Discussion Forum › General Discussion

Lebo priklad?

david1: tak inak - trepem sa pomalou MHD, je v nej teplo/nedychatelne/zima/smrad, casto krat je preplnena, ponahlam sa do prace, ako na potvoru prsi a fuka ako keby bol sudny den, vodic jazdi so mnou ako s dobytkom, revizor je prijemny ako noz do chrbta a zrazu do toho sa mam srat cez mesto peso aby som prestupil na iny spoj. Na dalsi den si radsej rovno zoberem taxik ci auto a vykaslem sa na taku uroven. A ak chceme prestupny system, tak treba PRESTUPNY a ne ze budem 10% casu sa presuvat len medzi zastavkami. (a to nehovorim ked ti ujde spoj lebo si presiel na druhu zastavku z inej, kedze ziadna normalna nadvaznost u nas neexistuje v celej sieti).

valec: nie je to jedno, kedze pri presune mas riziko, ze ti ujde druhy spoj a budes opat cakat ako blazon

prečo ideš 95 a nepôjdeš radšej cez/pod Nový most buď na 4 alebo 5/9 cez tunel? keďže prestup z busu z/na 4ku pod mostom je vďaka geniálne nastaveným semaforom nafigu, tak by som radšej využil trasu cez tunel...

Ano, je to o pohodlnosti. Preto musi byt aj MHD pohodlna ak chceme aby ludia nechali IGK doma.

A nie je jedno, či tých tvojich 5 minút stojím na zastávke, alebo za tú dobu prejdem na inú zastávku?

Ved to je to ,ze radsej si si pockal 12 min.na dalsiu. No presun je max.4 min.
Ked chodila L16 namiesto L11,14 cca dva roky pre reko. tunela po Nam.SNP/Kamenne tiez tu kazdy obhajoval aky je to v pohode presun na Safko a spat.

Z mojho pohladu je to o pohodlnosti.

Drviva vacsina pouzije z Petrzalky prestupny bod Novy Most a do Dubravky vacsina priamy spoj 83.

Asi sa nezhodneme v tejto teme.

Ty ho mozno nevidis, ale drviva vacsina populacie ho vidi, lebo nema rano cestou do prace (najma ked prsi, alebo je bratislavska takmersnehova clapkanica) cas na prechadzky, na celu MHD sa ti zvysoka vy... a pojde autom.

To iste plati o 10-minutovom slapani na najblizsiu zastavku co sa tu tak casto obhajuje. Pojdu autom.

Ty nie, ale vacsina ludi ano - nehovoriac o tom, ze ak mas listok, tak ti len samotny presun zozerie z neho cca 5 minut (8%). Uvidis, vacsina ludi sa casom na Safko vykasle a budu chodit 28, ktora bude este plnsia (Alebo v lepsom pripade pojdu iba pod most)

Zober si priklad, ze idem z Petrzalky L95 do Karlovky - myslis, ze sa mi po vystupeni na Safku bude chciet sr*t na Jesenskeho aby som prestupil? To radsej vystupim na Malej Scene, Nejak sa dotrepem bud pod Novy Most alebo rovno k Vodarenskemu Muzeu a ficim alebo si rovno zoberem auto.

A tiez ked som chodil na skolu pri Safku, 95% ludi chodilo na Safko. A aj ked im usla elektricka pred nosom, radsej pockali 12 minut ako by sli peso na druhu zastavku 5 minut vzdialenu.

Opakujem

nevidim problem v prestupovani na Jesenskeho na elektricky smer Dubravka pesim presunom zo Safka.

Opakujem - ako to suvisi s temou Safko - Dubravka?

taham to tam preto lebo roky tak ludia z nich prestupuju na L95.

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/zrusenie-predajne-cl-na-herlianskej-ulici

Tak ak si myslis, ze niekto pojde radsej 5 minut zo Safka na Jesenskeho ako autom tak ti to neberiem, ale podla mna je to nezmysel.

My sme sa bavili o spojeni Safko - Dubravka, neviem co do toho tahas Ruzinov - Safko, Raca - Safko, atd.

Mam na to iny nazor. Vacsina ktora nebola leniva isla na Jesenskeho ,kde je podstatne lepsia ponuka spojov.
V opacnom smere to je ako? Nemyslim L12 ktora onedlho konci. L 1,4,11,14,15

Tie co koncia na nam L.Stura vozia vacsinou do 5 ludi po Safko,ktory tam aj vystupia.

s jedným rozdielom - EU dá na to iba určitý objem financií, a do toho balíka sa musíš zmestiť...

V čase keď sa prerábala ta DÚR tak bol predpoklad že to bude všetko platiť mesto a o Eurofondoch na toto nikto nesníval. Áno je fakt, že úplná priorita čo sa peňazí týka bol štadión...

ked uz to bude platit tak ci tak EU a mesto ma zaplatit len 5%, tak tomu hovorim debilizmus, kretenizmus a k.... s a to nenadavam ..

na stadion vydrbu 100 milionov euro a dat 1 miliono euro navyse na projekt, ktory sa buduje na 100 rokov dopredu a musia z toho zaplatit len 5% nedame .. toto je ubohost slovenka a najma bratislavy .. preto tu nic nebude nikdy ..

a tymto padom som si 110% isty, ze bude aj urovnova krizovatka s rusovskou a aj romanovou .. proste to bude cele na grc ..

Urcite bolo cielom spojenie Safka s Dubravkou. Prepac, ale realizovat prestup tak ze sa presuvas peso zo Safka na Jesenskeho je vsetko len nie atraktivna VHD.

Urcite nebolo cielom spojenie Safka z Dubravkou. To bolo aj predtym.Presun sa Jesenskeho je do 4 minut. Plati aj opacne ukaz mi niekoho okrem tazko mobilnych ludi kto si robi kolecko cez nam. L Stura pri prestupe do Petrzalky. Petrzalka mala /L37,104/ aj ma spojenie s Dubravkou s L83. Smer Karlovka je zase prestupny bod pod Novym mostom. Dovod bol hlavne vo vyprave z Jurajovho dvora smer Ruzinov a zverejnovany dovod bol aj znizenie rizika vypadkov spojov pri nehode na druhom konci mesta. L9 je ,len prepravna posila do cca 19,00 hod bohuzial. Rozsekli to spolu zo zavedenim prestupnej tarify ak sa nemylim. U L5 je tiez uz hodne dlho skratena prevadzka a musis prestupovat na Jesenskeho po 20,30 hod.