Reply on: eripmav #185357:
Centrálne ovládanie kúrenia vo vozidlách s (dis)komfortom cestujúcich tu nespájal Valec. A ako budeš lokálne v tom vozidle posudzovať, či z hľadiska celého dopravného podniku hrozí prekročenie dohodnutého maxima (z hľadiska výkonu), a teda potrebuješ kúrenie vypnúť? Nijako. Preto to sledujú na dispečingu, a preto to chcú vedieť razom vypnúť a nie to prikazovať cez vysielačku vodičom... Čo je na tom pochybné?
eripmav
to je co za somarina??? a kolko na tuto totalnu somatinu zase DPB vyhodil???
o tom uz niekto pocul niekde mimo Bratislavy, o centralnom ovladani kurenia vo vozidlach?? ?
vsak to je nieco neuveritelne...
miesto toho aby do vozidla bolo umiestnenych mozno 3 teplotne senzory (cena radovo v desiatkach centoch za kus), spojene kablami (mozno aj eura) s riadiacou jednotkou, co by dokazalo dokonca nie len ovladat riadenie v zmysle zapnute/vypnute, aj ho ucinne regulovat, trebars na zelanu teplotu 14-19 stupnov...
kolko stoji ta somarina za centralne ovladanie kurenia???
a v ktorom chorom mozgu sa mohlo vobec nieco take zrodit???
to je nie len ze nehospodarne, to je uplne choromyselne...
v Dubravke moze byt 5stupnov vonku a v centre moze byt 15stupnov, to maju teraz obe elektricky kurit alebo nekurit???
nehovoriac o tom, ze to kurenie by mohlo byt naozaj aj trosku termostaticky jednoduchym feedbackom regulovane, to je dnes naozaj otazka desiatok eur...