Discussion Forum › General Discussion

Tak asi niekedy medzi 1991 a 1992 ?. Z Prístavného mosta išla priamo po Bajkalskej potom doprava na Trnavskú a za zastávkou "Sabinovská" doprava na Sabinovskú, kde mala konečnú. Nástupište "Tokajícka" bolo na Sabinovskej ul. cca v mieste ako je sídlo BSK (presnejšie pred výjazdom z parkoviska BSK). Potom odbočila doprava na Drieňovú a doľava na Bajkalskú, kde stála na zast. Drieňová. a potom rovno po Bajkalskej na Prístavný most. ?

http://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghl=58&ghg=#77857-Linka-58
Vie mi niekto povedať trasu od Prístavného mosta a kde a ako sa na Tokajíckej točila a odkedy bola presmerovaná ? V mape z apríla 1991 má konečnú ešte stále na Jelačičovej.

mhm, rád si od Teba napríklad vypočujem, ako vznikla Estónska ulica. A neviem o tom, že by som v kontexte Bulharov a Bulharskej ulice formuloval svoje domnienky exaktne ako hotovú a samozrejmú (bohorovnú vec). nech si svoj príspevok pozerám akokoľvek odzadu aj odpredu. Ako správny Bratislavčan o Bratislave všetko neviem a som rád novej informácii, ktorú mi poskytol správny Bratislavčan, ktorý o Bratislave všetko vie

Zaujala ma ale iná vec: Dopytové tlačidlá na dverách sú aktívne! Čo robil Správny Orgán V Tvare Zlomku???

Ach, tak to sa Tedomíkovi ospravedlňujem a svoje nadávky presmerovávam na autora videja.

To on nevymslel, to autor videa

Hlupáčik, v ktorom európskom meste sa vyraďujú Flexity Outlook? Skočil by som si tam pár za cenu šrotu kúpiť.

zjavne niekomu chýbajú vitamíny I a Q....

Fíha čo sa nedozviem pri pozeraní videa na youtube

http://www.youtube.com/watch?v=MK5w1VlL_YE&feature=related

V Júni 2012 sa v Bratislave testuje nízkopodlažná električka, jediná svojho typu na Slovensku (TAKÉ ČO UŽ DÁVNO VYRAĎUJÚ Z EURÓPSKYCH MIEST ? ) tak som sa rozhodol nahrať to, čo by v roku 2012 malo byť štandardom v Bratislavskej mestkej hromadnej doprave

Pričom práve Trnávka mala bulharskú komunitu obzvlášť silnú. Takisto územie dnešných sídlisk Ostredky a Pošeň bolo bulharskými záhradkárskymi osadami.

A preco by nemohol. Preco nie je vhodne spomenut, ze mesto ktoreho rozpocet sa cca rovna rozpoctu SR ma stale viac VP elin ako NP. Pricom tieto pocty nijak nesuvisia s kvalitou MHD v danom meste.

ako Bratislavcan by si mohol vediet, ze Bratislava mala silnu bulharsku komunitu. Tak napriklad mame aj Maďarskú či Chorvátsku.

Mohol by si sa zamysliet, ze po kolkej pomenovanej ulici by tebe dosla kreativita.S tym svojim pocitom bohorovnosti by si mal nieco robit.

Uz daaaavnooooo...... ?

Odkedy chodí servisák automatov vyberať mince v sprievodu SBS-kára dokonca neviem či nemal aj nepriestrelnú vestu..? ?

A aký to má vplyv na pomer nízko- a vysokopodlažných električiek?

Neviem ako môžete porovnávať Viedeň a Bratislavu... Sú to dve rozlohou a počtom obyvateľov odlišné mestá! ?

D jak T ? No to ano..onehda ked som tam bol..ale v BA zase stretnes skor Kxx, alebo Txx ako vobec nejaku NP elinu ? ? ? Ak by, to bolo aspon v takom pomere, ako vo Viedni, tak berem ?

Nepíše sa štandart ale štandard a platí to ako kde. Vo Viedni eště stále stretněš skôr E2 ako ULF ? .

Nestras To by bolo nadavok, keby sa niekto hore spametal na poslednu chvilu a nestihol by vystupit + pri nasich cestach by urcite casto strhavali trolejove vedenie