Chválim novú mapu denných liniek, určite to muselo dať veľa práce. Keď už ju budete aktualizovať pridám pár postrehov:
- ako turista by som uvítal výraznejšie označenie letiska a hlavnej stanice, autobusovej, príp. aj petržalskej,
- 94 je vedená spolu s 93 ale je označená v podstate iba na koncoch,
- ak sú označované všetky zastávky, tak Kolmá chýba
- keď už má 80 označené všetky trasy vlastnou farbou, 93 by mohla mať tiež farebné pokračovanie do vozovne,
- čísla liniek pri mostoch Apollo a Prístavnom sú vyznačené slabo, tá šedá nie je skoro vidieť
- X13 mohla mať ešte číslo pri Kollárku,
- 25 v Devínskej by nemusela byť čiarkovane
- 39 akosi na Trnavskom končí
- čísla a názov AS by som vymenil, lebo 206 som sledoval až do Vrakune
- tá 206 má iba 2 čísla na trase
- dal by som ju turistovi pri príchode do mesta a čo by povedal po pár dňoch ?
Berte to ako moje postrehy, žiaden negatívny názor
- ako turista by som uvítal výraznejšie označenie letiska a hlavnej stanice, autobusovej, príp. aj petržalskej,
- 94 je vedená spolu s 93 ale je označená v podstate iba na koncoch,
- ak sú označované všetky zastávky, tak Kolmá chýba
- keď už má 80 označené všetky trasy vlastnou farbou, 93 by mohla mať tiež farebné pokračovanie do vozovne,
- čísla liniek pri mostoch Apollo a Prístavnom sú vyznačené slabo, tá šedá nie je skoro vidieť
- X13 mohla mať ešte číslo pri Kollárku,
- 25 v Devínskej by nemusela byť čiarkovane
- 39 akosi na Trnavskom končí
- čísla a názov AS by som vymenil, lebo 206 som sledoval až do Vrakune
- tá 206 má iba 2 čísla na trase
- dal by som ju turistovi pri príchode do mesta a čo by povedal po pár dňoch ?
Berte to ako moje postrehy, žiaden negatívny názor
AAA
"Integrovat je výhodné dopravní systémy, které jsou plně organizovány z jednoho místa.
Iniciativu v integraci musí v takovém případě na základě rozhodnutí Zastupitelstva kraje
vyvíjet pověřený organizátor. Dokud mají rozhodující slovo v praktickém sestavování
jízdních řádů a jejich koordinaci dopravci, neboť dopravní úřad není profesionálně vybaven
ani nezadává externí zakázky pro sestavení jízdního řádu podle potřeb kraje, je velmi obtížná
koordinace jízdních řádů jakožto první krok k integraci."