samozrejme dubravska radiala zacina za KV obratiskom, kedze sa to casto oznacuje dubravsko-karloveska radiala (a mat "dubravsku" radialu pod novym mostom je trosku divne)
Tak to záleží od toho, z akého pohľadu sa na to pozrieš. Radiála samotná začína podľa mňa pri tuneli. Pokiaľ ale berieme radiálu ako úsek, z ktorého sa už nedá inde odbočiť, tak v súčasnosti už na Nám. Ľ. Štúra. No a ak za dúbravskú radiálu považuješ iba dúbravskú časť, tak začína obratiskom KV. Vyber si. ?
Ta znacka zakaz vjazdu plati len pre tu lavu cast obratiska? Ak ano, ta prava je normalna komunikacia a teda by tam mali vozidla, ktore tam stoja ponechat 3 metre volne na prejazd?
Zákon o cestnej doprave pozná len pojem mestská autobusová doprava a aj tak sa na trolejbusy, ani električky nevzťahuje. Pojem je ale definovaný v názvoslovnej STN, čo je imho dostačujúce. Zákon predsa aj tak väčšinu pojmov, ktoré obsahuje nedefinuje.
Ja vychadzam z toho ze defaultne tam plati zakaz vjazdu. Vynimku mas ak si MHD - zakon o cestnej doprave v starsiom zneni ak sa nemylim poznal mestsku dopravu, novy neviem, zalezi ale asi aku licenciu to ma vydane, nie?
Aj touto cestou by som chcel pozdraviť vodiča/vodičku (z toho, čo som videl od II. dverí vo vnút. zrkadle pohlavie určiť neviem) na dnešnej 3a8/8 (odchod 7:55 z Detvianskej) a rád by som odkázal, že aj cestujúci majú uši a naozaj nie je potrebné držať dvernú výstrahu od chvíle, kedy do vozidla nastúpila polovica zastávky a ostatní, nech si pohnú, podržím tú výstrahu kľudne aj viac ako 20 sekúnd!! ☠
Ja som hovoril o znacke "zakaz vjazdu okrem MHD". MHD nie je kazde vozidlo verejnej dopravy osob.
Navyse, nie som si uplne isty ci vozidlo, ktore prave vykonava napr. skolsky, alebo sluzobny spoj je vozidlo pravidelnej verejnej dopravy osob, nakolko ani jeden z tychto druhov spojov nie je verejnym spojom.
AAA