Discussion Forum › General Discussion

d3k0: to ze 4400 rozoberaju predpokladam podla toho, co som pocul o jeho vzhlade od roznych zdrojov.
a troliky na dlhe diely... no ja viem ze na magistrate maju dost uletene napady co sa obsluhy dlhych dielov tyka, to si este zabudol uviest ich napad s "trolejbusmi na naftovy pohon" teda to co chcely, ze na dlhacoch budu troleje a medzi dlhymi dielmi a zvyskom sveta budu vozidla na pohyb pouzivat naftovy motor....

trolejbusy nepojdu nikam!!

Si: To odkial vies, ze 4400 rozoberaju? Ved este 26.5. mala odmontovane len narazniky a motor (nie na nahradne diely)... Trolejbusy na Dlhe Diely (ak budu) pojdu cez Slavicie udolie (!) a Stare grunty. Fakt ma zaujima, kde tam nasi radni pani chcu narvat troliky...

si: aaa sak ja veeelmi dobre viem ako opravuju autobusaci hmmm, len ma prekvapuje ze este malo co svietit :-))))

13sk, mne sa stala ovela milsia zalezitost pred dvoma tyzdnami: Idem o pol desiatej 202-kou do mesta, trolejbus sa rozbehne, za desat sekund pocut: "Revizia cestovnych listkov..."
A oznacovace ich ani nenapadlo zablokovat!
Trolejbus dosiel na dalsiu zastavku, revizor zo zadu krici tomu dopredu: "Este jednu!!!"
Zase sa rozbehne, kontroluje, trolejbus zastavi na dalsej a zase: "No tak este dalsiu!"
A tak zase zastavka a potom uz konecne ti revizori vystupili...

A sakra co sa mi vcera stalo...
Idem z konecnej na Kolibe na bicykli po 213kovej trati a zrazu zakruta. Tak zatial pohoda, az kym v zakrute nevidim pred sebou trolejbus... A ja blbec som zacal brzdit, dostal som mensi smyk, ale nastastie len mensi... Takze som sa stihol vyhnut.
Odteraz tam radsej neidem rychlejsie ako 40 km/h

add plynove karosy v SAD: SAD ich ma uz hojnejsi pocet, mal som uz to stastie vidiet ist tri za sebou po gagarinovej, a vzhladom na castost s akou ich na roznych trasach vidavam typujem ze je ich minimalne 6 az 10 :-))

aron #1863): nikdy

dietatko: 4400 svietila neaka kontrolka, asi mazanie a tak to vodic napisal do zavad. V dielnach "opravili" = kontrolku odstrihli (sak uz nesvieti) a tak ten jediny vzduchom chladeny motor je zadrety a nevedno co s nim bude. Bohuzial, voz uz rozoberaju na nahradne diely :-(((

add eliny na dlhe diely: nepovazujem to za vhodne vzhladom na teren a priestorove moznosti umiestnenia trate, aj ked niektori ludia o tom snivaju. Moj osobny nazor je, ze na dlhe diely treba trolejbusy (potiahnut cez mlynsku dolinu).

aron: Pri Chatamovi mali hrobku zacat obnovovat uz na jesen, ale kedze sa prekladka trate zacala neskor ako sa planovalo, tak zacali ju obnovovat az teraz.

beus #1868) a to su aky krasnansky elinari??? azda high society ci co ?

nedavno sa mi prihodila mila zalezitost : v tbuse 210 medzi rackom a kriznou nastupili revizori , a asi po 30-40 sekundach krici ten zo zadu na toho vpredu : peto ,sak mu tam zabuchaj !!!! ( akosi totiz neboli bloknute oznacovace ) ; :-)))))

Aron: pozri si hlbsie do tohoto fora a urcite daco najdes

ja si fakt neviem predstavit elektricky na dlhych dieloch.. kade by isli?
i ked asi by tu vsetci uvitali nove moznosti dopravy hore, ved 33 a 32 byvaju nehorazne preplnene..

Beus: presne taq...stavat ELEKTRICKY...
ale nikto ich okrem mna nexe na Dlhe Diely :-(((

Beus: vylepsenu verziu BUSE....len aby to nedopadlo tak ze uz ani horny riadok nebude fungovat potom....

Beus: myslim ze to neni ziadny problem....vsetko sa da...len treba chciet!!

Beus: dik za vysvetlenie v skratke
je pravda ze ja o mhd nemam ani potuchy..

napadla ma este jedna vec > chatam sofer, neviete nahodou co to tam robia? obnovuju tu hrobku alebo co?

aron #1867): To je dost velky komplex veci na vysvetlovanie, ale v skratke:
Pre elektricky je este stale kopec nepouzivaneho priestoru v meste (o Petrzke ani nehovoriac), takze zapchy by to negativnym sposobom neovplyvnilo.
Dalej, ked sa do dostatocnej miery porozsiruju elektrickove trate a spravi sa z nich skutocny nosny system (cize kvazi rychlodrazny, so sucasnymi vozidlami a zriedenymi zastavkami (a krasnanskymi vodicmi) :)) by to nebol problem), dost sa znizi potreba rychlej prepravy autami, pretoze bude moznost rychlej prepravy Metrickou (Metro-elektricka na metrovom rozhode) ;-))
Tym padom sa este o cosi zredukuju zapchy na cestach, lebo bude viac ludi v elinach
A ked uz sme pri (ne)mysleni na MHD - jednoznacne treba preferovat MHD a usmernovat ludi k tomu, aby ju pouzivali, ked budes mysliet na individualnu dopravu a robit ustupky smerom k nej, velmi rychlo dostanes mesto do totalneho dopravneho kolapsu ;-))
Mozno mam trocha naivne predstavy, ale o tomto som debatoval uz s velmi vela ludmi, ktori sa do toho rozumeju viac ako ja, a dosli sme k tymto zaverom

Beus: akoze nemam nic proti elektrickam.. lenze nemysli len na mhd.. v bratislave je dost uboha moznost rychlej prepravy autom.. traffic jams su kazde rano na urcitych usekoch a ty chces este nove elektrickove trate?? kam ich chces dat prosim ta??