Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Solider

#187858 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #187850:
Rozdiel medzi estakádou na Barrandove a estakádou v Petržalke je v teréne. Kým v Prahe prekonáva údolie, v Bratislave je to rovina.
Reply

S499.1023

#187857 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #187854:
Videl si niekedy Negrelliho viadukt alebo nadzemnú časť U6 vo Viedni?
Reply

Ike

#187856 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #187855:
Tak samozrejme, že estakády potrebujú údržbu. Smetisko a grafftti zrovna nepredstavujú estetické prostredie 🙂 To si trúfam povedať, že na to nemáme mentalitu. Ale každopádne bude úspech ak nejaká estakáda bude. Inak v BA sú aj niektoré miesta celkom pekné pod estakádami, napr. pod Apollom je to celkom slušné. Ale možno by som priestor pod estakádou využil na poriadny cyklochodník.
Reply

Ámos

#187855 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #187852:
neviem ci by to dopravu zrychlilo a ci linka iduca centrom by nebola od tunela na racianskom myte v rovnakom case ako ta po "obchvate"
No ale rozhdone by to pomohlo obsluhovat atraktivne uzemia v okoli dostojevskeho, karadzicovej. Sucasne aj buduce. Neviem si moc predstavit, co sa stane s dopravou po dostavani projektov penty a hb reavis group v danej lokalite. teda viem, ale pekna predstava to nie je.
Reply

Ámos

#187854 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #187850:
Tu predsa nejde o to ako vyzera estakada na vrchu. to iste miesto http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Praha,_Hlubo%C4%8Depy,_tramvajov%C3%A1_estak%C3%A1da_z_%C3%BAdol%C3%AD_potoka.JPG na prechadzku by si tam asi nesiel...

Ja si vlastne momentalne neviem, ci tu niekto vobec cita prispevky ostatnych pozorne.
Opakujem, nemam nic proti estakadam! Ale musia byt esteticke. zatial som skutocne esteticku este nevidel. Spodok estakady by sa dal vyuzit na maly amfiteater, skate park,, detske ihrisko, lanove centrum, horolezecku stenu, male kaviarne a krcmy s vonkajsim sedenim, na prepojenie s existujucim parkom etc etc. alebo cokolvek co by si ludia navrhli.
Reply

Ike

#187853 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #187852:
link
http://goo.gl/6l3Da
Reply

Ike

#187852 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #187848:
V BA chýba "električkový obchvat". A pritom by stačilo trať potiahnúť cez Dostojevského cez Legionársku, križovať Vajnorskú radiálu, pokračovať cez ŽST Filiálka a napojiť sa na Račiansku radiálu + dať tam riedko zastávky Umožnilo by to vznik liniek, ktoré sa vyhýbajú centru. A vznikli by také dopravné uzly + možnosti ako trasovať linky mimo centra (aj prípade výluky)
Reply

Ike

#187851 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #187850:
Aj toto je celkom pekné na to, aké je to monštrum (aj keď som nebol zástanca tohto variantu)
http://www.casopiseurostav.sk/images/galeria_stavieb/slovensko/2010/estakada.jpg
Reply

Ike

#187850 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #187849:
Je to vec vkusu, ale toto je podľa Teba tiež škaredé?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Hlubo%C4%8Depy_tram.jpg/800px-Hlubo%C4%8Depy_tram.jpg

Ja viem, že v BA estetika neznamená nič, ale myslím si, že keby to pekne zladili napr. s mostom Apollo, tak by to bolo pekné. V podstate ani novšie diaľničné estakády na D1 a R1 nie sú škaredé. A pritom stačí, keď sú bielej farby s farebným zábradlím.
Reply

Ámos

#187849 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #187846:
ano z estakadou sa da vyhrat. ja to nepopieram. uz len keby sa z nich urobili vysute zahrady, napriklad. so sedenim. no problem je, ze na slovensku sa taketo nedeje. a tak som apriori proti.
Ved uz len keby sa dnesne estakady v petrzalke dali obrast brectanom ci pavinicom. bola by to pastav pre oci miesto nechutneho betonoveho monstra, pod ktorym stavaju slapky.
Reply

Ámos

#187848 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #187845:
osobne si nemyslim, ze problem stania na zastave tak prilis brzdi elektricku.
Co je problem su krizovatky a nesmierne vlecuci sa prejadz centrom.
Ked idem rano pesi do prace a zo sturovej zbadam L9 pri divadle, tak ma predbieha pri dvoch levoch a niekedy az pri medickej.
Reply

tr3mp

#187847 Rate positive Rate negative
K estakáde Artmedia, je otázka, aké bude reálne využitie priestoru pod ňou. V územnom pláne zóny je len jedna komunikácia, zvyšok bude parkovisko? Ak áno, tak to bude trochu drahé parkovanie. ?
Reply

810zssk

#187846 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #187844:
Lenze mi nehovorime o estakade napriec Petrzalkou (osobne som skor za podjazdy, ci uz cestne, alebo elektrickove), ale o JEDNEJ estakade na jej kraji.

Bol som v mnohych mestach kde estakady maju v husto zastavanom uzemi (ostatne, je ich dost) a posobia prijemne.. Ked uz niekomu tak vadila esteticka stranka, mohol sa tam spravit nasyp a estakada by bola len v useku nad cestou.. moznosti bolo vela, vybrala sa najmenej vhodna.
Reply

810zssk

#187845 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #187843:
Otazka je ci viac ludi presadne do aut, lebo sa im nebude chciet turistikovat na zastavku, alebo ich viac presadne lebo elektricka je desivo pomala.
Reply

Ámos

#187844 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #187842:
samozrejme ze sa da. No kedy boli architekti na slovensku prizvani na riesenie estakad? A ked ich k tomu verejnost vyzve, tak nejaky mostar sa vyjadri, ze most je dielo technicke a ziaden architekt nema do toho co hovorit.
No to si urcite povedali aj pri Millennium Bridge v Londyne.

okrem toho ked sa riesili varianty vedenia trasy v petrzalke, hovorilo sa aj o nejakej severskej studii aky zly vplyv maju na okolie estakady v zastavanych castiach mesta.
Reply

Ámos

#187843 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: aquila #187841:
Nie nie je, estakada je vzdy zle riesenie, pokial je to dielo cisto technicke.
Ne nevidim zle, Petrzalka je husto zastavane a osidlene uzemie. A tie zelene plochy. O to skor by sa vec mala riesit inak ako estakadou. Nic neznici park viac ako zelezobetonove monstrum. Ak nesuhlasis, postav sa na zapadny koniec sadu janka krala a presvedca sa.

Argumentuj a nenavazaj sa do ludi. To ze s niekym nesuhlasis, neznamena, ze musis urazat. Ono to vlastne takmer vzdy skor ukazuje nedostatok argumentov.
Ty zas navrhujes riedenie zastavok v Dubravke. Samozrejme elektricku to zrychly, ale ludia budu jazdit autom, lebo sa im nebude chciet "turistikovat" na zastavku.
Reply

810zssk

#187842 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ámos #187840:
Estakada sa da spravit esteticky a moze byt mestotvornym prvkom. Predovsetkym by to ale z funkcneho hladiska bolo ovela lepsie.
Reply

aquila

#187841 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Ámos #187840:
tak preco potom stavaju estakadu artmedia a nejde to po krasnom zelenenom nasype, vsak estakada je ciste zlo nie ? 🙂 jaaaj, ci to je pre dobro veci

ale prijde mi to ozaj usmevne, ze estakada bosakova, ktora by rapidne zlepsila vyuzitelnost elektricky ako nosneho systemu je zlo, ale tie betonove opachy co tam kmotrik, JT nastavaju su uplne nadherne 🙂 ci vlastne tie zelene travniky je ta husto zastavana oblast ? no neviem, asi zle vidim 🙂

no nic, aspon bude viacej ludi jazdit autom, to jedine co taki experti ako vlcik dosiahnu .. kedze pomala elektricka ludi uz teraz vyhana do aut .. dakujeme expertom ako vlcik a im podobni ..
Reply

Ámos

#187840 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: aquila #187838:
"supnu ta rovno tri CSS na bosakovu a namiesto toho aby urobili nieco zmysluplne pre ludi a presadili estakadu"
Nuz a normalny clovek, "nie betonofil", radsej bude mat v husto zastavanej oblasti preferenciu ako estakadu.
Reply

810zssk

#187839 Rate positive Rate negative
V BIDke si kupovali SMS listok? ?
http://www.bid.sk/data/File/faktury/2012/TelefonicaSlovakia_1046035788.pdf
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.