Discussion Forum › General Discussion

Nie KAMEROVEHO SYSTEMU, ale len atrapy kamier. tie uz su dnes znicene - pomalovane fixkou a na stojane ich drzi len jeden drot, asi taky ako sa pouziva v susiakoch na pradlo. "kamery" mohli stat max. 5 euro.

Boli pridané aj nejaké fotky, prosím, pozrite sa: http://www.facebook.com/pages/Dobrovo%C4%BEn%C3%BD-zv%C3%A4z-nad%C5%A1encov-pre-verejn%C3%BA-dopravu/304728169642440

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/nakrucanie-dokumentu-v-mhd/

http://bratislava.sme.sk/c/6614294/dopravny-podnik-bratislava-pocas-strajku-ucitelov-nevypravi-skolske-spoje.html

Prečo sa inštalujú reproduktory do tých nevkusných oblých označníkov, keď sa už vracia k tým pôvodným hranatým s terčíkmi?

To by si vela chcel. Takú "rekonštrukciu" zástavky by som urobil aj ja s dvomi kamarátmi za 5000eur, a aj to by nám zostalo kazdemu na dvojtyzdnovu dovolenku do egypta... A na tej panoráme mi akosi chýba tá prekrásna budova pri auparku, prečo ju tam nedali ked podla j and t ta budova panoramu mesta vobec nekazí? Su to arogantne svine, maju miliardove zisky a setria na nejakej zástavke...

Dnes som prestupoval na zastávke Zochova prvýkrát od jej nedávnej rekonštrukcie. Tá panoráma Bratislavy namaľovaná na skle je celkom vkusná, ale čo iné sa tam okrem výmeny lavičiek a inštalácie kamerového systému vlastne ešte urobilo? Očakával som minimálne aspoň výmenu starého špinavého asfaltu za dlažbu.

Kde by som mohol nájsť informácie o spotrebe autobusov? Nielen Bratislavských... Ďakujem

Čím ďalej, tým menej.. Superkapacitory Aowei v Shanghaji s možnosťou dobíjania na takmer každej zastávke po ceste, či teraz naposledy Lithium-Ferritové Siemens/Rampini na linkách 2A a 3A vo Viedni (btw dojazd 150 km, dobíjanie 15 min). Tá technológia je postupne tu a v prípade Verony alebo Leedsu už mohli zvoliť flexibilnejší a estetickejší dobíjací systém a nie drôty, keďže ide o nové realizácie a nie rozširovanie existujúceho systému. Najmä v prípade Verony, kde sa nezadrátuje centrum a pôjde sa na EURO6 agregát ?

jo jo, urcene do panelu. dakujem.

Predpokladám, že myslíš to klasické zelené nie to gombíkové, ktoré mali niektoré Ikarusy. Tu máš 12V verzie:
http://www.gme.sk/kolebkove-spinace-do-panelu/p-sw201-green-p624-227/
http://www.gme.sk/kolebkove-spinace-do-panelu/p-sw101-green-p624-255/
http://www.gme.sk/kolebkove-spinace-do-panelu/p-c1553ab01gt-p631-213/
http://www.gme.sk/kolebkove-spinace-do-panelu/p-sw201d-green-p624-350/

Na tej stránke nájdeš aj v modrej farbe, červenej alebo v 250V verzii.

Kde sa da zohnat tlaitko na otvaranie/zatvaranie dveri na ikarus 435. Hodilo by sa mi totiz na zap/vyp ventlilatoru v pocitaci na prednu skrinu.

lebo aj podľa dpb.sk to malo byť cca 30 dní, ale napríklad aj toto je fajn termín:
http://imhd.sk/ba/doc/sk/11017/Docasna-zmena-polohy-zastavky-Halova-od-6-8-2012.html?text=h%C3%A1lova - zastávka je hotová, prístrešok postavený, kreténprint nahodený a vymaľovaný - a okolo plot a zastávka stále presunutá aj na konci novembra ?

Mike, to máš pravdu. Ale nám to nakoniec môže byť jedno, aký tender bude. Dôležité je, aby tu jazdili kvalitné a nové autobusy a je jedno, či na naftový, plynový alebo iný pohon.

Ked som tade nedavno isiel tak to este zapojene nebolo, teda 37 musela jazdit odklonom. Podla bratislava.sk ma toto obmedzenie trvat do koncam mesiaca.

trochu OT, ale keďže výluka mala byť iba cca 30 dní - 37čka už jazdí cez Markízu, či križovatka ešte stále "sa buduje"?

No a nie? Predstav si ten skvely vzduch okolo Spalovne keby tam nesmradili autobusy ?

Hlavne na tej linke 77 by to bol obrovský prínos ekológii.... ?

A pripadne by na strechu dali solarne panely a dobijal by sa aj za chodu ☺