Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Igorko

#18266 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #18256:
Tento systém už kedysi bol a nie je k nemu treba ani žiadne palubáky. To, čo používajú dnes, je ko..tina.
I.
Reply

Igorko

#18265 Rate positive Rate negative
Reply on: si #18253:
Koľko zdvihákov potrebujem na výmenu jednej gumy a koľko na výmenu všetkých naraz? Stále rovneko, panenkami to asi zdvíhať nebudú.
Reply

Igorko

#18264 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #18246:
Turbo, netrep. Celý trolejbus som mal za hodinu prezutý, keĎ bolo treba. Áno, ak bude robiť len jeden gumár, tak je to celý deň. Celá dielňa sa tam váľa, môžu makať...
Reply

Igorko

#18263 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #18245:
A potom že grafikonisti nie sú ko..ti...
Reply

Ja

#18262 Rate positive Rate negative
Reply on: Miki #18242:
No tak to si myslíš zle. Ak naberie meškanie, tak ho môže kľudne v nasledujúcom úseku stiahnuť, špeciálne na 5 na to má času ako na...ného..
Reply

Turbo

#18261 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #18258:

Vdaka za upresnenie.
Reply

Antizachar

#18260 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #18238:
Zachar sa prejavil ako typická obmedzená tupá modrá guma.
Reply

Martin Fundárek

#18259 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #18231:
12 uchádzačov? Kdesi som čítal nejakú správu, že sa prihlásil jediný výrobca.
Reply

Igorko

#18258 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #18235:
Prečo by nebolo možné pri 50% podiele nízkej podlahy všetky podvozky otočné?
1) Všetky otočné podvozky sú možné aj pri 100% nízkej podlahe.
2) Všetky otočné podvozky pri 50% nízkej podlahe nie sú už vôbec žiadny problém.
3) DP Praha požadujje nie otočný čap ale dielensky otočné podvozky, t.j. možnosť otočenia podvozkov v dielni kvôli rovnomernému ojazdeniu okolkov.
I.
Reply

Igorko

#18257 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #18235:
Prečo by nebolo možné pri 50% podiele nízkej podlahy všetky podvozky otočné?
1) Všetky otočné podvozky sú možné aj pri 100% nízkej podlahe.
2) Všetky otočné podvozky pri 50% nízkej podlahe nie sú už vôbec žiadny problém.
3) DP Praha požadujje nie otočný čap ale dielensky otočné podvozky, t.j. možnosť otočenia podvozkov v dielni kvôli rovnomernému ojazdeniu okolkov.
I.
Reply

Martin Fundárek

#18256 Rate positive Rate negative
Reply on: Ferro #18248:
A platí po-pi 6.01-18.00, B po-pi 5.01-6.00 a 18.01-21.00, so-ne 5.01-21.00, C denne 21.01-5.00 (nerátam nočné spoje).
Mimochodom, majú už všetky vozidlá palubáky? Ak áno, bolo by načim prejsť od súčasného systému, keď spoj ide celú trasu v chronometráži podľa odchodu z konečnej, na systém zmeny chronometráže na trati (podľa odchodu z aktuálnej zastávky). Vodič má predsa z palubáku presnú (na minútu) informáciu o tom, či ide s náskokom, načas, alebo mešká.
V súčasnom modeli napríklad 5/10 začína od Vozovne Krasňany o 5.33 a ide podľa pásma B, ale za ňou (5.36) idúca 5/1 ide ešte podľa pásma C, pretože odchádza z Dúbravky o 5.00...
Reply

Miki

#18255 Rate positive Rate negative
Tak to je najvyssi cas aby zacali s tou vymenou gum 🙂....alebo pockaju na dopravacky lobing v parlamente aby sa novela znovelizovala a zakon zacne platit az od buducej zimy , ak neuspeju s tou vynimkou 😉
Reply

Igorko

#18254 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #18231:
To je čo, že montáž kotoučových brzd i na přední nápravu? A doteraz boli kde?
Reply

si

#18253 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #18252:
mam len blbu poznamku: okrem robotnikov potrebujes aj priestory kde to robit a mechanizaciu (zdvihaky, naradie a pod).

Inac klasicky priklad toho ze nie vsetko je idealne je napriklad toto:
na 1000 W varici zovries vodu za 1 hodinu, za ako dlho ju privedies do varu na 10 W varici ? (matematicka odpoved je sice 100 hodin, ale v praxi - neuvaris, lebo stratovy vykon do okolia)
Reply

Papyr

#18252 Rate positive Rate negative
Reply on: Ferro #18244:
Ti ludia z DPB, co povedali do novin, ze potrebuju na vymenu pol hodiny a nevedia, ci to nestihnu do zimy, su zreli na to, aby si zopakovali piaty rocnik zakladnej skoly, matematiku, ulohy o spolocnej praci.

Priklad c. 1.: Ak jeden robotnik za osemhodinovu smenu vymeni 16 pneumatik, kolko robotnikov potrebujeme na vymenu 320 pneumatik za smenu?
Reply

Papyr

#18251 Rate positive Rate negative
Reply on: Miki #18233:
Vo Francuzsku snad asi Pariz, na Slovensku snad asi Presov 🙂 Pravda, tam sa nevyhadzuje, iba sa beru premie, pretoze tolko ludi s platnymi papiermi na a-bus+t-bus zas na vychode nie je.
Reply

Papyr

#18250 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #18224:
Preposli. Som zvedavy 🙂
Reply

Ferro

#18249 Rate positive Rate negative
Re Miki, Turbo: OK, len sa mi to spociatku zdalo vela (ked som si spomenul ako som menil gumy na aute 🙂 ). A dalo by sa vymienat viac gum naraz s viac ludmi?
Reply

Ferro

#18248 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #18245:
Tipujem, ze A je chronometraz v spicke, B vo vecernych hodinach, C v noci. Je to tak? A cez vikend, svietky je to ako?
Reply

Miki

#18247 Rate positive Rate negative
Reply on: Ferro #18244:
No ani to neni tak vela ta pol hodina..kym sa poodtahuju tie stare zhrdzavene strhane sroby ci skrutky pri ktorych sa aj elektricka pistol zapece a vymenia gumy , samozrejme sa musia pracne oznacit zapisat( lebo DPB) a nahodia sa nove a opat zasrobuju a zapisu a oznacia tak bude ta pol hodina aj malo :oP
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.