Discussion Forum › General Discussion

Iba ak sa to práve tento rok o nejakú tú desatinku menilo... ale tieto % platia už od zavedenia. Len nechápem, prečo samospráva nedostane aj tých zvyšných 12,7% čo ostáva štátu... Keby z toho mesto dostalo len polovicu, hneď by to pokrylo potreby MHD.

Samozrejme, ze je to blud idiotov, ktory si nevedia precitat zakon. Resp. v praci novinara by taketo veci mali byt zakladnym vzdelanim. To by vsak musel na Slovensku aj nejaky novinar pracovat.

inak pri takomto prerozdeleni je zakaz EU fondov pre BA vcelku pochopitelny...
ten zakaz fondov je uplne odpodstatneny a rozumny, AK je v state danova decentralizacia, a ked je region bohaty, tak ma aj vela dani... ked aspon nejaky podiel dani ostava kde sa vyberie...

A okrem toho, to isté by potom platilo aj o cestujúcich, ktorí by po akceptovaní tvojho argumentu, analogicky mohli vyhodiť z vozidla kohokoľvek.

infrastruktura ZSE boli v takmer uplne miere vybudovane za statne...
EON ich len kupil... ale uz prestanem s politikou ?
keby sa u nas rozmohli klimatizacie tak ako v USA tak tiez mame problemy so sietou mozno ?

Lenže ja som vychádzal z čl. 5 ods. 1 písm. e) PP, ktorý to umožňuje. ?

A co ked ini cestujuci vo voze nejdu? To az kym niekto nenastupi tak necha ten voz nasmradnut?

To by potom mohol vodič vyhodiť kohokoľvek na základe svojho dojmu. IMHO je súčasná úprava správna.

Imho vodič môže vyhodiť bezdomovca i bez iniciatívy cestujúceho, keďže možno vylúčiť i osobu, ktorá obťažuje oprávnenú osobu dopravcu a nikde v PP nie je napísané akým spôsobom, teda môže ísť i o zápach.

Pretože vodič nemá kompetenciu rozhodnúť, či je bezdomovec spolucestujúcim na obtiaž. O tom musia rozhodnúť sami spolucetujúci.

To, že nemôže na vlastnú iniciatívu vyhodiť bezďáka mi príde dosť od veci. Na a ten chalan by mu mohol byť vďačný za zobudenie ak by napríklad niekam mal ísť, takto možno prespal niečo dôležité.

Prečo by nemohol vyhodiť bezdomovca z vlastnej iniciatívy? Napríklad bezdomovca, ktorý obýva električkovú zastávku Tomášikova smer TrMy a občas sa pokúsi nastúpiť do električky, dosť často vyhadzujú vodiči sami od seba, čo považujem za dobré, nakoľko kým by ho stihli upozorniť cestujúci, on by si stihol sadnúť a z poťahu sedačky by sa stal (ešte väčší) "bacilonosič".

http://ekonato.tvnoviny.sk/clanok/domace-spravy/bratislava-ci-vychodniari-vieme-z-koho-penazi-zije-slovensko.html len tak pre zaujimavost. Z 826mil € ktore vyprodukuju obyvatelia Bratislavy podla trvaleho bydliska dostane Bratislava 92mil€!!! To je vysmech hlavnemu mestu a jeho obyvatelom.

Vodič NESMIE vyhodiť bezdomovca z voza z vlastnej iniciatívy. Maldého chalana na konečnej samozrejme vysadiť mal, keďže vstup cestujúcich do obratiska nie je dovolený ale otázka znie, za čo by mu asi dotyčný poďakoval?

Keby sa rozvodné podniky neprivatizovali, tak by boli rovnako drahé a NAVYŠE by mali rozvody v zúfalom stave - presne tak, ako je to v tých USA.

Na prevádzkovanie distribučnej siete je potrebná licencia, umožnenie voľného a nediskriminačného prístupu ďalším dodávateľom a podobne.

Už viackrát sa tu spomínalo, že vodiči často nevyhodia bezdomovca z vozu, lebo sa im hnusí alebo sa boja, aby nebol agresívny, ale to, čo som videl dnes bola čistá ľahostajnosť vodiča. Po príchode na konečnú zostal vo vozidle mladý chalan, ktorý tam zaspal. Oblečený bol slušne, zrejme iba celú noc pil a teraz sa z toho vyspával. To robilo vodičovi fakt taký problém vstať a zobudiť ho? Pochybujem, že by bol agresívny, skôr by sa mu poďakoval za to, že ho zobudil.

Expertna skupina DPB pokracuje v uspesnom riadeni: Niekolko trolejbusov, ktore maju velke tabule jazdi s databazou pre male tabule... pri cieloch ZST Podunajske Biskupice, ZST Vajnory a podobne uz nie je napis ZST (pripadne zel.stanica), ale len Podunajske Biskupice, resp. Vajnory a symbol vlacika... no a k tomu navrat k horsiemu staremu fontu.... Proste TRENDY dopravca.

B.steinova@gmail.com- dakujem VELMI pekne ?