Discussion Forum › General Discussion

Hmm.. tym kurzom to byt nemohlo lebo moje dotazy na terminaly KVC boli v troch po sebe iducich dnoch - 5.-.7.8.2003. Zatim vyzera ze idem na Rakusko-Svajciarsku hranicu (vraj je to Feldkirch - ale to je mozno len mesto) so CityStarom a odtial uz len 75% TCV do Baselu (zlava vdaka JuniorRail+). I tak to skresalo povodnu cenu (vyser 8000 Sk za tam-i-spat takmer na polovicu t.j. 4447 sk, potesi (-: ).

Reagoval som na m@rtinov príspevok číslo #18764 : "A pak se musím dvakrát víc smát, když tu napíšeš, že cestující potřebuje hlavně znát, to KDE MÁ VYSTOUPIT."

Tomas: No tí hajzli ma prinútili ísť autom, tak som si ani tie dve pifká, čo som si kúpil nemohol dať, ale inak dobre. Zaspomínali sme si, zarehotali sa, opiekli si nejaké tie potraviny a tak. Bolo fajn.

Dnes mi kamoš hovoril príhodu z MHD, ktorej pravidelný výskyt by podľa neho pritiahol množstvo cestujúcich.
Stál v Ikáči v tretích dverách na poslednom schode. Pred kľbom na dvojsedadle bližšie pri okne sedela babenka v kraťasoch, s vyloženou jednou nohou v podstate na kĺbe. Išla zrejme z draždiaku a tak nemala pod kraťasami nič a tak bolo všetko vidieť. Podobný zážitok aj keď s obmenami mal za tento týždeň už tri krát. Takže skonštatoval, že aj v takom teple môže byť cestovanie v MHD PRÍJEMNÉ

Dnes som si zastavil jedného človeka a na drzovku som mu dal pár otázok na informačný systém v buse. Bohužial viac času nebolo takže reprezentatívna vzorka to nie je.
Otázka(OT):
Si spokojný s vnútorným informačným systémom, nechýba mu niečo?
Odpoveď(OD):
No mohlo by tam stále svietiť číslo linky.
OT: A čo keby nezbrazoval len budúcu zastávku, ale aj tie ďlašie nejak dôležité?
OD: No to by bolo tiež dobre, to by pomohlo.
OT: Chýba vám na informovaní cetujúceho vo vnútri ešte niečo?
OD: Chýba mi celá trasa, teda všetky zastávky tak ako na tých starých plastových tabuľkách. Dosť často som to využíval, možno by zvnútra mohli byť dané.
OT: Sú také elektronické, avšak ukazujú len nejakých 8 najbližších zastávok. Stačilo by to?
OD: lešpie ako nič avšak z blata do kaluže. Najlepšia by bola celá trasa.
OT: Vadí vám ešte niečo.
OD: Keď je plný bus tak cez ľudí nevidím na ten displej.
Takže tak.

Kirenka, si: A čo takto to otočiť a nech 93 nechodí až na Jasovskú, ale len na Dolnozemskú
Nedalo by sa to zneužívanie/používanie vyriešiť takto:
Poobede by 91 a 191 nestáli pri Auparku a na Dvoroch, prestupný bod z Petržalky by bol Ševčenková a Jasovská a ráno by nestáli na Jasovskej. Teda stáli, ale len ako výstup, čiže na znamenie z voza.
Ale viem, ľudia by to nepochopili.

Tvoj výrok: "Ak ti vnútorný informačný systém nemá povedať kde máš vystúpiť tak potom na čo je. Aby si sa cestou naučil naspamäť trasu linky?!"
Kto povedal, že vnútorný displej nemá zobrazovať nasledujúcu zastávku???

Re #18771 si: Perfektný príklad!

Re #18783 Jano: Spýtam sa Ťa takto. Ak trasu nepoznáš a BUSE by Ti elegantne, bez toho, aby si rušil vodiča, či iných cestujúcich, vedelo rýchlo načrtnúť na vnútornom displeji základné body trasy, aký má DPB dôvod nezaviesť to? Prečo byť vďačný aj za to málo, keď môžeme mať zadarmo aj oveľa viac?

Re #18828 Kami: Úplne odmietam. Existuje plno dopravných informácií na zobrazovanie a nie tam ešte rýpať reklamy.

Ze oznacovace nicia vandali a o tom, ze vraj nemam vyvetlovacie schopnosti.

Ospravedlnujem sa Turbovi, to nebol on v Bratislavsku Dajaky iny Erik.

To si kde chytil?

Ja zasa zerem vozy, ktore maju vonkajsi, ale vnutorny nemaju.


btw. za zlu dopr v dnv moze len a len voksik

Vnutorny transparent by mohol ukazovat aj reklamne texty keby fungovalo hlasenie. Co chyba vozu s vonkajsimi BUSE aby hlasil (nielen v BA nehlasia)? Hlasic co spominal M@rtin (v prazskych vozoch) je nieco osobitne, za dalsie prachy?

Neda mi reagovat na suboj medzi Sickom a Kirenkou> draha Kirenka, to asi potom TI poriadne nepoznas 91cku. Minule som si dal TRI kola s touto linkou. Podotykam, ze bolo 14:30, ked som daval prve. Na Dvoroch nastupila plna rit ludi a kde vystupili? NA JASOVSKEJ! A nie pri Aupraku, alebo na Sevcenkovej. A toto sa opakovalo az do konca mojho pobytu. A to iste aj smerom pod Novy most. Plna rit ludi nastupila na Jasovskej a hura na Dvory.

A mozem ti povedat, ze na 91, alebo 191 chodim relativne casto, ci uz cez vikend, alebo cez pracovny den skolsky, alebo prazdninovy.

za to mozem ja???

A este ta oblbne aj ta sipka...
Jasovska
->Hodzovo namestie

ono to posobi ako nasledujuca zastavka "Jasovska" a smer (ta sipka) hodzko

#18757 andy: a "Slovnaftska ulica" reklama nie je???
K tomu ovsistu, mas pravdu, ale z pohladu mapy je ovsiste pri areali STU, takze... no neva... jo mas pravdu

#18768 J > ti CP boli informacne, ked tam bola mapa... a taktiez by sa na cp zisli aj mestske casti, lebo taka 21, kebyze nepozres na transparent ani nevies ze ide do dnv...

#18771 si> prave pre TOTO by sa zislo nieco take ako digidalne tabulky (transparenty s rovnakym obsahom ako tabulky)
alebo napr: DNV,VW (naskakovalo alebo by rolovalo) ->Prazska -> D2 ->Vapenka -> Eisnerova ->Mlynska -> Jonasa - DNV,VW

#18783 jano> ked nastupujes do 21 si rad ze vobec stojis na schodoch, te este sa trepat soferovi do tych uzkych prednych dveri

#18816 anjelik> jo, a niektorym tu z neho preskakuje

Kirenka> ty byvas v petrzke, ktora je megalopolis oproti cunovu... do petrzky chodi 27 liniek s dost hustymi intervalmi.. berem, byvas na jasovskej, co zacina byt diera... ale aj tak tam toho mas dost... A teraz si predstav ze byvas v cunove a vecer sa kvoli takym ako ty nenarves do 91 a musis cakat hodinu... Pritom ty s petrzky mozu chodit v klude inymi spojmi... tak potom naco je v petrzke 27 liniek??? rovno by stacilo zavedenie linky 291 po Jasovsku s intervalom 1min. berem ta, ale musis mysliet aj na inych...

Nieco o tom vzduchu si pisal ty v prispevku #18802


Ja sa nehadam, ze sa v nej vozi od Jasovskej menej ludi, ale myslim, ze vyuzitie 91-ky je celkom dobre. Obsluzi okraj Petrzalky, Jarovce, Rusovce, Cunovo ...... celkom dobra linka. Poznam viacej horsich liniek, kde by sa toho dalo vela vylepsit.

Nechce sa mi uz dalej diskutovat na tuto temu, lebo rieseni je urcite vela a kebyze mam napisat vsetky, tak by som pisal do konca zivota, ale dufam, ze ostane 91-ka tak ako je a zlepsia sa niektore ine linky

nevozi vzduch ale je v nej citelne menej ludi a naposledy som nou siel vo stvrtok a najblizsie pojdem zajtra

heh, tak si dobre precitaj co som napisal - nie zrusit, iba tolko ze dana zastavka by bola pre L91 v druhom pasme. Ak cestujes do Jaroviec/Rusoviec/Cunova, tak ti to moze byt jedno, pretoze tak ci tak do toho druheho pasma ides a teda musis mat bud elektricenku pre druhe pasmo alebo cestovny listok...

ohladne JASOVSKEJ a 91-ky : byvam na Jasovskej, pomerne casto chodim do Jaroviec, Rusoviec ...... ak by zrusili zastavku Jasovska, ako sa tam mam dostat ??? mam sa trepat niekam nazad ku Nakupnej zone Luky, alebo este dalej aby som sa dostal do Jaroviec ????? to je blbost !!!!!! potom ani elektricka, ktora ide do Race, by nemala stat na zastavke v Krasnanoch ...... ani 37-cka by nemala stat v Lamaci a pod... !!!! Neviem, co Vam ta Jasovska tak vadi, skuste sa vy trepat natrepanou 93-kou cez celu Petrzalku. Budem cestovat 93-kou, ak nebude v smere na Jasovsku zastavovat pri Auparku, Tescu, Terne ......... ved sem chodia aj ludia, ktori nebyvaju v Petrzalke a potom zaplnuju tuto linku a ja sa tam nemusim dostat ...... no nie ???? ........ takze si myslim, ze zastavka JASOVSKA pre linku 91 je v poriadku, skorej by mohol DPB zhustit interval ......... tolko moj nazor

Myslim, ze anketna otazka terajsia je dost zle polozena. Spravne by malo byt - Co viac, podla teba stoji za vynalozene naklady - cesta autom, alebo MHD?

A o com bola ta SMS???

O com tocis??? Kde som nieco na teba pisal?