Discussion Forum › General Discussion

tr3mp: len ked takyto pochlebar ako VLK tam sedi a odbavuje sa nad CSSkami, tak je jasne, ze nebude zaujem tam urobit nejaku zmenu, ked im bude skalopevne tvrdit, ze vsak preferencia bude fungovat. mozno keby tam bol niekto schopnejsi a kto rozmysla v suvislostiach, tak by uz pri predkladani zmeny v aprili povedal, ze stop, ked uz bude estakada artmedia, dajme tam aj estakadu bosakova. ale ked tam je niekto vyslovene proti mimourovnovemu rieseniu, tak sa to komplikuje.

a hej, konkretne ohladne tohto zfusovaneho projektu som komunikoval namiestky aj na mesto/primatorovi a aj do alfa 04. skoncilo to ignoraciou od magoriatu a z alfy sa aspon ozvali ohladne nejakz korekcii co sa tyka historie stareho mostu, ale k samotnej kritike projektu sa nevyjadrili. cize snaha tu je, aj ked dopredu viem, ze na magoriate su nalinkovani a pokial ich niekto neuplati, tak sa nic nedeje.

Tak. ?

Častokrát tu ľudia majú rôzne názory, ale tie osobné útoky a urážky (by) si si mohol odpustiť.

Inak k "moznosti vyberu" - nebol toto argument aj pre trojlinkovy variant linkoveho vedenia elektriciek? ? ? ?

Ked si budem moct kupit listok cez e.penazenku v buse papierove uz nikdy kupovat nebudem.

Tak zrovna henten materiál dúfam už nikam nepôjde.

Presne tak... ved podla povodnej koncepcie BID (formalne stale platnej) v prvej etape SL nemal mat oznacovace, tie mali pribudnut az v dalsej. V tom duchu sa mohlo spravit to ze v prvej etape by sa len pridali oranzove oznacovace na stanice a v dalsej by sa cely system zmodernizoval u DPB aj SL.

Tak to radšej nekomentujem ?

Ja chápem, že niekto chce elektronickú peňaženku aj v MHD (obkejtívne, aj keď jej využívanie bude malé, ale bude to tiež zjednocujúci prvok IDS a ďalšia možnosť výberu). Avšak to mohlo ísť v ďalších etapách, keďže ten tender na nové cvakače bol už x- krát napadnutý a zrušený a ešte ďalších y krát bude...

Tak hej Druha vec je ze na nocakoch su schopni s naskokom preletiet aj vyznamne zastavky na Xprudovych cestach kde by nic neblokovali.

Tak zastať napr. na takom terminály alebo čiernom lese na minútu, (kde bus bude blokovať aj autá za nim) a s celkom plným vozom, to sa niektorí vodiči nenaučia nikdy ? Radšej pôjdu celú Slovnaftskú 25 kmh (aj to je síce eviedntné brzdenie premávky ale podľa mňa lepšie ako jej úplné zastavenie... ?

http://bratislava.sme.sk/c/6679119/zavedu-elektricenky-pre-zahorie.html
Tak uz je to potvrdene, jednorazove IDS listky od decembra nebudu.. Vid:
"Bratislava bude potrebovať do svojho vozového parku takmer tritisíc označovačov. Hovorca primátora predpokladá, že by ich mesto mohlo mať na konci prvého štvrťroka budúceho roka"

Ja srdecne dakujem tomu kto vymyslel tento skvely tunel s vymenou oznacovacov... mohli sme mat spolocne jednorazove listky v sucasnom formate od marca, ale nie, na tom by sa nikto dostatocne nenabalil.

Obávam sa, že Vlk o tomto nerozhoduje ? Skôr by som povedal, že naozaj robí tie malé kroky k zlepšeniu, ktoré spraviť môže.

Veľká škoda je, že častokrát ľudia s rozumnými názormi vypisujú do rôznych diskusií ale nepresadzujú svoje názory priamo a verejne. Častokrát preto, že si myslia, že to vôbec nepomôže. Lenže to paradoxne nie je pravda. Všetko je vecou komunikácie a veľa vecí sa dá presadiť, len nemému dieťaťu ani vlastná matka nerozumie, ako sa hovorí. Ani Rím nebol postavený za deň, takže nemožno čakať, že sa všetko hneď vyrieši (a samozrejme, treba sa zamyslieť, či je to čo chcem správne aj to najlepšie, resp. či vôbec existuje objektívne najlepšie ?). Základom dobre fungujúcej spoločnosti je záujem občanov o veci okolo seba a snaha ich zmeniť. Lebo čakať, že volení predstavitelia spravia všetko za nás bez nášho pričinenia je naivné. Aj keď pominiem korupciu, úradníci ani nemusia vedieť, čo ľudia chcú, mnohí z nich žijú vo vlastnom svete skostnatelých názorov. Pochybujem, že akákoľvek krajina s vysokou kvalitou života sa k tomu dopracovala ľahostajnými občanmi, ktorí len náhodou získali dobrých politikov. Skôr naopak.

Takže pevne verím, že svoje mnohé naozaj dobré podnety adresuješ aj na úradníkov či politikov. ?

Len pre zaujimavost, v Nitre budu od polovice februara vsetky zastavky na znamenie.. toto by mohla byt aj cesta pre Bratislavu, len najprv by sa vodici museli naucit:
a) pravidla zastavovania na zastavkach na znamenie
b) ze ak maju nadbehnute, na zastavke maju zastat aj ked nikto necaka ani nikto nedal znamenie na vystup

Oni nerozhodli že to nebude. Vodorovné a zvislé dopravné značenie určuje operatívna komisia pri oddelení prevádzky dopravy Magistrátu. Len asi primátor sa rozhodol, že je to taká závažná otázka, že sa to prerokuje aj v komisií dopravy. Napr. tento istý materiál pôjde aj do samotnej operatívnej porady primátora a tam sa môže odsúhlasiť aj napriek zamietavému stanovisku komisií dopravy pri Mz.

kedze bol v tej komisii aj p.Drahovský sa ani nečudujem že to neprešlo. No dosť ma zaráža ,že o takej dosť podstatnej veci rozhoduju 4 slovom štyria ľudia.

? ? ? ? Takže na základe pár príspevkov (a možno jeho webu) si dospel k presvedčeniu, že o tom či tam bude estakáda alebo úrovňové kríženie rozhodol vlk? alebo jemu podobní?
A čo ak to rozhodnutie ušetriť na estakáde padlo v časoch minulých a na úrovni Ďurkovský - Cílek - Fabor - Kovalčík?
A ak to niekto mal zmeniť a dať vypracovať 3. DUR tak to podľa mňa zasa mohlo byť na úrovni Ftáčnik - Schlosser -...

Vlk to môže obhajovať, lebo je presvedčený (a mnohí ďalší) že to nachystané riešenie je správne...

lebo som maximalne vytoceny, ze taky sebastredni hlupaci ako vlcik namiesto dobreho zameru to doslova sabotuju a vdaka nim sa mozeme rozlucit so sancou na skutocny nosny system. proste ma to hneva, ze takyto susni rozhoduju o tom, co bude nemenne dalsich 100 rokov. je to doslova tragedia..

Lháři!!.... ?