť ešte aj suchou nohou peši. ? Ale akurát som tam stretol dve Tatrovky naložené vojakmi takže média klamú, že je Devínska cesta pre ne neprejazdná. ?