Discussion Forum › General Discussion

Bla-bla... Súhlasím s #186496. MBCC by mali ísť v prvom rade na 21

Uz zas kecas.

Aj mimo Petrzalky su velmi vytazene linky, aj vytazenejsie... taka 83 potrebuje CapaCity ovela menej ako 21, alebo 61.

A coze? Ostatnym sa sorky nepacia? Ak jurak/trnavka dostane sorky z prietrzky dufam, moze sa zbavit starych vozov. Vsak to bude prinosne, kazdy tu obhajujete tie najkvalitnejsie a najsuperlepsejsie sorky Tak na, berte si ich! Je nejaky rozdiel ZASADNY v kapacte NB18 a MBCC? Nac trusit vozy a technologiu+ND po vsetkych vozovniach. Aby sa navysili straty? Aby sa lahsie dalo daco ukradnut?

A len tak na okraj, ktore sidlisko na slovensku ma 130 000 obyvatelov? a ktore ostatne, MENSIE maju nosny sytsem elektricky, alebo aspon trolejbusy? takmer kazde. Takze myslim ze vyfasovat MBCC do petrzalky je skor iba utecha, nie danie im vsetkeho. DNV je jedina vynimka kam chodia iba busy. jurak ak ju vypravy zo soriek, to je co, dehonestacia cestujucich z DNV? vsak tuna sukafon tvrdil ze NB18 je to najlepsie co na svete existuje Tak davame DNV to najlepsie, nie? Dokonca aj v kratkej verzii!

A len na margo toho vsetkeho, petrzalska vozovna sucasne s MBCC disponuje tym najotrasnejsim vo vozovom parku - bohuzial nikdy negeneralkovanymi IK 415/435. Jazdi to vylucne po petrzalke a petrzalskych linkach, takze MBCC je tak isto k tomu aspon aka taka utecha.....

Ci to radsje urobime tak, ze MBCC aj sorky z petrzalky dame na jurak, a do petrzalky nastahujeme plnicku a vsetky B741. A nechame najvacsie sidlisko len s dozivajuicimi vozmi pretop, lebo DNV nechcela len sorky, chcela sa vozit aj v inom type.........

Mozno si myslel ze ma zapnute hmlovky alebo DRL ? ?

Musia mať muchy, však sú od SORu. ?

Pozri sa na dátum článku a zistíš, že už dlho . Práve včera som za jedným z nich išiel kúsok z roboty. Ale zatiał sú len tie dva prototypy, vraj majú ešte nejaké muchy.

Zas sa zacina s tym, ze petrzalka si zasluzi vsetko?

vo vozovni trnavka je spraveny servis pre vozidla sor a pre vozidla mercedes je v petrzalke myslím ze to ma rozum a od 7.januara idu na 83,68,98 a nejake 93 tak to tiez ma rozum su to velmi vytazene linky (len tak pre zaujimavost 83 bude robit celu petrzalka nie len 5 poradi ale vsetky tak to bude super)

Aj vcera som videl takeho experta na nejakej T3 jazdit uplne tmaveho, aspon v salone pre cestujucich svietil ?

Veď, to presne som chcel ukázať, čo je komu po tom ako je znak, 98% ľudí si to ani nevšimne. Ide tu o o to, že DPB si nevie ustrážiť, čo mu dodajú... A, k tomu, že či im nedali náhodou zlý podklad, by som ešte dodal, že na niektorých vozidlách je trebárs operadlo sedadla správne, sedacia časť nesprávne, takže to odflákol výrobca.

Vcelku odvaha jazdit v tejto tme s elektrickou bez vonkajsieho osvetlenia (aktualne Primabanka T6 na L5), spredu uplne neviditelna..

najdes na stranke stareho mesta. cela koncepcia urcite este nie je ukoncena (lebo Rosova) a vraj aj rokuju z BPS park so zladenim podmienok, aby boli rovnake aj v BPS park.
Samozrejme, kedze Rosova, cele to bude obhospodarovat sukromna firma.

http://praha.idnes.cz/dopravni-podnik-praha-reklamuje-tramvaje-forcity-f7x-/praha-zpravy.aspx?c=A121220_155209_praha-zpravy_sfo

Navyše, aj tá fotka (ak teda nie je stará) určite nie je z petržalskej vozovne.

Vie mi niekto stručne vysvetliť, resp. poslať link na platný návrh parkovacej politiky mesta platnej od nového roku? Konkrétne ma zaujíma okraj Starého mesta a rezidenčné parkovanie. Budu sa kupovať nejaké karty, alebo budú automaty?

To ze budu jazdit za Petrzalku (ak teda DPB nahodou nedostane rozum) este neznamena ze priprava do premavky (osadenie TIS a dalsie zalezitosti) nemoze prebehnut v Juraku.

V tom článku sa píše, že prvé štyri vozidlá sú už vo vozovni Jurajov dvor. To je asi chyba a má byť uvedená vozovňa Petržalka. Alebo došlo k nejakej zmene?

http://bratislava.sme.sk/c/6644511/v-januari-zacne-jazdit-mestom-15-novych-autobusov.html