Discussion Forum › General Discussion

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Y1e1YNPxtNs
uz minule som to tu chcel napisat, navrhvoval by som, aby na N31 chodili 2 tie sorky naraz, tj 2 busy za sebou, podla mna by to bolo fajn, lebo takýto stav, je dost o nicom.

Nuže dobre. Aktuálne je postavená trať v 3D Astronomikuš-Trnko, pokračujem na stanicu novou traťou. Uvažujem, či celý model nevytvorím aj ako zmes tratí, pričom využijem ako jednu verziu presný stav siete cca 2000, a druhu verziu so vsetkymi tratami a prepojkami ktore existovali sucasne, cize fikcia akoby to vyzealo, kebyze nekopeme z ciest zelezo.......

Inak, k novej dobe je stale nejak ticho

Takze pokial dobre rozumiem, stary triangel na detvianskej zanikol z dovodu vyuzitia jeho samotneho ako vonkajsi obluk smer mesto dnesneho plytuckeho obluciku. Takze rovnaky osud ako "novy" triangel na komisarkach.

Inak, niekde tu zaznelo preco je tak "komplikovany" - pokial si matne dobre pamatam, malo ist o prvy moderny bod v sieti s "Ynteligentnym riadenim" pricom dispecer mal byt v dnesnej socialke, a riadit prevadzku, obiehanie a prevadzku vozov podla grafikonu, takze meskajuce by sa neblokovali, poruchy by boli odstranene, a slo by sa tade rychlo. Protismer zase nahrava moznosti vmestnant obratisko na mensej ploche.

A nakoniec posledna otazka - ked bola kolaj na safku aj smer ex.Martanovicova, pamatate si ako to koncilo tesne pred miestom byvaleho vytocenia sa cez protismernu (dnesnu) kolaj......Ale, ako to sakris bolo na krizovatke Jesenskeho? Tam to koncilo tiez (odpojena) ci bolo napojene? Nech si spominam akokolvek, vybavuje sa mi iba presna dlzka kolaje na safku (mozno preto, lebo som si uzival K2 na l.12 do Dubrafky, a nie napojenie mizernej hrdzavejucej kolaje ). Tu som opatovne v koncoch, kedy bol zruseny kompletny triangel, a ako ostala ta kolaj do vytrhania. Diky

ad spojky ... velmi zaujimavo chceli riesit v CMO elektricky nez sa rozhodlo pre nikdy nerealizovane metro ..

http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6737&mode=view

Rovnako ako z KV do Race

Co je na tom divne?

Neviem si predstaviť T3 ako hradí linku 5 z Rače do Dúbravky v špičke......

2201 hlási.

Teda ten Ikarus 2831... ako môžu niečo také vypraviť? Ešte k tomu na 59 Na Panty? Však na tej ceste Na Panty som sa o ten autobus úprimne bál, či mu neodletia tretie dvere, tak vŕzgali a skákali... ... a nielen Na Pantoch... A tak btw ma napadá, prečo sa v žiadom kĺbovom buse nehlásia zastávky? Dík

Teraz je to dosť aktuálna téma, Rača. Mimochodom, s rekonštrukciou sa už začalo v obratisku Komisárky, je obkopaná výhybka. Inak, keď som tam bol, nedá mi sa nespýtať, prečo je to obratisko také zložité? Prečo nieje trebárs tak ako v Dúbravke? Myslím tým protismerné otáčanie na 2 koľajách, to zariadenie Vodič Dispečer, a tak A prečo sa ako ZV nasadzuje K2S ? Nech tam dajú nejakú T3 , K2Sky je škoda.

Môže byť, že to predĺžili, lebo ja som tam bol iba do roku 1979, potom som prešiel k vrčákom na Trnávku.

Linka 37 uz na zastavke Park kultury nezastavuje, vodic teda nespravil chybu.

uz nestoji pri PKO http://imhd.sk/ba/doc/sk/11244/Zmena-obsluhy-zastavok-na-nabrezi-pre-linku-37-od-22-10-2012.html

Krasny autobusar L37, ktory siel o 16:18 do marianky sa ani neunuval zastavit na zastavke PKO, mile od neho

doplnam ..rozobream v diplomovke..

Cau vsetci priaznivci MHD, nema niekto z vas linky na zmluvy o kupach busov sor (tie male aj velke) , mercedesov a tedomov + zmluvy k financovaniu? Rozoberam DPB (slovo podnik je asi prisilne) a dost by ste mi s tym pomohli.Hladam to uz par hodin na webe dnes som zbrzdeny.. DAKUJEM za pomoc!!!

Len smer na stanicu.

Podľa všetkého iba smer na stanicu.

obojstranne, ci len smer na stanicu?

V duchu dobrych bratislavskych tradicii by mohli spravit triangel aj na Bosakovej, nech je sranda ?

Fotky z povodnej konecnej v Raci na Detvianskej su tu http://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghp=Detvianska&ghg=#3977-329-na-konecnej-Detvianska ?