Discussion Forum › General Discussion

Najvacsia chutovecka je ten spoj 18:25... ide to minutu po predchadzajucom spoji (a 4 minuty predtym isiel dalsi!), pritom pre kohokolvek zo Stupavy je to uplna blbost, lebo ide cez Marianku, cize zbytocne dlhou a drahou trasou, pricom do Marianky tym dnes zrejme neslo viac ako jeden cloveka (tolko stalo na zastavkach v Stupave v inkriminovanom case) a asi ani to, predpokladam ze isiel do Bratislavy. Nech je to zabavnejsie, ten bus v opacnom smere do Stupavy tiez prichadza cez Marianku a opat raz uplne zbytocne, lebo spojenie Marianka - Stupava napriklad dnes vyuzil jeden clovek (ja) a cestujuci z Bratislavy do Stupavy mohli vyuzit spoj co ide asi 5 minut po nom (nie cez Marianku). Cize v pripade tohto spoja by sa uplne krasne dalo proste ho v oboch smeroch useknut v Marianke a mame usetrene kilometre.

A takychto absurdit maju v CP kvantum.....

Mne je z týchto nepravidelných "intervalov" na blvanie...

Jedna chutovka z CP Slovak Lajnsu:
http://hostingd.imagecross.com/image-hosting-02/725lajns-stupava.png

Odporucam najma vecer (od 17:47)

Keby mali rozum tak to standardne zacnu instalovat vsade, ale to najprv asi musime napisat do Modreho z neba. Uplne si viem predstavit, ze Petrzalku celu postavia na 50 km/h a cez vyhybky pekne 15 km/h.

Nevie niekto, co zac je ten "teapack", ktory nedelu co nedelu komanduje soferov a dispecera na HLST, ked odtial odchadzaju 131tky? ? Vcera tam zas nieco pyskoval a uz len cakam, kedy mu dakto jednu uvalí..

Anketa : V ktorej päťročnici odhadujete úvahy DPB o využití tohoto?

http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2013041401

(Samozrejme nejde o konkretny model, ani ovládanie, ale o typ výhybky)

A potom toto: http://imhd.sk/ba/doc/sk/10201/Prevadzkove-udaje-MHD-v-Bratislave.html - ale tu su najnovsie udaje z 2006

Hm toto si už pozeral? http://imhd.sk/ba/vozidla/evidencny-stav.html

Vie niekto koľko je v BA celkove zastávok MHD a koľko vozidiel (električiek, trolejbusov a autobusov) DPB prevádzkuje? Zaujímajú ma čo najpresnejšie čísla.

Hovorilo sa o ukazovateloch na zobrazovaci casu vo vozidle, nie o listkoch. Pokial ide o JCL, tie sa budu oznacovat az v novych oznacovacoch.

DPB zatiaľ fyzicky jazdí v zóne 100, 101, 215 (aké čísla budú mať zóny Grob+Voda?), zatiaľ jednotný JCL neexistuje + aj keby, označovače budú v lajnách aj na železnici, takže by bolo ľahko identifikovateľné, ktorý lístok bol označený vo voze DPB a to je potom jasné, o akú zónu ide - 0,1,5

Dufam, ze ho vyhodia.

FYI, ide to z ojrofondov.

Nie, to vobec nie je problem. To je zamienka na to, aby sa minuli desattisice eur za nove oznacovace do vsetkych vozidiel mhd. Este ze ma mesto tak vela penazi...

http://bratislava.sme.sk/c/6767322/vodic-bratislavskej-mhd-vyhodil-cudzincov-s-kocikom-a-usiel.html

Pekná vizitka DPB aj Bratislavy pred turistami. ?

Bude sa vymienat samozrejme vsetko, kedze ani to ze oranzove su "nove" (ako-tak) akosi neupravi fyziku a neumozni do nich napchat siroky BIDkovy listok, pripadne akceptovat cipovu kartu.

Tak, okej, nech sa nakúpia nové automaty, od nejakej "renomovanej" firmy blízkej Belfimu, nech sa namontujú do vozidiel, ktoré sa do vtedy budú rozpadávať (Ikarus, Sor, škoda).. hlavne že budú mať nové automaty.... to sa budú vymieňať aj tie nové oranžové, či tie už netreba?

Naozaj? A na zaklade coho presne si to domysli?

btw, co zona 215?

? ? ? ? a to je až taký problém, že zobrazuje 1 a 0 ? Veď to pochopí aj idiot....